德國的人力資源相比蘇聯實在太有限了，哪怕是其國民素質更高，但是遠比不上紅軍的數量充足。而且隨著那些參加過1939年以來空戰的精英死光光，德國空軍的平均素質不可避免的在下降。

慘重的損失讓雙方稍作休息，但很快，進入1943年1月之後，紅空軍又一次主動發起了新一輪攻勢。這一次他們又將矛頭對準了柏林，之前的成功經驗告訴紅軍將領們，哪怕是因為面子問題，赫爾曼。戈林都會投入全部力量來捍衛德國的心臟。

1月10日，730架轟炸機前往柏林，周圍是803架護航戰鬥機。德國空軍全力攔截，共出動了528架次。紅軍的轟炸機戰損率又一次達到了10％，共損失75架轟炸機。但德軍不過是取得了皮洛士式的勝利（Pyrrhus付出極高代價才取得勝利），因為其自身損失高達118架，在又一次損失了大約15％的戰鬥機飛行員之後，德國空軍已經不能在兩天之後對抗另一次針對柏林的空襲了。

這一次650架轟炸機在近900架戰鬥機護航下再次光臨柏林，而德軍竟然只能出動150架次進行攔截（120架次單發戰鬥機，30次雙發重型戰鬥機）。紅軍宣稱擊落77架德國戰鬥機，而自身的損失僅為35架轟炸機。

而在一天之後，紅軍第三次光臨的時候，德軍已經拼湊不出一點像樣的防空力量了。第一次，德國空軍在對手襲擊自己主要防衛目標時只能眼睜睜的旁觀。當然這一次德軍的旁觀很重要的另一個原因是他們的汽油供應出了大問題。當普洛耶什蒂被摧毀之後，燃油供應變得十分緊張，而之前的幾次大規模轟炸又消耗了德國空軍大量的航油，為了保障前線的供應，首都和腹地也只能“不設防”了。

當然，蘇聯方面的損失其實也不輕，在二月份也不得不暫停了大規模戰略轟炸，飛行員吃不消，飛�