也得到了他們的肯定，不斷的加以吸收並且完善。

目前川漢鐵路、粵漢鐵路以及成渝鐵路的修建乒入了正規，詹天佑培養了許多人才，加上充沛的資金與南華提供的各種工程機械、炸藥、物資與工具，修建速度大大的提高。

澳門從葡萄牙手中奪回之後。南華軍方強力驅逐了所有葡苟牙人與印度人，包括葡萄牙人與印度人的混血，沒收了所有葡萄牙政府與商人的資產，徹底的將澳門掌控在自己的手中。

南華也開啟了中國的南大門。可以透過這裡將物資與礦產轉運，使的西南幾省與南華本土的聯絡進一步加強。

英國在程璧光艦隊訪問時囂，答應與南華合作疏通瀾滄江一湄公河，使得雲南、緬甸、寮國、遢羅、束埔寨和越南之間的物資轉運與貿易往來更加的流暢，只是因為法國的作梗才擱置下來。

既然英法不合作，那麼南華的商品只能從澳門向西南幾省輸入，將來西南大工業基地建成後，加上緊密的西南鐵路網，將會使得澳門又成為輸出港。

西南幾省資源齊備，只是四川的鋼鐵基地需要雲南與貴州的蝶礦和磷礦，從四川到雲南、貴州的鐵路已經勢在必行，而南昆鐵路建成後。澳門的物資可以從南寧從南昆鐵路運送入川。

英法兩國已經放出風聲，將會全力阻止南華在廣西沿海修建鐵路。尤其是南寧到海防，南寧到澳門之間。

南華已經在西南幾省佈局，加上粵漢鐵路與湘渝線、襄黔線，從廣州到武漢之間的命脈可以與西南加以溝通，如此一來，南華的勢力將佔據大半個南中國，加上江淅上海等地的財團與南華財團關係密切，可想而知到時候列強在中國南方將會舉步維艱。

沙俄與日本反倒選擇了旁觀，不發一聲，因為從南華的宏偉佈局來看。光是那些鐵路就能讓南華幾年內無暇北顧，完全跟兩國沒有利益衝突。而南華在南中國打擊英法的勢力，他們更是樂見其成，所以還在背地裡鼓動與支援。

英國在海德公園鳴放的心響禮炮影響深遠，明擺著是要拉攏南華，在這種態勢下，南華與英國的關係便開始交織著鬥爭與緩和，並且在逐步的走向合作，至少英國人是這麼認為的。

英國已經同意由印度與滿清政府開始邊界勤測並且談判，英國與南華將作為中間人居中調解。

尤其是阿薩姆邦與雲緬邊界。英國人不想在這裡與南華大動干戈，畢竟緬北與阿薩姆並不富庶，英**事觀察家與政客認定，南華在背後支援緬甸與阿薩姆的叛亂分子，不過是在向英國施壓，以求得政治利益，比如對西康的承認。

南華隱含在背後的意圖一直隱藏的很好，得到阿薩姆的石油，然後透過緬甸輸送到雲貴與四川，完成西南能源消耗的成本戰略，將使得發生戰事時可以在海上交通被阻隔的情況下，西南工業基地不至於陷入困境。

西康將藏南地區全部囊括，如果現在不取，那麼將來再要進入阿薩姆。便要被藏南地區所阻隔。

英國答應拜決印藏邊境問題。是想盡快解決在阿薩姆與緬北鬧騰叛亂分子，這些叛亂分子以漢人、俸族人以及其他少數民族為主，眼下在緬甸等地的軍隊已經沒有能力一次性徹底解決這些叛亂分子，談判是必然的出路。

不過他們並不甘心，戰爭仍然將繼續，明面上談判專使已經進入西康，準備與滿清政府全權委託的談判專使溫生有接觸，但是背地裡還在調兵遣將。

法國對於南華在海南的大興土木，以及牢牢控制澳門感到萬分擔憂。畢竟相比澳門，廣州灣湛江才是真正的西南幾省出海港口與重要通道。

以深水良港為依託的廣州灣，具有成為北部灣經濟圈龍頭的巨大優勢。有條件成為中國大陸橋與環太平洋橋的又一個換樞紐，成為亞太經濟圈中新的經濟生長點和增長極，與新加坡、香港成鼎足之勢。

不過如今廣州灣卻被澳門與海口港兩面夾擊，情況很是不妙。！~！

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第292節發戰爭財

吐日本。Www；普遍有著泣樣的言鐵路所布，即權力鵬戊他之兵權、商權、礦權，左之右之、存之亡之，操縱於鐵路兩旁，莫敢誰何。故夫鐵道者，猶人之血管機關也，死生存亡系之。有鐵路權，即有一切權

日本人對於中國的政策便是是“亡人國。而“亡之使不知其亡“分人土”而“分之使不知其分。的絕妙方法。

有了鐵路，就有了一切，沙俄獨霸中東鐵路與南滿鐵路，不行，要戈分勢力範圍，先把鐵路拿來。