而更多的則是呆滯在原地，雙耳鮮血長流，滿臉都是驚惶迷惘之色，完全喪失了抵抗的意志。

機械轟鳴，履帶奔卷，德軍坦克隆隆碾過阡陌田野，以不可阻擋之勢朝著前方奔衝而去。不斷有子彈擊打在它們的鋼鐵身軀上，於刺耳的尖銳摩擦聲中躥起一陣陣火星。位於炮塔右側的狹小空間裡，德國車長正透過頂蓋處的觀察口，在一片汽油發動機的巨大噪聲中全神貫注地打量著四周，一旦發現俄軍的火力點，便會立即踢前下方的駕駛員一腳令其停車，並根據情況選擇是讓炮手打出一發炮彈、還是令駕駛員操縱車體前部的馬克沁mg07重機槍進行點射。當前在野戰中的俄軍幾乎沒有堅固的掩體工事，這些潘澤爾i型坦克上所裝備的37毫米火炮，已經足夠執行任何摧毀敵方火力點的任務。

“砰！”車體劇震，一發37毫米高爆彈從編號065的坦克炮口中怒射而出；幾在同時，四百米外的一處俄軍機槍陣地上彤光爆閃，土炸石飛。俄國機槍的嘶吼登時沒了聲音。被解放出來的德軍士兵立即衝突轉進，搶奪有利地點與俄軍進行拼殺，部分班組則趁勢在前線架起迫擊炮，對一些直射火力無法顧及到的地方猛烈開火。經過近半年的戰鬥，這種輕便簡單、威力巨大的武器已經受到了德軍官兵的一致認可和喜愛，而低廉的造價使得其普及程度相當可觀，甚至在相當一部分步兵連中都有它們的身影。隨著一發發肉眼可見的帶尾翼炮彈在空中劃過曼妙弧線，俄軍的盤踞點登時陷入一片猛烈的爆炸和烈火當中，在絕大多數情況下，戰鬥經驗拙劣的俄軍都只能是完全處於被動挨打的境地！

幾輪迫擊炮彈射擊之後，目標區域便徹底被德軍給清理掃平了。相比於坦克上的37毫米火炮，即便是德軍中最小的60毫米迫擊炮都能有數倍於其的威力。德軍官兵交替掩護，攻勢如潮，如虎狼一般衝入並掃蕩俄軍所盤踞的各個地區。面對這些訓練有素、戰鬥精湛的強敵，絕大多數俄軍都會選擇在抵抗無果後放下槍支投降，以求保住自己的一條小命。如果負隅頑抗，自己肯定只有一個死字，而如果向後方逃跑的話，那些萬惡的督戰隊也不會放過他們。除此之外，俄軍大部分官兵也實在是被德軍的進攻打得喪失了鬥志：那些不畏槍彈的鋼鐵怪獸，大肆毀壞己方炮兵陣地的三翼飛機，以及代表著死亡和毀滅的巨型空艇，都遠遠超出了他們所能夠承受的精神底線。

與此同時，俄軍哥薩克們的兩翼突進也遭受了慘重的損失。這些騎在馬上於原野中賓士計程車兵，原本就是戰場中最吸引德軍注目的存在；天空中盤旋翱翔的福克戰鬥機見狀紛紛俯衝直下，用機頭的那一挺機槍向他們猛烈開火。而與之前的戰鬥機不同，此次投入東線的福克式飛機，都是裝備了機槍協調器的逆天存在。

在人類翱翔天空的歷史還處於初級的時期，機槍協調器便是空戰當中最重要的一項基礎科技。因為除了極個別螺旋槳在後部的另類之外，幾乎所有單發戰鬥機的螺旋槳都位於機頭正中，而這個位置，卻也正是戰鬥機飛行員能夠進行肉眼直瞄的最佳武器安裝地。如果將機槍佈置在兩翼或是其他位置，人與機槍形不成一條直線的飛行員將很難估判子彈的飛行彈道，命中精度也將毫無準頭可言。然而一旦將機槍放在機頭部位，則又必然會帶來出射子彈和螺旋槳空間重疊的局面。高速轉動的螺旋槳槳葉覆蓋了整個機頭，如果直接將機槍放置在駕駛員面前，那麼射出的子彈必定會打壞螺旋槳，成為沒有消滅敵人卻先了結了自己的悲劇！

蓋因此故，歷史上一戰初期的雙方戰鬥機都是機槍斜架的渣渣貨色，這一局面直到1916年才出現了改變。德軍推出的新型福克戰鬥機，裝備了簡單卻具有革命性意義的機槍協調器，實現了機槍開火時間的控制，使得其射出的子彈正好能穿過高速旋轉的螺旋槳空隙。這一技術革新頓時起到了效果空前的巨大作用。大量英法飛機被德軍戰鬥機的精準機槍火力飛速擊落，形成了一段被英國人稱之為“福克災難”的德國空軍完全掌握天空的局面。

對於普通人而言，機槍協調器似乎是個極其複雜的高大上器械，然而熟知歷史的清英，卻是完全知道其中的原理。實現控制機槍射擊時間的訣竅，就是在螺旋槳的主軸上裝一個同軸齒輪，而後再用一根細杆將這個齒輪和機槍保險聯絡在一起，從而讓機槍無法在螺旋槳葉片轉到其正對槍口時有開火的能力，保證螺旋槳的安全。在清英的“創意”傳授下，已明其原理的德國工程師們只用了很短的時間，就完成了這一物事的研發與試驗，並將其裝在了新式的福克ii型戰鬥機上面。相比於在左右機翼上裝備