“黃鶯”的學名是伊…15，這是一種雙翼機，它的特點是功率大，差不多是平常飛機的兩倍，因此在空中停留時間長，適於空中角鬥。“燕子”，即伊…16，是單翼機，看起來粗糙，但是速度快，適於追擊。這兩種飛機的效能談不上一定蓋過日本的96式，但雙方的效能已經大致接近了。

“黃鶯”和“燕子”實在是一對好搭檔，這兩隻輕盈的小鳥一高一低，交替翻飛，常常能弄花對手的雙眼。

12月1日這一天，日本政府作出了攻佔南京的決定。於是有九架96式奉命飛到南京上空來撒勸降傳單。

中蘇空軍加大油門，呼的一聲衝了出去。一共六架“黃鶯”，分別由五個蘇聯飛行員和一箇中國飛行員駕駛。

96式果然了得，馬上擺開陳納德所說的那種誘餌陣型，兩個回合一過，一架蘇聯“黃鶯”中彈起火摔了下去，中國飛行員練習“黃鶯”時間不長，駕駛飛機連熟練都談不上，所以也只好趕緊撤離。

六去二，四對九。

剩下來的四架蘇聯“黃鶯”沒有選擇逃走，而是繼續纏鬥。其中，一架“黃鶯”被96式緊緊咬住，怎麼甩也甩不掉。日機越追越近，開始第一次射擊，就在這千鈞一髮之際，“黃鶯”突然向下一個俯衝，把全部子彈都閃在了身後。日機見狀，也跟著全速俯衝下去，然而“黃鶯”又是一個令人驚豔的橫翻，閃到一邊後，反過來向96式開火。

雖然它們誰都沒有打著誰，卻已經把地面上的一個人給完全看呆了。

此人就是陳納德。他經歷過的空中格鬥太多了，見過的空戰高手也數不勝數，但眼前的蘇聯飛行員仍讓他歎為觀止。

那麼多複雜的空中技巧，可以一口氣做完，你是我所知道的第一人！

一般來說，空戰的時間都很短，幾秒或最多幾分鐘內便能決出勝負，但那一天的南京空戰特別長，總計達半個小時。結果是，日本戰鬥機敗逃，雙方都未有人員傷亡。

行家伸伸手，便知有沒有，陳納德在看到這一幕後，立即斷言，在中國空軍實際處於癱瘓的情況下，蘇聯空軍與日本航空隊絕對有得一拼。

果然，在接下來的時間裡，就有了一架“黃鶯”擊落三架96式的好訊息，而“燕子”出擊五次，也一口氣揍下了六架96式轟炸機。

與之同時，江面上毫無防備的日艦也遭到蘇聯轟炸機的打擊。雖然轟炸機數量有限，沒能鼓搗出像後來偷襲珍珠港那樣的效果，但仍擊沉一艘巡洋艦和兩艘運輸艦，另有六艘日艦中彈後燃起大火。

這是南京保衛戰的序幕戰，也是極少的幾個精彩瞬間之一。很快，這一切都將結束，因為三天後，蘇聯空軍連起飛基地也沒有了。

12月4日，南京郊外開始傳來隆隆炮聲。

蘇聯空軍已經被迫放棄南京機場，南京上空滿天飛著的都是日機，而蔣介石也被迫搬離南京陵園官邸。

離開之前，他再次用一天的時間，檢查了紫金山防禦陣地。

在“勵志演講”中，唐生智告訴大家，蔣介石要他在南京守三個月，其實是自行拔高了。

蔣介石從沒奢望過南京能守這麼長時間。他對唐生智說的是：如果能支援兩週是最好的。

可是當這位“委員長”一次次視察陣地，環視眼前起伏的山巒時，又不住喟嘆：首都錦帶江山，實天然要塞，守一兩個月應該可以吧。

如果說有奇蹟，這時候的蔣介石應該是真心期盼奇蹟能夠發生的。一兩個月，得到喘息的中國軍隊定然可以東山再起，捲土重來，南京或許可保無虞。

雖然朝中文武百官都已陸續撤離南京，但他還遲遲不願離去。

到12月6日，想不走也不行了，因為日軍已逼近南京外圍的第一道防禦線，遠戰開始。

在確定必須離開後，蔣介石一大早就驅車晉謁中山陵，作最後一次告別。

中山陵是國民黨的聖地，也稱得上是蔣介石個人的福地。

他曾經在這裡發起二次北伐，曾經在這裡完成“奉安大典”，也曾經在這裡削平一座又一座山頭，從而登上事業和權力的頂峰。

可是如今只能揮手自茲去——連他自己都不知道，這將意味著的是暫時，還是永遠。

一邊“四十年來家國，三千里地山河”，另一邊卻“最是倉皇辭廟日，教坊猶奏別離歌”。

歲月披離，人與人之間可以作為不同，可以性格迥異，然而到了那一刻，境遇和心情卻多有相似之處。