第十六經濟危機，影響非常的犀利！美國人自己沒能穩住盤子，就拖著整個歐洲一塊走向了戰爭。

1903年，美國完成了自我的工業體系重建，就像擺脫了亡國危機一樣。經濟發展重新轉入高漲。這一次高漲不僅時間長，而且強度大。所以歐洲資本投機程度很高。而且在這一時期，美國雄厚的技術積累迸發出了力量。一些新興工業崛起，如電力、汽車、化學等。

從1902年到1907年，美國的發電量從8億度增至46億度，增長了近5倍多。1900年至1907年間，其國內汽車產量由7000輛增至18。4萬輛。同時在德國，化學工業的從業人數從1900年的15。3萬人增至20。8萬人。法國的汽車工業一樣引人注目，1907年，法國已經生產了15。5萬輛汽車。而帶動這一輪經濟高漲的主要因素仍然是打美國開始的鐵路和重工業建設。1905年至1907年，美國建成了12000公里鐵路。五大湖東北大區和佛羅里達州成為了全世界鐵路交通最密集和便捷的地區，這當然也能夠從軍事角度上進行觀察這一事實。這些鐵路同時耗用了620萬噸鋼軌，英美兩國生產了1。5萬臺蒸汽機車和49萬節車廂也大部分運到了美國。

有這麼多新興工業的崛起和舊專案的復甦，這一輪高漲來的是何等猛烈就可想而知了。美國經濟的高速發展直接帶動了歐洲經濟的復甦。而資本的本性也再一次不受控制的泛濫，創業投機猖獗起來。畢竟現下的美利堅還是一個國土面積接近70萬km2的‘大傢伙’，有著三千五百萬以上的人口和之前近乎整個美國貴金屬底蘊的積累，要爆發可並不比德國的力量差勁。

甚至可以說，現在的美