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第130部分

李路欣慰地點點頭,無疑,這些都是李路提出的,只不過透過一些途徑轉達到紅色汽車。

整車保修五年,發動機全壽命保修,這是李路給外資品牌設下的第一道狙擊火力線。要想和紅色汽車競爭,你首先得考慮一下能否做出這樣的承諾。搞不好,一些外資品牌看到華夏滿大街跑的都是紅色汽車,而紅色汽車又提供這麼好的售後,恐怕會掉頭就走。

要做出這樣的承諾,也是不容易的。首先你的車質量得過關,尤其是發動機。這也給了紅色汽車技術人員很大的壓力,你要整就整個好的出來,否則後患無窮。質量不行的,光售後就能把公司給拖死掉。

這也直接導致了紅色汽車的另外兩個車系,五星和大陸量產時間的推遲。因為五星作為中高階轎車,大陸作為中級越野車,它們的要求更高,尤其是動力總成。所以,不經過長時間的測試實驗,拿出成熟的樣品,是不敢量產的。

另外,紅色汽車對城市越野車的開發工作也展開了,基於大陸車系平臺生產的城市suv已經有了名字——大路,與硬派的大陸僅一字之差,卻體現了兩者的性質。

關於李路一直期望的豪華越野車,也有了名字“陸地”。也進入了初期的討論階段。陸地越野車可是李路明確規定直至國外名牌豪華suv的車系,尤其是要和路虎一較高下。當真是野心勃勃。

聽完了介紹,李路開啟車門,親自進行了試駕。他就在外面的空地上熟練地開了幾圈,末了興致一來,玩了幾個飄逸和原地轉圈,引起大家的歡呼。大家一是為李總的車技歡呼,二是為駿捷的效能歡呼。不是什麼車都能玩飄逸的。

下了車,李路很滿意地和張天成以及在場的工人們握手,感謝大家的辛勤勞動,祝賀大家為國家造出了一輛好車。那派頭跟國家領導似的。

接下來是考察新廠區,李路臨時建議全部搭乘駿捷車,於是幾輛顏色各不相同的駿捷就載著李路的團隊和紅色汽車的高管們上路了。紅色汽車已經是南港市的企業大戶了,不過張天成秉承張慧芬的作風,沒有通知相關部門,也就沒有警車什麼的開路。

李路坐在頭車上,就是那輛紅色駿捷,張天成陪著。

紅色公司是在原來的南港市三星汽車的原址上建設起來的,那裡在開發區,雖然說目前地方都還夠用,而且根據後世的記憶,南港的開發區是國家級的,但是即便到了後世也搞得不好。不過現在歷史發生了一點點變化,主政南港的不再是原來那個“以農業為主”的市委書記,而是他那個經濟思路清晰的老子***。

所以,用不了多久,開發區就容不下紅色汽車了。因為可以預見,在李路的指點和龐大的財力支援下,紅色汽車肯定會成為華夏第一大民營汽車企業,甚至很快就會趕超那些國家車企業。

於是,尋找更加合適的地方建設新的生產基地就成為了一件比較重要的事情。在李路的規劃裡,開發區那邊也開始拿地,主要簡稱研發中心和各種技術服務中心,同時作為紅色汽車的公司總部。按照李路的長遠規劃,紅色汽車將會設計到一切陸地交通工具,然後朝軍工車輛發展,甚至還會造坦克。所以,光是研發中心就需要很大地方了。

而龐大的生產基地,李路和老爹商量了之下,決定選在距離開發區三十公里的北嶺鎮。聽名字像是山區,其實是一望無際的平原地形。李路完全是按照後世的記憶,劃出了未來會出現的幾條高速公路路線和鐵路路線,而北嶺鎮就在這些交通要道的互動地帶,地理位置相當優越。

李路順便給他老爹提了提,要想富先修路……

整個北嶺鎮依著207國道而建,幾條省道縣道從鎮子中間交匯穿過。此時的北嶺鎮已經體現出地理位置的優越性來了。

車隊駛過鎮區,坐在頭車裡的李路禁不住站在軍人的角度開始觀察。從鎮子的位置看,距離南港港口不足四十公里,從東南西北四個方向的道路在這裡形成交匯。倘若爆發戰爭,這裡顯然是一個必須奪取的交通要點。控制了這裡,就等於掐住了整個南港乃至整個半島的脖子。威脅全部來自北方的機械化部隊。

“李總,你看,這一片都是。”

張天成指著車外的一大片空地說道,把李路的思緒拉了回來。

李路極目望去,是一大片平坦的地塊,遠處是幾個小山包。面積估計不下好幾個公頃,一望無際。已經有工程機械進場做平整土地之類的工作了。他下意識地問道:“這裡是農田?”

張天成解釋道,“張總交代過,儘量不佔用當