種各具特色的花卉被編織成了一個美輪美奐的豔麗花簇。無論一路上如何欣賞，都不會覺得絲毫厭倦。

秋羽是真正的身無分文，月上獨酌手頭也絕對不寬裕。所以兩人既僱不起同時擔任交通工具和嚮導的獸形角色，也買不起機器人銷售的各種交通工具。在新京都的遊覽中，一切都只有靠雙腿。當然，準群的說，是靠月上獨酌的雙腿。

在月上獨酌完成了新京都的介紹，秋羽也從新奇景象中回過神來時，已經不知不覺過去了十多分鐘。見到月上獨酌還在路上急步快行，秋羽才確定他不是為了讓自己好好參觀才一直在走路。於是提議對新京都的參觀以後再說，現在還是儘快搭個公車趕到連線灰暗的錯亂孤島的越空門。

可是月上獨酌卻苦笑著回答，在郊區並沒有公交車或者與之類似的便宜交通工具。這個說法讓秋羽再次驚訝了半天。因為周圍的繁華程度別說郊區，就是現實中大城市的核心街道也不過如此。

反正總得找些話說，於是月上獨酌繼續對秋羽開起了掃盲課程。

新京都的市區面積近五千平方公里，但以這五千平方公里為中心，周邊還輻射出了不少建築和城市群。因為法則中的政府構架原因，這些周邊區域雖然號稱是新京都，但並沒有受到新京都政府的強制管理，也可以理解為這些周邊地區價值有限，還沒到得投入精力管理的程度。目前的主要價值還在於這些地方存在的越空門。

越空門是一旦建立過後，就不能再移動的存在。雖然城市與城市之間可以選擇合適的越空門元件後，在任意位置建立定點的越空門。但是城市之間的越空門是沒有任何一個城市管理者敢於收費的，所以建立越空門相當於是一個虧本投資。而且使用越空門根本就不消耗時間，所以一個城市只要有一個或者幾個連線到大城市的越空門就夠了，想再去到其他城市，可以先到大城市作為中轉，所以一些小城市之間不可能去建立沒有多大意義的越空門。

相對的，小城市不願意有這筆投資，大城市的管理者就不能浪費了自己城市作為移動中轉站而存在的巨大商機。以各種藉口將小城市連線過來的越空門放到了自己城市急需發展的周邊地區，以別人的經濟來幫助自己發展不說，還能給自己城市的居民提供更多的就業崗位。例如分派在各個小城市越空門周邊的司機，更多的銷售攤位等。

而與城市之間的越空門不同，連線到負區域的越空門一般都是在城市的中心位置。一方面可以依靠這些負區域的越空門建立起最頂級的經濟圈，另一方面也可以便於對那些喜歡戰鬥的危險人物做統一的管理。

在整個法則世界來說，各種組織都懼怕著敵對組織對越空門的破壞，因為一旦城市中的越空門被破壞，那麼投入大量資金建立在負區域中的城市就等於徹底斷了補給，如果修復動作稍微慢上一點的話，說不定整個城市都會被徹底毀掉。

所以為了保障越空門的安全，作為入口的越空門一般都會選擇在新京都這樣既有強大人氣，又有厲害後臺背景的城市。久而久之，這些滾雪球一般逐漸壟斷了負區域交通的大城市就成了交通法則的制定者。而想要進入負區域地圖的人，就像以前的網民，明明知道網費高得不合理，但是也只能去適應網路運營商的法則一樣，乖乖交錢。

簡單的說，秋羽兩人現在就身處這乖乖交錢的環節中。一般情況下，要經過十幾公里的路程去到城市中心的負區域越空門處，就得花錢購買或者僱傭交通工具。如果兩人確實能拿出這筆錢，也一定不會選擇走路。

第二百九十七章　雲動3

好在新京都政府還沒到瘋狂斂財的地步，對於有錢的人可以一出越空門就找到交通工具，而沒什麼錢的人，在付出了兩公里的步行代價後，終於到了能趕公交車的地方。

在路上，秋羽已經見到了不少神奇的交通工具，本來還對即將乘坐的新京都官方交通工具心存好奇，可到了公交站一看，這個交通工具從頭到尾，不管怎麼看，都是城市裡普通的公交車。

這種情況秋羽不用問也知道，是新京都政府在從心理層面激勵自己的市民。沒幾個人的車上，一個母親也正在以此教育著自己的小孩。

“小也，別玩了快坐好，在這種車子上站著很危險的。”

小女孩懵懂的看著母親，“可是危險的話，我們為什麼不坐又安全又舒服的幻獸呢？”

見誘導成功，母親故作嚴肅的道，“坐幻獸可是要花很多錢的，媽媽們沒錢，所以只能坐這個又慢又危險的車子。”

“媽媽沒錢