候，都是十分驚訝，當初韓俊給他們說了海龍汽車有外籍員工，這事兒他們也知道，可有三四十個外籍員工，就讓他們有些驚訝了。

雖然海龍汽車是跟政府合作，但實際上依然是一家民營企業。政策有傾斜，但絕對不如北等龐然大物的優惠政策多。

這次可不是半年多之前通用公司的友情援助，完全是他們自己招募的技術人員。這個差距，就顯而易見。

海龍汽車在濱海頗為受重視，因為他不僅僅是國內所欠缺的汽車工業，同樣也是一個民營企業於政府合作的結果。雖然呂文他們都知道里頭究竟是怎麼回事兒，可說出去政府的臉上也是極其有光的。

他們自然樂得捧韓俊，或者說，被他捧。

聽薦俊這樣解釋，頗有一種“人之危”的意思，可是現在，沒有人會說韓俊“不地道。”反而都是誇他眼光獨到，把握機會的能力實在太強。

“小韓，你果然沒有讓我失望。我準備打個報告到省裡。給海龍爭取點兒政策！還有國外的技術人員，你還要多多招攬呀！”呂文認為，這幫人不僅有著先進的技術理念，也有相對成熟和豐富的經驗，如果能多一些，自然是最好的。

只是他的這個想法，過於理想化，挖角大家都會挖。可挖角要講究的，是一個平衡，或者是雙贏。也就是說，你挖來了人，至少對你的公司企業要有幫助，這個是必然。同時。在成本上則要控制起來，否則，人挖來了，但是得不償失，那又有什麼意思呢？

眼前的這幫技師，屬於時運不濟而被裁撤掉的，並非他們真的實力不行，韓俊給他們一個機會，也相當於給自己帶來了方便。從他們不怎麼計較薪金這方面來看，韓俊就佔了天大的便宜。可是讓他去挖通用、福特、克萊斯勒的角？光是高額的工資就夠讓人頭沉的了，顯然不可能成規模，且已經有了這些便宜的技師，你再玩兒“高薪挖角”。總會帶來許多不穩定的因素。

韓俊考慮的自然比呂文多的多，但當面卻不會直接頂撞於他，遂，笑著點點頭，說道：“那是一定。只要有機會，我怎麼會放棄呢？。

“恩，好好好！我似乎已經看到了海龍汽車未來的輝煌了。”帶隊的呂文，轉過頭去笑呵呵地跟身後的諸位官員說道。

而隨行中最為開心的一位。莫過於棘洪灘開區管委的秦主任了。原先，棘洪灘開區跟濱海市內、市郊其他幾個開區比起來，並不佔多大的優勢，展也相對較為緩慢，因為“扎堆”這種事情，企業都愛幹，工廠多了，意味著與其他行業交流機會的增多，潛在客戶的增多。有誰願意孤零零地去一斤。巨大的開區當排頭兵呢？

可正是因為棘洪灘開區他展的相對緩慢，而海龍汽車需要的地方太大了，它就成了不二之選，雖然不是第一斤小，卻是棘洪灘工業園裡頭，最為重要的一個企業。因為海龍汽車的入駐，大量相關企業也漸漸地把目標投向了棘洪灘，如果能考上海龍汽車，那“財”倆字，將很快地用事實情況來詮釋一下他的含義了。

是以，一時間。隨著海龍汽車基地的落成，周邊已經有越來越多的工廠進入建設的收尾階段了，

被呂文如此的誇獎，韓俊也只是謙遜地笑笑，這個時候，卻不太適合多說。

當一行人走到車間一側的時候生產線的各個車間都是相連的。呂文看著幾個工人正在打磨一輛汽車的韋身，雖然沒有噴漆，可僅僅輪廓就讓人眼前一亮，呂文指著那臺汽車問道：小韓！你不是說第一輛車下線要明年嗎？那這是什麼？”

看到這種情況，韓俊眉頭一皺，趕緊走到攝像師旁邊，用手輕輕遮擋，並跟隨行記者說道：“這段回去就剪掉。”

轉過頭來，韓俊有些糾結地說道：“呂書記，這個僅僅是個打手的模型，第一輛車，各項引數要設計的很精確，我本身是個外行，自然不能干涉他們，不過，我可以以一個消費者的姿態來看看這個車輛的外形討不討喜呢。”

韓俊說了一番半真半假的話。

這玩意兒的確是韓俊想提前看看這輛車的效果如果。找來技術人員按照設計圖打手的比例用高密度材料製作而成的汽車模型，不過卻不是別人設計的。這完全是當初他給劉亮的那幾張畫稿其中之一！

按照韓俊的估測。當海龍汽車第一款轎車下線的時候。應該是在明年，而透過今年的汽車消費情況來看，斤小人消費將不佔市場的主導地位。相對更多的，是公司、企業用車。韓俊自己清楚，全國大大小小的企業多如牛毛，並不是所有的單個都能買的起賓士寶馬的，大部分依然在用捷