們之前，脫離了戰場，向中途島東北方向轉進，並等待接收北方第二機動部隊的艦載機。

當天晚上，南雲忠一清點了一下飛龍號上的艦載機，結果真心是不樂觀。飛龍號的機庫裡一共只有八架零戰，三架九七艦攻和四架九九艦爆，總計十五架飛機。並且其中三架零戰和一架九九艦爆還是損壞的，正在緊張搶修當中，第二天能不能用得上真心是說不好。

至於近藤信竹，他那邊的情況更糟，瑞鳳號本來就是一艘小航母，艦載機數量很有限，在近藤信竹的那一波孤注一擲之下，幾乎是損耗殆盡。此時整艘航母上僅僅有三架零戰和一架九七艦攻，幾乎是可以忽略不計。

按照黑島龜人的作戰構想，近藤信竹的中途島攻略部隊，除了部分艦艇掩護運輸機撤退之外，主力要儘快的北上同南雲忠一匯合，然後在第二天早上七點左右接收第二機動部隊的艦載機，經過加油掛彈之後在九點半左右出發同美畜決一死戰。

而要實現這一構想，關鍵的問題就是近藤信竹和南雲忠一必須儘快匯合。而在當時的戰場上，這麼做並不容易，因為紅海軍特混艦隊正在搜尋近藤信竹的艦隊。而且紅海軍特混艦隊還正好卡在近藤信竹同南雲忠一匯合的路途中。也就是說，如果近藤信竹北上，很有可能一頭撞上庫茲涅佐夫和蘇霍伊。以雙方艦隊的實力對比來看，近藤信竹將會被完爆。

不過戰爭就是這麼有趣，從來不會給任何一方天時地利人和的全方位優勢。紅海軍特混艦隊雖然強大，但主要強在兩艘航空母艦上，除開這兩艘航母，剩下的兵力並不具備壓倒性的優勢。而在當時，隨著太陽落山，紅海軍的航母基本上就成了擺設。

為什麼這麼說呢？當年可不是每一架飛機上都裝有雷達，更沒有可靠的夜視儀，夜戰中全憑經驗和一雙火眼金睛。而實話實說紅海軍的飛行員基本沒有夜間起降能力，不光是紅海軍沒有這種能力，在那個年頭沒有哪個國家的艦載機飛行員有這個能力。哪怕是到了二戰末期，有資格夜間起降的艦載機飛行員都很少很寶貴。

所以除開航母之後，算一算雙方的實力，紅海軍有四艘戰巡、四艘重巡和四艘輕巡以及八艘驅逐艦。近藤信竹有兩艘戰巡（金剛、比睿，日本說這是戰列艦，但真心只是戰巡）、八艘重巡、一艘輕巡和十六艘驅逐艦。

總體上看，紅海軍除了在主力艦上有一定的優勢，其他方面並沒有什麼優勢，甚至算上日軍在夜戰中的優勢加成之後還處於下風。整體上說雙方半斤八兩棋逢對手。

這樣一來，這場戰鬥就有意思了。讓咱們慢慢往下看，入夜之後，近藤信竹全力北上，********的去同南雲忠一匯合。而紅海軍特混艦隊方面，情況就有些不同。之前說了，在下午蘇霍伊是積極向西運動，企圖再發動一波航空攻勢消滅掉近藤信竹。但是出發搜尋近藤信竹艦隊的Ro2並沒有找到近藤信竹，自然而然這一波攻勢也就無從談起了。

那時候，尼米茲的意思是你們俄國人也別折騰了，別向西運動了，轉到北上先去和弗萊徹和斯普魯恩斯匯合，集中力量去追擊逃跑的飛龍號算了。這樣一來安全，二來也避免了兵力分散被日本人偷襲。

不過庫茲涅佐夫和蘇霍伊卻不同意，他們認為從種種跡象看日本人並沒有甘於失敗就此收手，很有可能日本人正在積蓄力量放手一搏。他們認為近藤信竹的部隊很有可能北上同南雲忠一匯合，所以紅海軍特混艦隊繼續向西搜尋是有意義的，說不定可以在兩支日本艦隊匯合之前先消滅或重創一支，接下來的仗就好打了。

那麼有什麼證據支撐這種意見嗎？在下午六點，也就是即將日落的時候，前出偵察的Ro2在海面上發現了一艘落單的日本驅逐艦，從它的航向看，近藤信竹的艦隊並沒有直接向西撤退，而是在向北運動。

應該說這個發現是極其重要的，唯一比較可惜的是，當時那架Ro2是在返航途中發現的這艘驅逐艦，因為燃油將盡，只是能短時間跟蹤了這艘驅逐艦一段時間，並沒有發現更多的日本艦船。

這就造成了一個問題，這艘驅逐艦究竟是北上同主力艦隊匯合呢？還是單獨執行某種特殊任務呢？沒有更多的證據之前，這隻能算孤證不立。至少尼米茲是這麼認為的，這位上將認為必須謹慎，雖然盟軍取得了輝煌的戰果，但從約克城的遭遇來看，日本人絕對不能小看，所以謹慎起見還是放棄追擊為妙。

尼米茲是太平洋戰區的司令，他的意見就必須尊重。所以庫茲涅佐夫和蘇霍伊依然不太認同，但還是按照尼米茲的吩咐放棄了追擊，準備轉