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第121部分

擾突擊隊的行動了。不說別的,單就航空炸彈爆炸造成的振盪就足以使人的前庭功能被嚴重破壞。這些德國人哪怕毫髮無傷,沒有大半個小時,也別想站得起來。

現在對突擊隊來說,最直接的威脅就只有街面上的巡邏隊了。

現在,在加萊街面上有兩隻巡邏隊,好在這個時候,他們距離蓋世太保指揮部都有一定的距離。這對他們來說是一件極好的事情,否則,天上的P/a…38絕對能給他們一個好看。他們似乎也知道這一點,所以他們向著蓋世太保指揮部移動的速度相當慢——當然,這也完全可能是因為空襲發生后街面上亂成了一團的緣故。

……

突擊隊長約翰進入大樓已經好幾分鐘了,就在副隊長華萊士已經開始認真地考慮是不是要先撤退了的時候,幾個人的身影才總算出現在他的視線裡。走在最前面的是隊長約翰,他的肩膀上扛著一個人,其他的幾名隊員都給在他後面,其中一個人的手上還提了一個大包。

“撤退!”約翰一把扯下自己臉上的防毒面具,接著把肩膀上的那個人丟給了華萊士。那是個德**官,但現在已經昏迷過去了。

“那是什麼?”華萊士指著那個大包問?

“順手搞來的一些檔案,不知道有沒有用。”

突擊隊員們迅速的撤出了圍牆,爬上了卡車,然後乘著卡車揚長而去。

……

城裡的德軍都沒能迅速的做出反應,城外的德軍自然就更是來不及反應。此時,在幾架P/a…38的護衛下,載著突擊隊員的卡車在教堂接到了兩位狙擊手之後,就一路疾馳衝出了加萊城。德國人在路口的檢查站早就被從天而降的炮彈打爛了,絲毫也沒有起到阻攔的作用。

相比攻擊,撤退則是更為困難的事情。加萊附近德**隊雲集,想要單靠第21攻擊機聯隊就完全壓制住他們是不可能的。撤退動作稍微慢一點,後果就不堪設想。如果這次襲擊發生得更早幾年,可能的撤退方案多半是這樣的:

突擊隊找個地方隱蔽起來,等到天黑了,再來到某處海灘,然後皇家海軍會用一條小艇接走他們。但是現在,隨著“大西洋壁壘”這道沿海的馬其諾防線的建立,去海灘坐船已經不可能了。而像《虎口脫險》裡那樣前往瑞士也不太可能。瑞士太過遙遠,一夥美國佬想要安全的跑到那裡,難度簡直逆天。

所以現在,唯一的撤退之路就在空中。按照撤退方案,突擊隊將首先撤退到加萊郊外的一片林間空地。在那片空地上空,8架英國人的“萊桑德”MkIIISD型聯絡機正在靜靜的等待。

“萊桑德”式聯絡機是一種單發動機、上單翼、低航速、雙座輕型飛機,它的機翼形狀設計得比較奇特,目的在於增強低空、低速狀態下的飛行xìng能。其特徵是機翼中段厚度最大,向機翼內側和外側逐漸變薄,在翼根處厚度只有中段的一半。

這種飛機的低速起降xìng能極其出sè,簡直就像是一架雙翼(河蟹)飛機。它可以在非常小的一塊草地上起落,常被英國人利用來向德佔區輸送諜報人員,或是接回被抵抗組織營救的在歐洲上空跳傘的飛行員。而MkIIISD型則是一種產量極少、專供接送諜報人員的機型,SD代表著“特殊任務”(Specialduties)。與原型相比,MkIIISD型具有不少改進之處。最大的改動在於拆除了後座的機槍,增大了後排座艙空間,足以乘坐3人,從而使額定乘員數量增大到3人。還有在後排座艙下方增設了一個登腳梯,以便諜報人員迅速上下飛機。為了加大航程,在機腹掛載了副油箱。另外,機腹和座艙部位還設定了裝甲,機載無線電通訊裝置也有所改進。

以前“萊桑德”MkIIISD型聯絡機運送人員總是在晚上進行,每次也只動用一架。不過這一次,依靠著盟軍現在的絕對的制空權,這種最大速度不過300公里,最高飛行高度不過4500米的飛機,居然冒險在白天成群結隊的飛出來執行任務了。

這些飛機在這片小空地上降落的時候,被幾個倒向德國人的法jiānjǐng察發現了。這些卑劣的叛國者是不敢自己去一探究竟的。他們如果有這樣的勇氣,當初就不會當上叛國者。所以他們只敢給他們的德國主子打了個電話。

一隊駐紮在附近的德國憲兵,坐上他們的寶馬摩托,在車斗上架起了MG…42機槍就沿著公路向著飛機降落的地點趕去。只是,在這一帶的上空,有好幾架P/a…38攻擊機在巡航飛行,這隻摩托車隊剛剛出門,就沒這些攻擊機盯住