準時配合這次行動，韓國客機必須推遲四十分鐘。

在又焦急等待了四十分鐘之後，一架機身兩側也醒目地印著“大韓民航”也就是Ko

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Lis的英文字母的波音…747客機，降落在了安哥拉治機場。未完待續

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第512章　入侵蘇聯領空

原創早已經等候在機場的乘客，開始登上了客機，一共二百六十九名，其中大部分都是日本人和韓國人，但是也有二十三名美國人。

“各位乘客你們好，歡迎乘坐1490次航班，我們為因為天氣原因而造成的延誤表示抱歉，我們將飛往漢城，請各位乘客繫好安全帶，飛機馬上就要起飛了。”廣播裡，傳來了空姐柔美的聲音，用英語和韓語重複了兩遍。

抱歉？大部分乘客不滿意地白了兩眼，等一會兒起飛了，得多要幾份免費的食物。

波音747是一種大型的雙層機艙的寬體客機，運載量是波音707的兩倍。這種飛機已經成了全球最大的客機，受到了各個民航公司的歡迎。

機翼下的四臺發動機同時工作，推動著巨大的機身，在跑道上開始滑跑，接著，飛上了天空。

從阿拉斯加到漢城，需要幾個小時的飛行時間，這些乘客在起飛後，大部分都已經昏昏入睡。

就在同時，在阿拉斯加州首府朱諾附近的軍用機場，一架一模一樣的波音…747客機，也在跑道上滑跑，離開了地面，在機身兩側也同樣醒目地印著KoreanAirLine的英文，這是一架韓國航空公司的客機。尾部編號，也是同樣的55719。

兩架飛機，從外觀上看，完全是一樣的。

但是，客機的內部卻完全不同。

機長陳炳勇望著面前的儀表板，望著逐漸遠離的地平線，心中卻有些擔心，這次飛行，將會充滿了風險。

陳炳勇是韓國空軍預備役上校飛行員，副駕駛宋東雄是韓國空軍現役中校飛行員，兩人都與美國中情局關係密切，而這次飛行，需要韓國飛行員來進行。與沿途的塔臺進行對話。

這架飛機的內部經過改造，已經塞滿了電子裝置，這是一架執行偵察任務的偵察機，與天上的衛星配合，試探庫頁島地區的所有電磁訊號分佈，確定對方的守衛。

在機艙內，也沒有乘客，只有十幾名神秘人物。他們是執行此次任務的電子專家和中情局的情報人員。

在1490次航班起飛不久。一些乘客就發現，機身有些傾斜，他們誰也不知道。這是飛機在進行大角度轉彎時，必須進行側轉。

真正的1490航班，在起飛後不久。就在機長的操縱下，返回了阿拉斯加的軍用機場。

而從軍用機場起飛的客機，已經佔據了本來的1490次航班的航線。

在這過程中，民航的管制人員，發現了他們的雷達出現了故障，暫時失靈，他們不知道，這是美軍故意施放了電子干擾。

就這樣，美國完成了偷樑換柱的任務。用改裝好的客機代替了這次航班。

“各位乘客，非常抱歉，因為本機出現了故障，必須立刻返回機場進行維修。”就在飛機即將降落的時候，一些乘客發現了不對勁，準備進行問詢的時候，終於得到了這樣的告知。

頓時。飛機裡一片咒罵聲，因為本來就延時已經讓他們很鬱悶了，而現在，好容易起飛了，居然還要再返回去！他們實在是忍不住了。

但是。當開啟艙門的時候，他們更加驚呆了。迎接他們的，根本就不是表示抱歉的機場工作人員，而是荷槍實彈計程車兵。

為了保守秘密，這些人暫時都會別看押起來，以便他們在適當的時候，可以被宣佈為全部失蹤。

當電磁干擾消失的時候，特殊的波音747飛機，已經佔據了本來1490航班的航道。

陳炳勇操作著飛機，在飛出了阿拉斯加之後，航道就向右偏了三度。

在阿拉斯加西部的一座美軍的大型雷達站，發現了這架偏航的民航客機，但是他們沒有指揮權，也沒有提醒航空管制部門注意這架迷航的客機。

安格雷奇航空管制局。

為了保證民航飛機的正常飛行，需要對航線進行監