閃電！他沒有其他選擇，在這個狹路相逢的時刻，老葉選擇了一瞬間讓賽車衝入了內道並且死死地卡住了舒馬赫超車的路線！攝像機忠實地紀錄了這個讓人心驚肉跳的場面！舒馬赫疾馳的賽車是在幾乎衝的距離葉楓只剩半個車身的時候才被葉楓硬生生卡在了後面。也許是剛剛經過了一次碰撞，舒馬赫這次沒有選擇像剛才那樣強行超過葉楓，而是採取了跟隨的戰術。這一個回合，葉楓險勝。

不過，接下來老葉可就不是那麼舒服了！事實上任何一個車手被舒馬赫從身後追趕都不是一件舒服的事情。何況是在葉楓才剛剛出站的情況下就要面對如此高強度的挑戰，他的賽車能否挺過這個困難時期誰也不清楚。不過，對葉楓有利的是，在兩人都已經進站的情況下，車王的油量要比葉楓的油量要多很多，而且那次碰撞還是對舒馬赫賽車的動力學元件造成了一定的損害進一步限制了他的車速。於是，讓西班牙車迷很樂意看到的葉、舒兩人的纏鬥又開始了。

在這樣的情況下，在前面一馬當先領跑的阿隆索無疑就佔據了一個更為有利的位置。現在在車手陸續進站之後，賽況開始逐漸變得明朗。第一的阿隆索還沒有進站，他與身後的葉楓有差不多18秒的他能把握住進站前的這幾圈，那麼他也許在進站回來後依然能保持領先。

葉楓和舒馬赫之間的差距不大，僅僅有2。而其他車手與這三人形成的第一集團之間的差距就顯得有些大了。馬薩在進站之後排名第五，正在緊追還沒進站的費斯切拉，他身後則是法拉利的二號車手特魯利與萊科寧之間的纏鬥……

今天的主題在比賽完成了三分之一之後已經很明朗，就是三家車隊之間的你爭我奪。而且在後面的比賽走勢也印證了這場比賽作為一個賽季轉折點的重要意義。不過現在卻沒有人意識到這些，精彩而激烈的比賽已經讓每個人完全投入其中。

……

在比葉楓多跑4之後，阿隆索終於要進站了！這時他和葉楓之間的差距已經拉大到了接近20秒之多！這幾乎就是一個完整的。。不過想要在出站的時候還排在葉楓的前面，就要看雷諾為阿隆索選擇的進站策略了！

果然！西班牙人的這次進站僅僅用了6。8秒，和葉楓剛才幾現在隨著雷諾賽車駛出維修站，現場的氣氛又達到了一個高潮！幾乎和剛才葉楓與舒馬赫相遇的那一幕完全相同，現在就要看誰的運氣更好一些！而現在雷諾和威廉姆斯兩隊的成員都已經緊張地站了起來！皮特魯斯甚至都已經緊緊地抱住了旁邊邁克爾的胳膊……

終於還是那20秒的差距起了作用！這一次葉楓還是比出。慢了一點，而沒有形成超越。現在又形成了剛才起跑時三車首尾相接的激烈場面，原來第三成了第一，而葉楓的位置則沒什麼變化。

而這個時候，一些內行人士以及一些資深評論解說卻發現了場上的一個變故。那就是隨著往前賓士，此時阿隆索前方不遠處出現了連續的慢車，這也讓西班牙人不能全力提速。出現這樣的情況也證明布里亞託利給自己的愛將選擇的這個出站時機很失敗。而在雷諾賽車剛剛出站的情況下，也給了後面的葉楓以及舒馬赫一個趁亂趕超對方的大好時機！

於是又一次刺刀見紅的超車與反超車幾乎已經在所難免！

第二百八十三章　盤腸大戰（五）

前進的步伐終於被前面的慢車遲滯了。這樣一來的楓之間的距離已經被縮小到了一個很危　3ǔωω。ｃōｍ險的地步。而且現在葉楓的車要比他的輕，又在賽道上跑了幾圈，輪胎也得到了磨合。而他的雷諾賽車卻還是剛剛駛出維修站不久。這樣的對比之後西班牙人立即意識到了自己的危　3ǔωω。ｃōｍ險！

而與此同時，葉楓注意到了這個到目前為止最好的反超對手的機會！沒有任何的猶豫，老葉立即全力加速，繼續讓賽車朝前面的阿隆索迫近。兩人的距離一下子就被葉楓追到了可以忽略不計的水平。

而前面的第一輛慢車也開始讓車，阿隆索果斷地提速迅速超越對方，同時他也在希望慢車同樣會遲滯葉楓的追擊。不過兩人之間過短的間距讓那輛慢車讓阿隆索順利套圈成功地同時也放過了葉楓的賽車。西班牙人的想法一下子落空，而後面的葉楓則又追近了一些。

又要抓緊時間套圈慢車，又要防備身後的葉楓趁機渾水摸魚對於阿隆索來說是開賽以來最大的一次挑戰！現在的情形完全翻了過來。阿隆索想要甩開葉楓，但是他此時的車速卻無法保證這一點。而葉楓也正是看準了這一點迅速地發起了攻擊。

兩部不同藍色的賽車就