甚至要從大戶手裡徵用。

看到這裡，唐毅的腦子立刻湧現出四個字：與民爭利！

後世有很多人都疑惑不解，為什麼鄭和下西洋，只有區區七次，而後就戛然而止呢！有人認為從此中國就自絕於海洋之外，其實根本不是這麼回事。

鄭和船隊停止之後，東亞的海面上依舊遍佈大明的船隻，維持了一兩百年之久，唯一的區別就是從官方船隻，變成了民間船隻。

鄭和下西洋是勞民傷財嗎？

是，也不是！

對於朝廷來說，每一次貿易都帶來鉅額利潤，朱老四正是靠著這些利潤，做出那麼多驚天動地的大功業！

而對於東南的大戶來說，就比較鬱悶了，他們要把自己辛苦燒製的瓷器，好不容易紡出來的絲綢，低價賣給朝廷，眼看著鄭和拉到海外，大賺暴利，他們只能眼巴巴看著。

彪悍的朱老四當家，他們不敢說什麼，等到朱棣一死，後面的皇帝就沒有他那麼神勇，鄭和船隊很快被叫停，甚至連海圖都給燒得一乾二淨。

唐毅對於文官集團鼠目寸光，自私自利的行為，是一萬個鄙視，不過他也是文官集團的人，戳穿西洋鏡沒有任何好處。他要做的是吸取以往市舶司失敗的經驗，從貿易的直接參與證，變成管理者，不再賣東西賺錢，轉而收稅賺錢，從和各大家族豪商競爭的對手，變成居中調解人。

用唐毅的話說，就是建造服務型市舶司！

“啟奏陛下，臣的設想是這樣，首先頒佈旨意，確定開海地點，而後向大明境內的商人頒佈貿易許可證，申請許可證的同時，需要向市舶司在錢莊的賬號存入五千兩押金，這一筆押金是他們財力的證明，財力不足當然不能參與海貿。同時夷狄商人登陸，也要先把攜帶金銀存入錢莊，拿著開據的銀票進行交易，等到離開大明的時候，一起結算。這麼做的好處是能確定是否為真的海商，也能瞭解夷人的財�