況十分特殊，紅空軍的一切刻板繁瑣的規章制度在這裡幾乎是蕩然無存。他可以自由自在的飛行和戰鬥了！

不過在敖德薩塔裡埃爾一樣的不合群和不受歡迎，更是被戰友打上了不可信奈的標籤。不過塔裡埃爾幸運的是遇到了一個賞識他的人，殲擊飛行團團長綽號“惡棍”的鮑里斯中校給了他一個證明自己的機會。

從1942年8月下旬開始。壓抑已久的塔裡埃爾爆發了，在敖德薩的第一次飛行他就擊落了一架義大利CantZ。1007三發中型轟炸機，並自稱擊落了兩架義大利馬基MC。202戰鬥機。當日，塔裡埃爾第三次出擊時，單機起飛，衝入了一個由兩架JU88和20架BF109F組成的編隊中。一連串的混戰之後，他擊落了兩架BF109F並全身而退。

二戰中，很多飛行員在激烈的空中纏鬥中，由於目標稍縱即逝，難以瞄準，因此往往選擇持續盲目射擊，以儘可能多地向目標傾瀉彈雨，希望能懵中對手。不過這種射擊的效果實在是差強人意，即使幸運的打中了目標，也往往只能給敵機造成微小的損傷。然而塔裡埃爾則不一樣，他很少持續的射擊，每一次射擊目的性十分強烈，而被他擊中的敵機基本上都只有死路一條。可以說他是最冷酷的空中殺手，以精準的火力進行空中絕殺。

塔裡埃爾擊落的這兩架BF109F為他贏得王牌飛行員的稱號，不過他的戰友卻沒有人同他一起慶祝這個勝利，反而大家一致譴責他的“獨狼”戰術。

不過塔裡埃爾根本就不在乎人家的說法，在整個八九月間，他大部分時間都是單獨出擊，但是這一個多月的時間裡他獨自擊落了敵機15架，並擊傷了6架。這為他贏得了一枚紅旗勳章。

說實話，以塔裡埃爾的戰果絕對不止一枚紅旗勳章，最少也得是一枚列寧勳章，尤其是考慮到他是駕駛著雅克7實現的這一戰果，這個難度真心不是一般的高！

當然。塔裡埃爾也不是鐵打的，8月14日一次空戰中，單機出發的他發現了一群BF109，換做是別人早就呼叫支援或者扯呼了。但是塔裡埃爾沒有這個作風。他又一次衝進了成群的敵機當中，在混戰中擊落一架BF109並擊傷另外兩架。不過這次激戰也給他留了點小紀念品，降落之後，醫生從塔裡埃爾的大腿上取出了兩快彈片，這迫使他放棄了當天繼續升空作戰。不過到了第二天，他就又駕機重返沙場了。

9月27日，塔裡埃爾迎來了他在敖德薩空戰中的一個重要的日子。這一天大批JU88轟炸機在BF109和馬基MC。202戰鬥機的掩護下空襲敖德薩。塔裡埃爾的團奉命截擊，這一次塔裡埃爾擊落了兩架MC。202和一架BF109，並擊傷了另外三架敵機。

有趣的是，被塔裡埃爾擊落的第一架敵機駕駛員羅馬尼亞人伊利耶夫跳傘逃生，無意間這位伊利耶夫也創造了一個神奇的記錄，他是所有被塔裡埃爾擊落的飛行員中唯一一個活下來的！其他飛行員都被塔裡埃爾用精準的槍法殺死在了座艙裡。

不過這一天塔裡埃爾也被擊落了，又一次上演趙子龍式的戰術後，他的雅克7終於被敵機死死咬住。整個後半截機身都被打爛了。而有趣的是塔裡埃爾卻沒有選擇跳傘，而是駕駛著這架沒有尾巴的雅克7迫降在了田野裡。這已經是他第三次駕駛嚴重受損的戰機進行迫降，這一次他的飛機在野地裡翻了個底朝天，而他本人也在劇烈的震盪中被撞暈了過去。

塔裡埃爾被戰友們抬回機場之後，暈暈乎乎的他受到了“惡棍”團長的嚴厲批評：“為什麼不按照命令跳傘？為什麼！”

在“惡棍”團長看來塔裡埃爾簡直是瘋了，沒有人能駕駛一架失去機尾的戰鬥機飛回機場，最正確的做法就是立刻跳傘。和一架註定已經沒得救的戰鬥機相比，像塔裡埃爾這樣的王牌飛行員更加的重要和寶貴。所以團長很憤怒塔裡埃爾的選擇，併發誓：“如果你小子再犯糊塗，老子就讓你滾蛋！”

那麼塔裡埃爾為什麼不跳傘呢？從後來的情況看。塔裡埃爾那時的精神狀態是不穩定的，孤僻要強的性格和父親那邊帶來的巨大壓力讓他有了自毀傾向，對他來說每一次升空作戰就是最後一次升空作戰，要麼他毀掉敵人要麼就被敵人毀掉。

在那之後。每一次升空之後，塔裡埃爾所做的第一件事就是扔掉降落傘。任憑上級和戰友怎麼勸說和命令都沒有任何用，到後來地勤乾脆就不給他的飛機配降落傘了，因為反正都會被浪費掉，畢竟敖德薩的物資還是十分緊張的。

緊張到了什麼程度？連塔裡埃爾這樣