此時韓俊的心情，甚至比工程師們還要激動，就在不久之前，筆記裡的一個故事被他成功地搬上了銀幕，而現在，筆記裡所畫的汽車圖形，也被他成功地仿製了出來！儘管汽車龍骨部分有大量的手工完成，但是在這之後，便可以完全進行流水話生產！

韓俊沒有給大夥兒做一番漏*點澎湃地演說，他覺得此時此刻說什麼東西都有些蒼白。感受著工人們的掌聲，那種成就感，是自內心的。韓俊走到汽車跟前，緩緩地撫摩著它光潔的身體，心裡甚是開打手了一截，可在外形上。是自己那輛賓士根本無法相比的！內飾上，或許不如自己的座駕，但是成本擺在那裡！根據初步測算，流水生產這個型號的車輛的成本，不會過舊萬元！等產量擴大，這個價格必然還會有下降的空間！

按理來說，這個起步已經非常高了，國內任何一家汽車生產企業，都沒有跟海龍汽車這般，一上來就生產價值舊萬以上的車型的，哪個不是先從民用家轎開始的？

但韓俊有他的自信，這款他命名為“尊域”的新車，有著他無以倫比的絕對優勢！

在一幫工程師的陪同下，韓俊在海龍汽車基地的試車場裡試駕了這款新車。在動力上，這款車型因為動機限制一共有打手殿，缸兩種排量，但是的，實驗室的專家表示，他們會在最快的時間內給改進引進的那條德國動機生產線，爭取可以生產渦輪增壓動機和更大排量的動機，畢竟馬拉大車的感覺，負載比較大了些。

但是，除非對動力要求特別苛刻的使用者，否則不會有人在意這些的。而這一臺，則是配備鞏動機的。

在韓俊的駕駛下，這車不管走動力、制動、操控效能來說，都是相當不錯的。即便韓俊這種開慣了賓士的人來�