的，跟真的一樣。

看到這種情況，科林心道，或許這一次，又要跟以前一樣了。

他不是沒有想到，如果這次的合作真的黃了，那雷諾公司的損失可是要以千萬來計算的！那平臺和動機的生產線，如果付款了卻沒有地方應用，難道還能賣掉嗎？一想到這裡，科林就是一頓糾結。

無奈之下，終於決定跟韓俊坦白了，，

原本，雷諾進入中國的方式跟大眾等公司沒有什麼太大的區別，都是在中國尋找一個合作伙伴，建立合資工廠生產汽車。產品不對路是一個問題，可是，如果憑著雷諾的名氣，銷售商要是做的好一點，銷量絕對不可能僅有８年勾刀輛！而且，鮮為人知的是，這勾刀輛還是絕大多數在年之前賣出的，吆年之後的銷量，更是低到了一個令人指的地步。

Vcd的生產模式，保證了車子的品質跟原裝整車進口的差別不大，甚至遠比投產生產線要好的多。即便後來慢慢三條流水線落成了以後。業的模式也依然在進行。

可事情，就走出在生產線落成之後。

科林說的很簡單，但是韓俊卻覺的裡頭的事情所涉及的關係相當的複雜。

“那行，人希望我們用他們的裝置，同時給他們代工生產配件的技術。另外，還要獨家代理我們的專門的配件。”科林說道：“本來，我們以為他僅僅是個普通的代理商。我們也就按照一般代理商的政策來對待他，讓他拿出自己的樣品來。可是，他的樣品，根本就是介於合格於不合格之間，雖然三江集團同意，可是我們的工程師是無論如何也不會同意的。但是後來才知道，這人是一個很厲害的官員的親屬

這還不算完，甚至僅僅是個舁始。如果僅僅因為這一件事，還不至於引後面一連串的事情。

在三江獨立生產線完成之前，雙方的合作還算和諧，但是後來，雷諾現中方的管理人員調動頻繁，以前不少合作的很好的管理人員大批調離，而調過來的這些人，經過一段時間的磨合，他們現這些人完全是門外漢，不僅僅是生產。就算銷售和管理都是一樣。

是以，雷諾的法方代表要求他們立劍更換掉這些人。

說道這裡，韓俊差不多已經明白了。

實際上這幫人應該就是家人或者某些人的親信之類。

實際上，按照韓俊的想法，如果這樣的人存在，科林他們不去管，能架空就架空，大不了就當養著他們。沒準兒還能因為這些人的能量擴大一下生產！這不是沒有可能的事情。就像當初他弄銅礦的時候，主動抽出一部分乾股給那幫太子黨。不僅自己不會有麻煩，同時還能得到他們很多地方的幫助，直到現在。《濱海都市報》依然有著“海鑫喉舌”的名頭。

在韓俊看了，這就是關係！這都是資源。可是，科林他們卻認為。這些人都是蛀蟲！他們的公司裡。堅決不允許有蛀蟲出現！所以，他們的做法十分的激烈。不顧三江這邊的反對，要強行清楚這部分人。

並以終止合作為要挾。

其實，終止合作與否，對人家而言，並沒有什麼好怕的，終不終止根本沒有所謂。他們所擔心的，是他們把這些事情捅出去。這樣一來。他們的臉上可就太難看了。儘管安插親信，找門子，走關係這種事情在任何企業裡都是存在的，可你說出來了，這味道自然也就便了。有些事情。看透不說透，才是好朋友。

見雷諾的反應激烈，對方似乎妥協了，很是配合地清除了那些雷諾看著不順眼的“親信”。

本來，雷諾的人以為事情就這樣了結了。但是，他們很明顯地現。即便更換了的這部分人。在工作上也顯然不如之前努力了。不管換多少人，情況都一樣。

而且，不僅如此，對弈有些人還開始對田…讓中方的讀部分展開有針對性的，“腐蝕”在糖衣炮彈航樓開；，很少有人能堅守的住，因為對方看起來並沒有什麼目的。再說，他們不遠萬里來中國這個地方，收入卻並不比國內高，箇中辛苦不用多說心裡都清楚的很。在他們看來，總部似乎認為中國勞動力廉價，連他們的收入也一併給“廉價”了。

是以，對於這些人送來的代表“友誼”的資金，都是笑納了，並沒有覺得哪裡不正常，因為他們也看到中方的人也有這種情況。

但讓他們萬萬沒有想到的是，人家哪裡是沒有目的？目的不僅有，而且很簡單。就是讓他們有把柄在人家的手裡！

他們怕雷諾的人將安插親信的事情說出去，讓他們丟面子；而雷諾的人更怕他們把自己收受賄略的事情摘到總部去。要知