，也是各個部門重點培養的物件。

在會議開始前，張立錚先回顧了五五計劃的成果。

“同志們，在五五計劃中，我們取得豐碩的成果，超標完成了。去年我們的原鋼產量突破七億噸，糧食產量突破十億噸，原煤產量15億噸，棉紗產量900萬噸，石油產量3500萬噸，汽車產量1600萬輛，商船保有量5200萬噸，發電量72億兆瓦，鐵路營運里程60．7萬公里，公路營運里程1400萬公里……”

會議室裡響起了熱烈的掌聲。

本位面中國的糧食、鐵路和發電量這幾項資料都遠遠超過了原時空21世紀的中國，這其實也不奇怪，因為地盤大了好多嘛。在將近3000萬平方公里的國土，當然得有這種規模的資料才像話。美國才930萬平方公里，就有40萬公里鐵路。

至於發電量，因為本位面的中國有了鐵鈉高能電池這個大殺器，對於發電量的需求自然也不是原時空能比的，倒不是說原時空的技術達不到這個數，而是電能這玩意兒很難儲存，發出再多要是用不掉就是浪費了，但現在有了鐵鈉高能電池就完全不一樣了，多餘的電能完全可以存起來。現在最新版的鐵鈉高能電池能量密度已經接近柴油，而且儲存能力也很驚人，電池充滿一年之後，電能流失也不會超過3％，兩年不會超過7％。

不過和這些資料相對的，是煤炭和原油、天然氣這些原始資源的產量，這些專案就顯得十分的不怎麼樣了。佔據了中東最肥美油氣田和南洋、中亞的中國，目前的石油年產量才可憐巴巴的3500萬噸，不要說和原時空後世的那些油霸比，就連比起大圖朝的2億噸也差了八條街那麼遠。

至於煤炭，15億噸雖然也是世界第一，但是比起大圖朝巔峰時的三十多億噸也是無論如何比不了的，更別提中國現在佔有的煤礦儲量起碼比大圖朝時期多了三倍以上。其實如果不是因為煤炭這玩意兒使用量實在太大，全靠進口根本不現實的話，這產量還要更低。

去年中國一共進口了一億五千萬噸石油，八億噸煤炭。至於其他的礦產，除了鐵礦這個消耗大戶達到了4億噸之外，其他的礦產都少得可憐。所以張立錚都沒好意思說。現在中國的這5500萬噸商船裡面，有大半都是油船、液化天然氣船以及運輸各種礦石的貨船。兩條歐亞大鐵路常年跑著的也是各種運輸礦石等原料的過載火車，更有從西北延伸到中東和兩俄的輸油管輸氣管。

等眾人平靜下來，張立錚繼續說道：“我們的六五計劃，要爭取把鋼產量突破九億噸，鐵路運營里程達到75萬公里，發電量達到100億兆瓦，商船保有量要達到8000萬噸……”他嘴裡吐出的一連串資料，如果是放在以前，肯定會被人當成夢話，外國人聽到沒準會認為他瘋了。

不過在座的人都並沒有表現出太多的驚疑，因為在他們看來，這是理所然的事情。以前五次五年計劃，每次出來的時候，都有很多人懷疑，但是每次都是提前完成了。所以現在大夥都有免疫力了，哪怕張總理吐出更嚇人的數字，大夥也只會討論該怎麼完成，而不是懷疑能不能完成。

六五計劃有個沒明說的目標，就是要佔據全球一半以上的工業產能，這才是天朝氣象嘛。當然現在中國還大約只佔了全球工業產能的四成左右。

“再有就是航天方面，以下是保密內容，與會人員不得向外界透露……”張立錚頓了頓，眾人立即正襟危坐。

“目前，載人航天的技術準備已經完成，我國計劃在六五計劃階段，進行首次載人航天實驗，條件滿足的時候，建立起永久性載人太空站。並會發射月球衛星，為登月計劃做準備……”

“哦……”會議室裡頓時響起一片驚呼。那些工農業產能都不能引起他們的震驚，不過載人航天這個大炮仗，確實是把大夥都雷到了。以前中國航天方面的保密程度一直很高，很多人都不知道有這回事。

不過這種東西也不可能永久保密，肯定是要公開的。在目前通天橋已經接近完工的情況下，文德嗣也不介意給部下們透露一點兒風聲了。

“同志們，不要過於驚訝……”這時，文德嗣開口了，他笑著說道：“我很早以前就說過，要大家把眼光放遠一些。看來你們都沒做到啊，大家不要把眼光只盯著地球，比如浩瀚的宇宙，地球不過是滄海一慄。地球只是我們的搖籃，是我們起步的地方，我們的未來是星辰的大海……”

“文總，看來我們都沒有跟上你的思路，這個訊息太驚人了，我需要消化一下……”中宣部副部長石子任自嘲