麼都很容易被人發現，毫無私隱空間可言。而且那裡離你我的上班地點都遠，來回不方便，就算你有跑車，在莫斯科市內的道路上，能開多快？”

“那好吧，我現在去建設人民委員部拿些有關第二代裝配式公寓的檔案，你下星期一開會的時候拿上去用。”

雖然曼圖洛夫式公寓已經面世一年多了，還得到不少專家、住戶，甚至還有斯大林的高度評價，並且還得到了推廣。鄂木斯克、車里雅賓斯克、斯維德洛夫斯克（今葉卡捷琳堡）等城市也開始興建這款新式的公寓，但在莫斯科和列寧格勒，依然還沒有相關的建設計劃。

在西部地區，包括莫斯科、列寧格勒和基輔，仍然有黨政幹部擔心曼圖洛夫式公寓的施工速度會帶來質量上和安全上的問題。

這些地方離新西伯利亞太遠，兩地的交流也不是很多，地方政府也沒有派出相關的專員前去新西伯利亞視察，對實際的情況並不瞭解。

而鄂木斯克、車里雅賓斯克和斯維德洛夫斯克由於和新西伯利亞的交流比較頻繁，還有些新的幹部從新西伯利亞技術大學學成歸來，給上面反映了意見和實際的情況。結果同樣面對房屋供應問題的這些烏拉爾、西伯利亞城市很快就啟動了相關的計劃。

興建曼圖洛夫式公寓的計劃對於卡蒂婭來說十分重要，萬一她的計劃可以有效地舒緩莫斯科生活空間緊張的問題，這將會是一個能證明實力，確立領導地位的機會。

133　戰略基建

“金斯伯格同志，這份是有關建設列寧格勒州、卡累利亞蘇維埃社會主義自治共和國和摩爾曼斯克州鐵路、電信和道路系統的計劃書，請您參詳一下。”

曼圖洛夫在上任的第三天，就給建設人民委員謝·薩·金斯伯格交出了第一份建設計劃書。

這個發展計劃的目的，不只是要提升蘇聯運輸及通訊體系的運作效率，還是要舒緩蘇聯紅軍在冬季戰爭中，在供給、後勤和通訊方面所面對的問題。

的確，這個計劃來得實在是太晚，戰爭已經開始了幾天，蘇軍已經進入了芬蘭領土。而這一系列的建設計劃，最少也需要半年的時間才能全部完成。如果考慮到部分地區交通不便，還有冬季天氣嚴寒，降雪頻繁，影響施工進度的話，恐怕需要一年或者更多的時間才能完成。

當然，這些道路並不是高速公路，混凝土路面的也只有其中的兩條，主要還是一些容易開拓的泥路。否則的話，道路還沒開通，戰爭就已經結束了，蘇軍照樣被供給問題所折騰，照樣傷亡十多萬人。

幸好，與芬蘭接壤的摩爾曼斯克和卡累利阿地區也和新西伯利亞州一樣，有大量的古拉格人口，甚至比新西伯利亞州的還要多。估計人數可以多達二十萬人，可利用勞動力也有幾萬人。如果把這些人動員起來的話，估計兩三個月的時間就能完成簡易道路的建設。

在戰爭結束前，甚至是戰事扭轉之前完成這個建設計劃恐怕是不可能完成的事。但即使只完成了一部分，建好了計劃中一半不到的道路、鐵路，對於蘇軍的後勤供應而言，也有很積極的作用。

歷史上，這樣的計劃其實也有，是在1940年1月份，由列寧格勒黨委第一書記日丹諾夫所提出的，但範圍僅限於列寧格勒州。當時戰爭已經進入了白熱化階段，蘇聯紅軍傷亡慘重，後勤供應的水平極為不堪。

而曼圖洛夫所提出的計劃，範圍則覆蓋了卡累利阿自治共和國，還有列寧格勒、摩爾曼斯克州，對於蘇軍整體戰線的後勤供應都有正面的幫助。

在戰爭結束後，這些計劃也將會對蘇聯西北部地區的經濟民生有利，就算短期內對戰爭的幫助不大，也能對當地的經濟民生帶來長遠而重要的影響。

“弗拉基米爾，”金斯伯格扶了下眼鏡，說：“你的計劃不錯，但……勞動力問題怎麼解決？摩爾曼斯克州和卡累利亞共和國都沒有這麼多的人力。正常情況下，恐怕需要兩年多的時間才能完成。”

“金斯伯格同志，摩爾曼斯克州和阿爾漢格斯克州都有大量的古拉格人口，看能不能用上他們？”

“這個……”金斯伯格託著他光禿禿的額頭，琢磨了一陣子，“這個，我們很難做得了主，要和內務部溝通一下。畢竟這不是什麼國家專案，只是普通的地方基建專案，要這麼多古拉格囚犯，恐怕內務部不會肯答應。就算統一了，也未必過得了斯大林同志這關。”

金斯伯格是純工程師出身，對工程的具體實施十分在行。但對於大體上的規劃、運籌、大局管理等方面，還有背後的政治