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上海錦江國際旅遊股份有限公司

SHA：900929，B股

近三年趨勢：利潤下降47�2％，收入增長33�4％

上海錦江也負責票務代理，不過其業務已經多元化，擴充套件到室內設計以及貨物運輸領域。

中國民航資訊網路股份有限公司

HKG：0696，H股

近三年趨勢：利潤增長15�3％，收入增長33�4％

為了迎合旅遊熱潮，21家中國航空公司在2000年組建了該公司，提供IT服務。該公司的主要任務是為航空公司處理乘客訂票開發軟體並提供服務，為航空公司、機場、旅行社、旅遊機構以及企業開發貨物空運系統的電子商務平臺。2005年，公司的電子旅遊分銷系統處理了超過1�514億萬乘客的國內外航班的訂票業務，比2004年增加了14�5％。

拉斯韋加斯金沙公司

NYSE：　LVS

近三年趨勢：利潤下降10�7％，收入增長86�9％

金沙公司是一家美國公司，但其未來增長主要依賴於在中國的業務，公司在澳門的投資是其股價上升的最重要推動力。在過去5年裡，該公司的股價已經翻了一番，這還是在“澳門威尼斯人”正式營業之前。該公司仍在等待批覆，將彈丸之地澳門改變成一個更大的賭博寶島。在該公司新開發的專案“金光大道”超級賭場與度假村中，一些久負盛名的酒店亦加入了進來：四季酒店（Four　Seasons，NYSE：　FS）、香格里拉飯店（Shangri｜La；　HKG：　0069；　H股）以及希爾頓酒店（Hilton，NYSE：　HLN）等。

遠東航空公司

TPE：　5605

近三年趨勢：利潤下降400％，收入增長8�8％

每當有訊息傳出將啟動兩岸直航時，如2005年6月，與臺灣旅遊業相關的所有上市公司的股價就會出現回穩。2003年，當兩岸直航權正式被批准時，該臺灣航空公司的股價猛漲了10％。

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還是國內最好（1）

當我第一次到中國時，我住在鎮上唯一的一家廉價旅館，想盡各種辦法讓自己入睡。我覺得枕頭似乎特別硬，經過仔細打量，才發現自己原來枕在一袋蕎麥皮上。

就在15年前，中國的“酒店業”（如果稱得上酒店的話），根本不給房客鑰匙。一批女服務員就像是在病房四處巡邏的護士，看起來很不舒服。她們盯著走廊，一有客人回來就趕緊開門。同時，她們還能時刻關注是否有不速之客進入，水壺裡是否還有熱水。少數高階酒店，如北京長城喜來登，就如同展示西方生活方式的櫥窗。他們是那些飽受服務之苦的西方遊客難得的休憩港灣。不管我想要什麼，得到最多的回答，也是遊客們聽到的第一個中文單詞，就是“沒有”。

如今，中國開始使用主流禮儀，好客、熱情以及一絲不苟地招待外國遊客。

不久之前，在中國還無法買到往返機票。當地人和外國人一樣都得花上數天時間，排長隊到買票櫃檯去買機票，返回的時候再重複花時間排隊。如今，中國航空、高速公路網路發達，酒店遍地都是，天天接待大量遊客。這些出遊的中國人剛剛掙得閒置收入，買了第一輛車，他們正瘋狂地挖掘自己國家的旅遊寶地，雖然這個趨勢不如澳門賭場那麼炫目，但中國國內旅遊的激增之勢正填滿各個賓館的房間和錢包。

一些資料可能仍存在誤導。只要是行程超過6小時，不管是什麼緣由，中國政府都將其當做“旅遊”。有人預計，儘管80％的中國人平均每次旅行花費不超過15美元，但中國旅遊業的總收入在2007年將超過1萬億元人民幣。

中國的高層領導人都在鼓勵該行業的發展，為“擴大內需”做出更重大的貢獻。2006年，全球“最高”的旅客列車開通，直達西藏。地處偏遠的旅遊景點，如坐落在昆明北部山區的麗江古鎮，被聯合國教科文組織評定為“世界文化遺產”，是“香格里拉”來源的靈感所在。這樣的景點以前還沒有火車直達，但現在已經過度開發、遊人氾濫了。在10年時間內，到麗江旅遊的遊客數從1991年的19�8萬人增加到2000年的327萬人。過半數的當地人已經不再務農，而是靠旅遊業賺錢，平均年收入也從60美元增加到650美元。

另一份政府報告顯示，到尚未開發的郊外呼吸新鮮空氣、尋找生活樂