是大家出發點不同罷了。

也就是說，足球說到底，也是殊途同歸的！

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楊誠和弗格森等人在酒店裡足足聊了一個晚上，到通宵才回去睡覺。

球員們則是在酒店裡慶祝了一個晚上才睡覺，這使得球隊所有人都只能夠在羅馬待到下午，再搭乘包機返回馬德里。

不過也沒關係，最後一輪聯賽對於皇馬來說，已經沒有多大的影響了，更多的是去領取聯賽冠軍獎盃，勝負已經沒有多少意義了，因為皇馬已經提前奪冠了。

在阿聯酋航空公司的皇馬包機降落在馬德里機場的時候，球迷們早已將機場包圍得水洩不通，聽說他們有很多人都是從中午就開始守在這裡，等待皇馬的迴歸。

從昨晚奪冠之後到現在，馬德里市政府臨時進行了安排，根據之前的計劃，皇馬抵達機場之後，馬德里市長帶著市議會成員親自到機場來迎接，一群人在包機前面和獎盃合影，開香檳慶祝，然後登上了無蓬大巴車，緩緩的前往市區。

路過巴爾德貝巴斯訓練基地的時候，立即又有一大群球迷跟上了遊行大隊，他們跟在大巴車的後面，緩緩的往市區而去，一路上有越來越多的球迷跟著，聲勢浩浩蕩蕩。

在原來皇馬體育城的地方，已經興建起了4棟摩天大樓，四塔商業區如今已經成為了馬德里市區的標誌性區域，路過這一片區域的時候，有很多聞訊而來的皇馬球迷堵在了球隊的前面，使得大巴車不得不頻頻停下。

球迷們在高聲歡呼著球員的名字，喊著楊誠的名字，而大巴車上的球員則是朝著球迷揮手，展示著他們剛剛從羅馬奧林匹克球場，從切爾西手中奪回來的聖博萊德杯。

擁擠的人群堵滿了馬德里的大街小巷，交通徹底陷入了癱瘓狀態，到處都可以看到瘋狂的皇馬球迷在大街上高喊著冠軍，高唱著球隊的隊歌。

本賽季皇馬在歐冠賽場上可謂是名利雙收。

當下皇馬的歐冠頭號射手是小小羅，9個進球，來自拜仁慕尼黑的克洛澤以7個進球和比利亞並列第二，這也讓皇馬的進攻力傲視群雄；助攻方面，大衛？席爾瓦以7次助攻成為了助攻王，卡卡則是5個。

防守方面，馬斯切拉諾足足有53次搶斷，是名副其實的搶斷王，但是他同時也有28次犯規，是所有球隊中犯規次數最多的，阿韋洛亞則是有39次搶斷和27次犯規，都是榜單中的第三位。

這也體現出了這兩名球員在皇馬隊內的作用。幾乎可以說。皇馬所有的髒活累活，都讓馬斯切拉諾一個人給包了，所以楊誠才會說，馬斯切拉諾是球隊陣容中的平衡杆。

沒有馬斯切拉諾，哈維？阿隆索的作用無法發揮得如此徹底，皇馬的進攻也不可能打得如此順暢，阿根廷後腰的作用就有點類似於當年馬克萊萊在銀河戰艦一期的作用，所不同的是，目前皇馬的整體性打法。使得馬斯切拉諾的壓力不像馬克萊萊那麼大。

而有一個資料就讓楊誠感到很意外，那就是麥孔的傳中次數，竟然有80次，位列歐冠所有球員之首，可見這名球員在當下這支皇馬的進攻體系中的作用是越來越明顯了。

有的時候，資料確實可以體現出一名球員的價值，但有的時候，資料未必就代表一切。

就拿哈維？阿隆索和卡卡來說。前者是組織後腰。可在關於傳球次數、威脅性傳球等方面的資料上，哈維？阿隆索都算不上是拔尖，只排到了第三，落後於阿森納的法佈雷加斯和巴薩的哈維，但是他在球隊的作用上卻比這兩個人更大。

還有卡卡，進球和助攻都算不上是拔尖，但是巴西人的作用卻是誰都不能夠小覷的，雖然沒有透過資料體現出來。可他在當下這支皇馬的作用，卻是任何人都不能夠抹殺的。

另外像蒂亞戈？席爾瓦、拉莫斯、格拉內羅等球員，他們都是球隊奪得冠軍，至關重要的一個環節，沒有他們，皇馬一定拿不到冠軍。

所以，在慶祝的時候。皇馬的球迷一點都沒有忘記他們，除了高喊小小羅等高光球員的名字之外，還有很多球迷都在喊著卡卡、哈維？阿隆索、蒂亞戈？席爾瓦、拉莫斯等球員的名字，因為他們知道，球隊是一個有機的整體。

在大巴車上，貝克漢姆也受到了球迷的歡呼，這是英格蘭人的第一座歐冠冠軍！

99年在曼聯的時候，貝克漢姆被楊誠奪走了自己的第一座歐冠，如今十年之後，楊誠還給了他一座歐冠，只是他也已經從那個當年意氣風發的少年郎，變成了如今垂