那真心是以肉眼能看見的速度狂跌。

而且當紅軍經過一段時間的適應，逐漸的瞭解了鬼子的戰術，夜戰能力在鬼子的陪練下蹭蹭的往上漲之後，鬼子的日子就是一天不如一天一時不如一時了。

戰鬥到7月中旬時，哪怕南次郎一再的往前線增兵，但也絲毫不見開啟局面的跡象。甚至投入的這些兵力僅僅能彌補前線傷亡的缺口。在陣地戰的對射中，關東軍實在不是紅軍的敵手，根本就是被動挨打。而且因為補給困難，鬼子們在前線那日子過的，那叫一個慘不忍睹。

在這種情況下，哪怕是南次郎也知道，繼續打下去恐怕只有苦頭吃，還是言和吧！

於是乎，兩國外交官又一次開始了嘴炮大戰。不過和前一次相比，日本人的氣焰低了不少，再也不敢要求什麼重新劃定邊界，也不敢鼓吹什麼滿蒙一體要將外蒙古也併入偽滿洲國了。鬼子覺得能維持戰前的狀態就很不錯。

問題是，這是鬼子的一廂情願，在戰場上佔據優勢的紅軍憑嘛跟你維持戰前狀態？用現有軍事分界線劃定邊界都算對你客氣的。反正李維諾夫是絲毫沒給日本人面子，冷嘲熱諷挖苦奚落等技能是全部開啟，給日本人埋汰得，簡直沒辦法見人。

“為了配合談判，在七月下旬，我們將發動第二次攻擊作戰。”

不過讓日本人想不到的是，李維諾夫的那些刺耳的話根本都是煙霧彈，或者說那僅僅是托洛茨基的意思。而軍委根本沒有收手的意思，那一定得給關東軍打崩潰，將其教訓老實為之才肯收手，反正至少得讓第一騎兵軍收穫像樣的戰果，否則停戰免談。

就在談判進行當中，布柳赫爾就在佈置新一輪作戰方案：“坦1師、坦2師為第一波次投入戰場，從敵人防線中央開啟突破口，其後第一騎兵軍快速投入戰場，向縱深穿插，第1傘兵旅也將在必要的時候以空降的方式投入戰鬥，執行封閉敵人逃跑通路的任務……”

這一次布柳赫爾看來是準備玩一票大的了，從他戰役規劃看，至少要將敵戰線中央的第九、第十九師團正面擊破，甚至還有一口氣吃掉第七師團的意思。如果戰役目標達成了，那麼日軍將會全面崩盤，收復阿爾山甚至奪取海拉爾都有可能實現。

不過想要真的實現也不太容易，尤其是對於第一波次投入戰鬥受命開啟突破口的坦克1師和2師來說，其任務是十分艱鉅的。而為了讓這兩個師完成任務，布柳赫爾將獨立炮兵第10、11師配屬給了他們，甚至還調了一個空軍強擊機師用於支援戰鬥。

戰鬥在7月18日清晨打響，當獨立炮兵師的152榴和130加全力開火，進行了長達兩個半小時的火力打擊之後，迎著尚未散去的煙霧坦克1、2師果斷地投入了戰鬥。

BT2和T26在一波波強擊機的掩護下直撲日軍第九師團的陣地，在之前的炮火準備中，日軍第九師團的第一線陣地幾乎被摧毀得不成樣子：整條的戰壕被轟塌，野戰工事在加榴炮的聯合轟擊下紛紛被掀掉了蓋子，至於日軍第一線的步兵，在這一輪超長時間的炮火打擊下死傷慘重，幾乎無立身之地。

為什麼日軍表現得會這麼慘呢？根本性的原因有兩個：第一個是日軍一向是重視進攻輕視防守，始終認為防守是弱者的專利，威武的皇軍自然不是什麼弱者，所以關注好進攻就夠了。再加上此時雙方正在進行外交談判，日本人樂觀的認為停戰很有可能會實現，於是乎就大意了。

第二個原因則是日軍的後勤很成問題，歷史上1939年的諾門坎之戰中，有白阿鐵路的幫助，鬼子的後勤都很成問題。如今白阿鐵路還沒有修通，對於汽車數量不夠只能依靠板車往前線輸送給養的日軍而言，日子就更難過了。

這麼說吧，鬼子能保證一線部隊能吃上飯，能有彈藥供給就已經是極限了。而對於修築工事所必須的建築材料，那真心是管不了。所以日軍的工事修建得比較脆弱，至少面對紅軍的優勢火力是脆弱的。而這一次紅軍的火力打擊力度又是空前的，自然的鬼子就悲劇了。

坦克1師和坦克2師在進攻中幾乎沒受到太大的抵抗，唯一給他們造成麻煩的反而是紅軍的炮擊。空前強度的炮擊將日軍的陣地啃得坑坑窪窪十分不好走。

一路突擊，坦克1師和2師打透了鬼子的三道防線，在日落時一共向前突進了將近20公里。這樣的速度在當年是十分了不得的，按照紅軍的教條，集團軍一日突擊速度的上限也就是20公里的樣子。可以說坦克1師和2師圓滿的完成了任務。

因為坦克1師和2師進展順利，讓後續投