看重的學生，費章送被認為是於博文得力助手也是未來歐洲事務的接班人，平時於博文總會在一些問題上有意無意的問他的一些意見。

“領事，依學生之見，荷蘭人其目的是想逼迫咱們交付蒸汽機的技術，同時也是在試探我們自己是否有足夠的能力建造船舶，如果一旦試探出來他們很有可能以此來作為交換。”

跟在於博文身邊那麼就，不得不說費章送還是學習到了一定的本事的這次的分析非常不錯，和於博文分析的基本相同。

“你的分析不錯，我也是這麼認為，他們直到目前西班牙和葡萄牙在短期內就算幫助咱們造船也來不及，所以才用了這樣一個計策。不過我們不能上當。”

“那咱們該怎麼辦，費章松思索了一會隨後回道：咱們是否同樣可以利用武器出口的延緩時間來做文章。”

“呵呵，不行。咱們這麼做的太過明顯，明面上會不好說話，而且我們與荷蘭可以說戰略伙伴，盟友一樣的關係，如果表面上做的太過不利於雙方之間的交往，在說這一招我們以前就用過，這次荷蘭人只不過是以其人之道還治其人之身。學的到是挺快的。這一點是我沒有想到的。”

於博文有些自嘲，沒想到荷蘭人居然發起了一項類似17世紀的巴統禁運條例，這顯然都是出乎大家意料之外的。沒想到荷蘭人會這麼做。

根據目前國內的蒸汽機技術等級劃分，共分為三個等級，其中海藍號上所使用的等級技術為三級，而第一級技術相對要沒有三級那麼複雜。如果真的要出口。只能出口第一等級的技術。

第一等級的蒸汽機雖然在技術上不能和第三級相比，但只是在使用壽命上沒有三級時間持久，真正的核心技術是基本相同的，複雜的是內部部件的構造。

於博文突然陷入到了沉思之中，想起遊南哲發給他的蒸汽機三級等級技術，目前正在研製第四代蒸汽機，也已經有了初步成果，一旦開發出來。出售第一級也不是難事。

只是一旦出售給了荷蘭，是否會加快西方諸國在科學技術上創新和改造這個問題很難說的清。畢竟當年歐洲即使發不了禁運條例，但很多東西中國人還是照樣弄了出來，從這一點上來說，禁，是禁不了什麼的，而且這一時期也是西方現代文明發展啟蒙初期，很多科學原理定論都是在這一時期形成。

即使澳洲不出口歐洲人遲早是會發明出來，隨著科技的更新換代，這些技術也會傳到歐洲這是不能否定的，所以在一定程度上，穿越眾才會出售部分已經更新換代的武器。

“領事，這個西德尼本身就是一家造船廠大股東，所以他才會對於蒸汽機如此重視，如果沒有他從中作梗，荷蘭人也不會這麼做，就是他說服了其他議員。”費章鬆解釋道。

“這個我知道，國內最新的命令是可以出口，但必須要獲得足夠的利益，這一點我們必須做到。根據國內議會的商議，基本上同意出讓技術，但也不是白給荷蘭人，畢竟出口蒸汽機可以讓荷蘭的進行一個質的飛躍。”

“相信荷蘭人也能看到這一點，只要是這提議不過分他們基本上會答應。”

“那麼領事，國內有沒有明確指示，還是讓咱們自行擬定，費章送追問道，因為這兩者之間差距太大，自行擬定完全是由歐洲總領事館來決定，而明確的指示就是必須達到和完成。”

“這次算是雙向選擇吧，一部分是國內指示，一部分由我們根據實際的情況出發來調整，國內指示是荷蘭必須保證優先獲得購買艦船，同時要求所有蒸汽船的改造必須是在澳洲本土進行。”

於博文說的國內硬性指標可以說是必須達到的，即使荷蘭人延緩船舶出口，也必須答應，否則絕不出口蒸汽機改造船。

這種做法就等於，荷蘭人把船建好之後賣給澳洲，而澳洲進行一番改造之後又從新出口到了荷蘭人手裡，但價格上肯定會翻上幾倍，這是絕對不用說的。

除此之外，澳洲希望荷蘭能夠出臺一項專利保護法，保證澳洲的技術不被第三國家知道，同時還需要支付專利使用費，如果荷蘭人想要自行建造這種船舶，就必須在澳洲本土或者海外領進行投資。這麼做的目的也算是為了監控荷蘭人。

“這一項恐怕有些難度，領事，荷蘭人會把造船廠建造咱們的國土上嗎，萬一兩國交戰不是瞬間就成為了國有資產，我覺得可能性不大。費章送皺著眉頭露出了一絲擔憂。”

“你的擔憂也不是沒有道理，如果荷蘭人真的想要獲得蒸汽動力船，我想他們一定會同意，但可能建造他們有能力