會場上一片寂靜，過了許久，都沒有一個人開口。

加藤皺起了眉毛，又等了一會兒，開了口：

“古賀君，上次空戰，你是親歷者，你有什麼想法嗎？”

古賀是上次戰鬥的倖存者，如果他是一位美國飛行員，他會成為英雄。然而，他卻是一個rì本飛行員。在rì本人看來，他的隊友全都衛國盡忠了，而他卻逃了回來，這簡直就是恥辱。

但是加藤將軍卻沒有因此歧視他，反而給他鼓舞，並殷切的期待他能找出擊敗美國鬼畜的辦法。這些天來，古賀一直在思考，到底要怎樣才能給美國人狠狠的一擊，來報答將軍的信任，並挽救自己的聲譽。現在，就是這樣的機會。

“將軍，”古賀直哉站了起來，“我覺得我們只有透過設伏，從高空俯衝下來，才有可能抓得住那些P…51。而且只有透過這樣的戰法，才有機會速戰速決，避免陷入到擁有數量優勢的敵人的圍攻之中。”

“我們怎樣才能做到這些？”

“將軍，我們手中除了Ki…43之外，還有Ki…44鍾馗戰鬥機呢。”古賀回答說，“給鍾馗掛上副油箱，在大約5點鐘，也就是美國戰鬥機出現之前起飛，爬升到6000米高度待機。當美軍戰鬥機出現後，我方起飛一定數量的Ki…43作為誘餌，吸引美軍戰鬥機攻擊。美軍的通常的攻擊方式一般是這樣的……這樣我們就一定能打美畜一個措手不及！”

……

六月的緬甸已經相當的炎熱了，清早太陽剛剛露出個頭，雨林中那溼熱的水汽就蒸騰了起來，讓人完全喘不過氣來。

這幾天來空空蕩蕩的跑道上現在擺滿了戰機。細細看過去，就會發現，這些戰機和往常常見的那些Ki…43有點不太一樣。

這些戰機的體型要大上一圈，尤其是機頭，和纖巧的Ki…43一比更是顯得格外粗壯，而它的機尾卻格外纖細，這使得這種飛機看起來似乎有點頭重腳輕。

這種飛機就是rì本人為攔截美軍轟炸機而生產的2式Ki…44“鍾馗”單座重型戰鬥機。當然，這個重型只是相對於輕巧得過分的rì本飛機而言的。相對於美國人來說，這東西還是叫輕型戰機比較好。（就好像rì本的中型坦克，放歐洲都只能算是典型的輕型坦克一樣。）這種飛機擁有一臺1500馬力的發動機，作為一款截擊機，它的爬升相當不錯，高空xìng能也不賴，最大平飛速度也達到了605公里每小時，這個速度雖然比不上P…51，但也不算慢了。而且和那些喜歡在受力部件上打孔的零戰或者Ki…43這樣的東西不同，Ki…44“鍾馗”的機體結構相對結實，能承受更大的壓力。所以它的俯衝xìng能也相當不錯。加上4挺12。7毫米機槍的火力，雖然不如美國貨，但比起Ki…43這樣的東西，它的火力強了一倍。

不過這種飛機也有很多問題。首先，它的盤旋遠遠不如零戰或者Ki…43那樣的典型rì本戰鬥機。所以很多習慣靠盤旋過rì子的rì本飛行員都相當的不喜歡它。不過說實話，拿來和美國飛機比，它的盤旋也不算太差。其次，它的控制不太好。“鍾馗”的尾翼太小，加上腦袋有太大，擋住了風，造成了尾翼效率不夠的問題。平時還好說，要命的是在起降的時候，高高的拉出一個仰角的機身會把尾翼擋得死死的，結果就是尾翼的效率下降到了幾乎等於零的地步據說，

rì本人的盟友——德國人——也曾經試駕過這種飛機。最後德國人的評價是：就飛機本身而言，和BF109有的一比，只是，這東西控制起來太麻煩，尤其是起降xìng能太差。如果rì本的飛行員都能飛好這種飛機，那他們一定能天下無敵。要知道，BF109的起降xìng能是出了名的爛的，能讓已經習慣了BF109的德國佬都受不了了，可見它的起降爛到了什麼地步。在起降的時候發生事故，幾乎就是“鍾馗”的標誌了。

不過，這一次駕駛“鍾馗”的都是第64戰隊挑選出來的jīng英，所以起飛的過程中，什麼事故都沒有發生。

8架“鍾馗”迅速的起飛之後，機場又一次平靜了下來。

……

兩架P…51悄悄地接近了密支那機場，按時間，rì本人該起飛戰鬥機了，除非他們打算像前幾天一樣，讓運輸機群zì　yóu透過，否則，現在rì本人就必須起飛戰鬥機了。如果能趕在這時候，去偷襲一傢伙，那一定很爽。

只是，這次的情況發生了變化。戰機還沒有靠近，就被rì本人發現了，然後各種各樣的