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第219部分

任鴻所在的座談會獲得的關注度最為火熱,每一屆的圓桌會議開幕期間都會有一個官方網站,同時還收錄了歷屆峰會的影片。

在本屆峰會的最後一天,開設的各大交流論壇中,任鴻、拉里。佩奇和埃隆。馬斯克三位業界大咖所在的座談會無疑是最受關注的。

越來越多的網友關閉了其他頁面,開啟了新的直播頻道。

“不愧是全球著名的頂級科技大咖,聊的東西這麼高階。”

“同意,我是從另一個論壇交流直播過來的,某國內的網際網路大佬們動不動就是生態、佈局、整合。滿滿的銅臭味,實在受不了。”

“握爪,來這裡就對了我說小夥伴,別的地方都在聊如何如何賺更多的美元or人民幣,這裡正在聊的是未來!”

“是啊,完全不在一個層級。”

不少的網友在留言板塊紛紛留下自己的評論。

座談會上,拉里。佩奇繼續說道:“事實上,這次合作可不僅僅是我和任兩個人,或許還要加一個才算完整。”

“哇喔,佩奇先生這是爆猛料?”女主持人帶著吃驚的神色鬨笑道。

展露著微笑的佩奇看了眼任鴻,又把目光轉向埃隆。馬斯克身上,繼而再把目光落在了女主持人身上:“您知道的,我和埃隆是被任邀請過來的。”

女主持人點了點頭,佩奇接著說道:“我們有個新的合作伙伴,是的沒錯,就是埃隆。”

“哇喔!”女主持人驚訝的說道:“越來越期待三位要進行的合作了。”

現場的媒體眼睛一亮,目不轉睛的盯著臺上的三位科技巨頭。

佩奇說道:“我們都清楚,XlouS公司的AI技術獨步全球,Alphabet旗下的無人駕駛汽車正需要強大的人工智慧技術,完美的合作不是嗎?”

正在關注此次座談會的業界從業者和現場的媒體很是驚訝,但也感到很疑惑,最關心的無疑是業界從業人員了,要知道無人駕駛汽車領域可是競爭的非常激烈,亞馬遜、Alphabet、Apple蘋果、百度、樂視、阿里等等這些大公司都在改領域深入佈局,而傳統的老牌汽車製造商同樣沒有落下,可見競爭有多激烈了。

拉里。佩奇這麼一說,不經讓許多人懷疑Alphabet是不是下了血本買下矩陣科技在無人駕駛汽車領域的人工智慧技術的獨家授權。要知道矩陣科技的子公司XlouSAlpha的AI技術是當今世界公認的最先進。

但這不是關鍵,更讓人疑惑的是另一點,從西部工程投入的大量智械足以說明矩陣科技旗下的智械這麼先進,為什麼不自己製造無人駕駛汽車?完全不在話下啊。疑惑不禁更加奇怪了。

眾人滿帶著疑惑靜靜的看著臺上侃侃而道的拉里。佩奇。

“在無人駕駛汽車領域,我們不得不面對激烈的競爭市場,幾乎任何一家大型科技公司都在該領域有所佈局,這是我們必須得面對的實際情況,顯然,我們需要別具一格的服務,前所未有的,才能從競爭中脫穎而出。”佩奇說道。

“我很興奮,因為我們有一攬子龐大的計劃,不但加上我和任,前面已經說過了,我們準備把馬斯克也拉入夥,哈哈。”

佩奇說道這裡的時候,大多數鏡頭轉移至側面的埃隆。馬斯克,後者微笑的聳聳肩。

“Facebook希望透過線上上網際網路連線全世界,而我們的這個計劃希望能夠線上下連線全世界。”佩奇說著看向了埃隆。馬斯克。

後者見狀立即示意,手持麥克風說道:“我們的這一攬子計劃就是要利用三家企業的核心技術,打造一個全球獨一無二的超級高鐵網路。”

超級高鐵?

眾人一聽倍感差異,難怪要拉上埃隆。馬斯克。超級高鐵這個概念早在十多年前就被馬斯克提出來,不過至今都不怎麼理想。

看到眾人的疑惑,任鴻也說道:“的確類似於超級高鐵,但我們要打造的是具備高效率、全方位的長途與短途共同融合一起的交通網路服務。本公司主要為該專案提供AI技術和無線供電技術為主,在超級高鐵上有著豐富經驗和技術儲備的馬斯克的企業主要負責交通幹線,而佩奇則是負責無人汽車。”

任鴻笑道:“完美的結合。”

佩奇接著說道:“Alphabet的無人駕駛汽車並非對個人出售,而是為遠行的消費者提供高效便捷的長途出租性質的服務。”

佩奇著重的強調了這一點,這不禁讓眾人更疑