管你什麼怡和洋行的股東，上去也是白吃眼前虧，跟這幫兇悍之匪徒硬撼，那不是找死麼。

回去報信的巡捕透了底，工部局的那幫老爺們也是猶豫再三，到最後不了了之，暫且敷衍過去。

李平書與溫生有那幫人如今都是不可得罪的，多斤。朋友多條路，尤其是現在可以拿出大筆資金來救市的南洋資本家。

滙豐銀行如今只怕要真的倒閉了，怡和洋行也好不到哪裡去，形勢比人強，你只能低頭，還這麼囂張，那不是自討苦吃麼。

路內斯與狗奴才陸建國兩人被送進了醫院，工部局的大佬親自過去敷衍，眼見兩人凍的跟殭屍似的。心裡也是七上八下，要是這兩頭蠢豬。尤其走路內斯這個惹禍精萬一死了，那事情可就不是那麼好處理了。

不過這兩人的死活對於將他們扔下碼頭的夏才林等人來說根本就不放在心上，他們哼著小曲，開著在上海象徵著身份的中華轎車，一路揚長而去。

觀察敏銳的周自奇有了個小發現。正與夏才林分享，“張小姐上了練才大哥那輛車，好像是無心的。不過。這無心反而是好的。我看我們暫時別急，跟練才大哥在一起日子久了，都能知道他的好處。”

夏才林聽了一掃之前的鬱悶，眼睛放光搓著手呵呵直笑。

不過猴急的不止是他，譚人鳳也是頗為爽直的，一路追問著劉廣拓在股市中有何收益。

“跟你直說吧，前後我們光從股市中撈取的現款，便有上千萬兩銀子。”

譚人鳳著實被嚇了一跳，不過要是他知道整個李秉衡領頭的聯盟在倫敦與上海股市中獲取的資金高達上億兩，那麼想必是怎麼都不敢相

的。

而且這上億兩的銀子大多是以銀兩、商品、貴金屬、外匯與不動產等形式掌握在手中的，扣除自身的損失，七八千萬兩銀子價值的財富還是能夠得到的。

尤其是收購各家洋行的產業，吞併各家週轉不靈的外國公司，奪回許多原本屬於華人的路礦利權上，將來反手又是大賺一筆。

隨著李秉衡準備的抄底資金開始聚集，許多洋人的優質資產與上市公司都將成為狩獵目標。

李秉衡仍然在與盛宣懷跟唐紹儀商議著交通銀行改組的細節。

“英格蘭銀行享有在英格蘭、威爾士發鈔的特權，蘇格蘭和北愛爾蘭由一般商業銀行發鈔，但以英格蘭發行的鈔票作準備。我們可以借鑑這點，南華的蘭芳國家銀行與光華銀行掌握著大筆的黃金儲備，可以將蘭芳國家銀行發行的南華元作為取將成立的新交通銀行的發行準備，讓交通銀行可以降低發行鈔票的風險，並且增強幣制穩定能力。”

李秉衡用英格蘭銀行的例子來說動兩人，支援迅速的對交通銀行有所動作。

“作為銀行的最後貸款人，英格蘭銀行保管商業銀行的存款準備金。並作為票據的結算銀行，對英國的商業銀行及其他金融機構進行監管。我們也可以讓交通銀行在實際上成為國內許多銀行的結算銀行，保管各家銀行的存款準備金，先將穩定幣值與金融市場的實權給它，將來再圖謀徹底代替大清銀行。”

我們有許多的好處，除了發鈔的高額利潤，藉此機會儲備黃金白銀。還有獲得大量的鐵路款，使得路權控制在自己手中，另外，鐵路沿途的礦山也可以徹底掌控。

還有許多好處，是我們暫時看不到的，但是也能夠保證我們獲利豐厚。

他所說的當然是利用滿清政府賦予的特權，將無成本的資金交通銀行發行的鈔票變成各種可取得收入的資產，這些資產當然會為交通鑰行帶來鉅額收入。

問題是如何讓滿清政府透過。如果股災讓華人資本受創嚴重，想必朝廷是會透過的，原本歷史上的武昌起義的導火索，其實還是股災後滿清政府面臨破產，只得向列強借款並收回鐵路利權，由此誕生的保路運動。最終造成了滿清政府的真正破產。

李秉衡之前也想到了兩相矛盾，只能另外想辦法，因為涉及到了鐵路利權與官方資本的交通銀行。

眼下的交通銀行總理還是李經楚，他是李鴻章之侄子，又開設義善源票號，光分店就有歹家，長期佔用交通銀行資金。

盛宣懷出任郵傳部尚書後一直想著要搶奪交通銀行的權力，畢竟交通銀行每年可以有多少官銀存入。帶來多麼龐大的流動資金。

今年的股災，義善源不僅欠交通銀行口個分行放款總額達如餘萬兩。而且向滙豐銀行等外資金融機構貸款三百多萬兩，給交通銀行與外國銀行帶來很大影