牌呢？

“轎車等乘用車，可以用來彰顯身份，這在國內很平常，你別說這麼多年了，你還不明白？”韓俊說道，見周明瑤點頭，他接著說道：“但同樣的，商用車在國內是用來賺錢的，而不是用來擺闊的！一般開商用車的人，客車用來拉客，貨車用來拉貨。一般國產的商用車完全足夠。價格便宜，效能也差不多。他們不用考慮噪音、舒適度。商用車本來就不是用來享受的。”

說到這裡，周明瑤總算是明白了。她本就是個極聰明的人，韓俊只要一點，她就“透。了。

國外進口的商用車，價格在關稅的影響下非常高昂不說，維護、保養的費用也特別的高。車是好車。看的人都叫好，可真正買來的人，要麼是政府機關用來拉客人的小車裝不了那麼多人，一般的車又太跌份。才會選塔菲克。要麼就是涉外的某些酒店或者大使館之類的。

國內的消費者，怎麼會去選它？這銷量能好的了才怪呢。本站新地址為：聊胎o肌鞏姍敬請光白閱讀！

“呀！那”這次要是雷諾跟我們合作的話，再生產塔菲克怎麼辦？”這點讓周明瑤很是擔心，既然國外的商用車無法跟國內自主品牌抗衡，那此次跟雷諾合作豈不是沒有任何好處？塔菲克的銷量已經慘淡成那樣了，風景啥的也不是太好。難道”韓俊還有什麼特別好的辦法嗎？

韓俊臉色一圃，好一會兒才訕笑著說道：“塔菲克？開什麼玩笑，那種老掉牙的車子…丹個作了也不會生產，眾次我們佔辛導地位，跟我們合作兵心凹我們不會選擇生產轎車和刨嗎？話說。雷諾的轎車說實話都是換湯不換藥的。底盤車基本沒怎麼有的

“呃，，您說的太專業了，那這事兒我明白了。”周明瑤趕忙說道。

其實，這些東西也是這段時間韓俊按集來的資訊，雷諾汽車在技術上最成熟和出色的，還是他的商用車。不過他卻沒有考慮中國的市場。如果當年他跟其他那些進軍中國市場的外國汽車製造商那樣打手用轎車來砸市場，沒準兒憑著他們出色的品牌，還真就在中國市場中闖出一番天地了呢？

只可惜，這個世界，沒有如果。

不過，這次碰上了韓俊，事情或許還會有所改觀。當然，前提是他們能成功地達成合作，

當韓俊對雷諾瞭解地差不多了之後，也確定了科林的誠意。雷諾汽車的確有在中國尋求新的合作伙伴的意向。所以，雙方就未來有可能的合作，展開了談判。

他們在進行磋商的過程中，應科林的要求，談判的訊息需要被嚴格保密，但是在海鑫集團的高層，這卻並不是一個什麼秘密。

小鼓知道了這件事情之後，也很是為公司感到高興，只是他也有自己的想法，因為一旦公司忙了起來。那《傳奇》又該什麼時候上市呢？儘管迅捷網路要是按照產格意義上來講，也是跟韓國的公司合作。

只不過，他的這個合作，跟海龍汽車與雷諾的合作，就差的有點兒大了。因為如果不出意外，這次合作要是達成的話，那雙方出資的總額，可就突破數以億計的美元了。

而韓俊對於科林希望他能保密的事情表現的很淡然，他知道雷諾或許跟當初合作過的當地政府關係有些微妙，也不說破。卻有些擔心他們在孝感的那個工廠，畢竟他們也是投過巨資的。

“韓先生，如果可以，我們希望您能成為三江雷諾的新股東，”但韓俊完全沒有想到，當科林提出的第一個合作方案，居然是讓他們接手三江雷諾！

科林的想法倒是不錯，在三江雷諾。雖然已經停產，但是工人還未遣散。廠區、廠房、裝置都是現成的。

如果海龍汽車同意，那麼，對於雙方來說，都能節省一部分投資費用。並且，雷諾完全可以以廠區和裝置作價入股，直接再讓海龍汽車拿出錢來，投入到裡頭去。端的是一個如意算盤。

這個提議讓韓俊有些哭笑不的。明面上的東西暫且先一放不提，關鍵是他身為一個濱海的大型私營企業，不再本地設廠投產，卻跑到人家千里之外的湖北接手一個爛攤子？

同行說自己腦袋被廁所門擠了也就罷了，呂文那邊還不跟自己吹鬍子瞪眼？濱海的建設專案越多，陰也就也越高，這是工人的潛規則。要不然濱海的公路怎麼沒事兒就扒了，扒了修，修了再扒，空耗納稅人的錢，政府還樂此不疲？還不都是叫凹鬧的？

如果海鑫能在濱海再建一處跟海龍汽車一樣規模的汽車企業，呂文恐怕得樂的一蹦三尺。但他要是跑去外地了，呂文那臉恐怕比驢臉也好看不了多少。當然。如果韓俊願意去，