點火成功，比爾檢查了前面的儀表，望了望筆直的跑道，沉著地說道：“塔臺，1號請求起飛。”

馬塞爾望著跑道上的飛機，地面滑跑實驗已經做完了，這次，就是真正的起飛！

得到塔臺回覆，比爾沒有開啟加力，只是將油門調到最大，鬆開了剎車，巨大的幻影4000，開始在跑道上滑跑。

很快，就達到了預計的起飛時速，比爾向後拉動了操作杆。

頓時，他感覺到一股巨大的力量傳來，洶湧澎湃，在強大的發動機的推力下，在巨大的機翼產生的升力的託動下，在前面小鴨翼的撬動下，幻影4000敏銳地抬起了機頭，然後，直指藍天！

此時，滑跑的距離，才不過五百米，這可是在沒有開加力的情況下！

馬塞爾用期望的眼神望著展翅起飛的雄鷹。

剛才在飛起的一瞬間，小鴨翼起到了很大的作用，它的轉動，給機頭提供了抬頭力矩，尾翼在後部的飛機起飛，是硬生生地將飛機撬起來的，需要的力矩很大，而這種前置的鴨翼佈局，是直接將飛機抬起機頭來的，兩者的效果當然不可同日而語。

比爾對剛才的操控也非常滿意，起飛的過程暢快淋漓，這才是正真的戰鬥機！

由於其他的系統已經都在原型機上做過驗證，所以，不像是第一架原型機起飛那樣不收起落架，而且，只是繞機場一週再返回，起飛之後，就該驗證一下這種戰機的機動性了！

比爾收起了起落架，開啟了加力，接著，拉起機頭。

頓時，飛機直指蒼穹，快速爬升。

這也是一個很重要的指標，爬升率，飛機在高空中具有的能量很多，但是，激烈的空戰會將這些能量很快消耗乾淨，所以，重新爬回高空，這個時間越短，就代表著飛機在空戰中，越能取得更多的優勢。

在這點上，雙發戰鬥機優勢非常明顯。

來到兩千米的空中，比爾拉平了飛機，做起了幾個很常見的動作，橫滾，側滑，8字飛行，幻影4000的電傳系統，顯示出了優良的敏捷性，響應快，再配合靜不穩定的設計和前置的鴨翼，相比幻影2000，這種戰