由於美國的強烈抗議，德國於今年月暫時停止無限制潛水艇戰。

不過，在英國的核心勢力範圍的太平洋到印度洋，以及波斯灣與非洲近海，德國的潛艇給協約國商船，尤其是英國從印度、澳大利亞、紐西蘭，法國從非洲與中南半島的運兵船，造成了前所未有的巨大損失。

今年的上半年，每個月協約國損失的商船與運兵船都在田萬噸以上。甚至有兩個具達到了幼萬噸。

英國的海上運輸趨於癱疾，而且。已經有田多萬人的海外殖民軍隊葬身海底，成為了這些殖民地國家的心頭之痛，他們徒勞的為宗主國付出血肉。

面對嚴峻局勢，英國採取了一系列反潛措施，包括武裝商船、軍艦護航、發展反潛技術等。

在南華與中國大量訂造艦船，也是無奈之舉。

只有新造船隻噸位超過被擊沉船隻。這場戰爭才有一絲勝機。

不過有了這支同盟國海外聯合艦隊，從太平洋到印度洋，然後透過蘇伊士運河到地中海的航道，只怕是多災多難了。

可想而知，協約國對美國的依賴將會前所未有的巨大，至少美國可以不走這條航道，甚至希望美國可以參戰。

自舊世紀末開始，美德矛盾逐漸增長。德國是美國在拉丁美洲擴張的主要對手，到舊舊年，美國在拉美的投資為口億美元，德國為億美元。

第一次世界大戰爆發後，美國宣佈意。

由於英國對德國實行了嚴密的海上封鎖，美國同協約國的貿易從舊舊年的８２“乙美元增加到舊舊年的亞舊億美元。而同同盟國的貿易則從 口舊年的；的億美元猛跌到舊舊年的；舊萬美元。

這樣，美國同協約國在經濟利益上已經緊密地聯絡在一起了。

可是，協約國也無限依賴美國。

如果能夠保證這條航道暢通，加上美國參戰，那麼這場戰爭勝利是早晚的。

可是，實現這兩點，障礙都在南華。

由於英國封鎖了南華與德國本土的貿易往來，使得雙方的關係一度降到了冰點。

可以說當初英國冒了南華參戰的風險，致使英國沒有在南華接收德國殖民地上太過阻撓，否則，只怕徹底的激怒南華。

如今除了要想辦法對付同盟國所宣稱的那支海外聯合艦隊一“鯊魚艦隊”就是要想辦法發動美索不達米亞戰役，將波斯灣的出海口徹底佔據。

德國因為有了補給線路，所以不急於與英國主力艦隊決戰，而是在積聚實力，憑藉從南華學到的造船技術來加快造艦，用時間來換空間。

而西線德軍也穩佔上風，由於佔據了攻擊巴黎的多個戰略要地，穩穩的壓制住了英法聯軍。

今年以來，英法聯軍發動了大規模的進攻戰，希望可以奪回這些戰略要地，可是收效甚微，在塹壕戰中。德軍給予了他們巨大的殺傷。

協約國使用的毒氣對德軍毫無戰果，德國的防毒面具配備相當充分。反而是德軍不斷的利用毒氣來去的戰略上的勝利。

整個西線的交戰態勢是這樣的：德軍利用整體防禦不斷的擊退英法聯軍的猛烈攻擊，然後利用區域性的戰略勝勢，擴充套件一個個的突出部。然後圍繞著這些突出部與英法聯軍糾纏在一起，不斷的透過突出部的防禦成功來蠶食敵軍陣地，這些陣地逐漸的被連線起來。

就像一個鋸齒形的大包圍再，逐漸的啃出一點點的空間來，使得西線連續幾個月都在這種糾纏戰之中。

協約**隊在不斷的失敗中也意識到了德軍可能破澤了他們的密電。每次行動都是像撞在對方的佈置上一樣，英法兩國也不斷的在動員專家進行電文密碼加鎖以及破澤的突破。

連續的失敗使得英法兩國疲於奔命。試圖在戰場以外找到對戰爭更為有利的辦法。

而在東線，由於戰局不利，英法也要求俄國主動向德國發起進攻，以牽制德國的注意力，讓西線可以緩一口氣。

可是，泥濘、嚴寒和主觀錯誤，二三月份的不利天氣，加上德軍的火炮和機關槍火力，再次迫使俄國這部“蒸汽壓路機”在沒有取得決定性進展的情況下，戛然停止。而沙皇軍隊遭受近舊餘萬人的損失，一無

來

到處都沒有好訊息，義大利在三月份的第五次伊松佐河交戰中，又一次猛攻伊松佐河前線的石壁。

它又是一次徒勞的攻擊，是協約國牽制奧匈軍隊大戰略的組成部分。但是戰果甚微。

不過，東線並不像西線那麼糟糕，由於奧匈帝國缺