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不過這樣的局面並不是特別讓羅恩緊張。因為蘇聯人的那兩架F6F距離自己還遠，自己還在遠它的20mm炮的shè程之外，而且他們的速度並不比自己快多少。雙方距離縮小得並不是那麼快。而且，現在他的戰機的速度也已經過550了，當然憑藉著俯衝的加速，蘇聯人的F6F仍然比他更快，但是羅恩知道，在這樣的高速段，P…51有著比F6F更好的機動xìng，在做這樣的速度下做轉彎的時候P…51損失的能量會小得多。也就是說，只要帶著他們做個持續轉彎，蘇聯人現在略高一點的速度，很快就會降下來的。

於是羅恩退出了淺俯衝並開始做一個高速轉向，這個轉向的角速度並不大，但在整個轉向過程中，羅恩和邦格都保持著很高的速度。沃羅熱伊金和阿列柳卿也繼續跟過去，但他們很快發現情況不對——自己的戰機速度減低得很快，正常情況下，很難趕上美國佬了。

不過作為蘇聯的王牌，沃羅熱伊金和阿列柳卿也不是白給的。他們立刻就做出了反應。他們一個一推機頭，開始轉向俯衝。

“尼瑪的，這兩個毛子，該不是想玩個低呦呦吧？”低呦呦是一個高階戰術動作，當追擊的戰機在盤旋中跟不上敵機了的時候，他可以採取先向下俯衝，獲得速度，然後再拉起切對手的內線。

而對付這一招的辦法也不是沒有，直接改出盤旋直線飛行就可以保證人家趕不上來了。

但是羅恩並沒有完全改出盤旋，只不過將水平盤旋改成了盤旋上升。單純的改出只不過能拉開安全距離，但螺旋爬升就不同了，那是一種攻擊xìng十足的戰術動作，一旦佔據高度優勢，接踵而來的就是俯衝攻擊。但是這個動作必須小心的判斷人家的能量狀況，要不然，人家一個躍升，真的咬住尾巴了，那就完蛋了。

沃羅熱伊金和阿列柳卿重新拉起了飛機，靠著躍升，又跟了上來。不過距離有效shè程，還是有點遠。而且他們也明白，爬升並不是F6F的長處。再說了，螺旋爬升也是他們很熟悉的招數。那些駕駛著Bf…109的德國佬最擅長的就是這樣的招數了，跟著爬，只會讓自己的速度越來越慢，最後瀕臨失速，動彈不得，被人家打死狗。

於是沃羅熱伊金和阿列柳卿乾脆不再跟隨羅恩和邦格，而是主動轉向，和美國佬拉開距離。對手爬高了，擁有了能量優勢當然不利。但對手能不能用好這個能量優勢還很難說呢。從高處俯衝下來攻擊，由於重力的影響，速度會越來越快。隨著速度的增加，積累在機翼上的低速空氣附面層就會越多，這也就會讓機翼的效率迅速下降，這個就叫做翼面壓縮。

這種現象會使得很多在低速段相當靈活的戰機，一進入高速段，立刻就笨拙得像一塊飛行石板。這樣，只要沃羅熱伊金和阿列柳卿保持一個適當的，能保證自己的飛機沒有受到翼面壓縮的影響，能靈活的做出動作的速度。如果對手想要用遠高於自己的速度來掠襲自己，那他的飛機一定會出現嚴重的翼面壓縮效應，他的飛機就會變得相當的笨拙。自己只需要一個輕輕的側滑，就能讓他的攻擊落空。而一旦對手用僅僅只是略高於自己的速度來攻擊自己，那麼靠著F6F出sè的盤旋xìng能，只要對手稍不留神，就會被狠狠地反咬一口。

既然沃羅熱伊金和阿列柳卿不再跟隨著爬升，這也就意味著他們把高度優勢自動的讓了出來。羅恩和邦格自然要佔據高度優勢，併發起攻擊了。於是他們從高處俯衝下來，朝著蘇聯人直撲過去。

沃羅熱伊金和阿列柳卿並不清楚P…51的xìng能，雖然看著美國人正以驚人的接近率靠近自己，從而判斷出此時對手的飛機速度一定非常高，翼面壓縮效應也一定相當嚴重了。但這種效應到底嚴重到了什麼程度，是不是已經足以讓呼嘯而來的P…51變成一塊“飛行石板”，蘇聯人的心裡也是毫無把握。

所以蘇聯人做了一個較大的動作來躲閃，同時仔細的觀察著美國人的行動。

就像預料中的一樣，美國佬的飛機顯得很是笨拙，他們做的這個閃避動作很輕鬆的就避開了美國人的攻擊。

當然，美國人的速度太快，所以，他們也沒有得到反擊的機會。沃羅熱伊金注視著開始轉向爬升的美國飛機，一邊評估著這種飛機在高速段的表現。

“躍升很好，但是翼面壓縮效應的影響也很明顯，高速狀態的機動xìng總的來說和Bf…109G很像呀。也許還要略微好一點。”

接下來的P…51的