這天的戰鬥中，消滅敵人坦克最多的並不是紅軍的坦克部隊，那一天坦克並不是最好的反坦克武器，真正的坦克殺手是掛載了火箭巢的S11直升機。

一個叫吉田次郎的鬼子兵記下了這如同屠殺的場景：“一架架懸停在空中的奇怪敵機不斷地的噴射著火舌，一排彈雨過後，戰友們的腦袋就像被鐮刀切割過般唰唰整個割去，而他們的身體還在保持射擊的姿態，甚至機槍還在繼續嘶叫了一會兒。過了半晌，無頭屍體才咕咕的冒著鮮血慢慢倒下……不遠處的戰車群也被擊中，成員裹著大火滾了出來，嚎叫著掙扎了一會兒倒在地上就不動了……越來越多的戰車被擊中，就像被鋒利的手術刀切開，要麼起火要麼爆炸，滾滾的濃煙幾公里外都能看見，這簡直是人間煉獄啊！”

最終鬼子的坦克群才剛剛冒頭，就被紅軍的坦克手和直升機聯合割了一回人頭，不得不立刻撤退並轉入防禦。也就是說在戰鬥爆發的第七天，騎1師終於有了要擊退敵第七師團的跡象，而在同一天沒有坦克配合作戰的騎2師還在痛苦地掙扎著。

該師師長巴格拉米揚回憶道：“我們被敵人牢牢地釘住了，在敵人機槍和重炮的橫掃下，衝鋒中的騎兵就像紙片一樣脆弱……我們遭受了慘重的傷亡，等到空軍趕到戰場才暫時壓制住了敵人的重火力，這讓從馬背上摔落在戰場上的小夥子們有逃生的機會……”

而當巴格拉米揚獲知騎1師進展順利，取得了開戰以來最大的戰果時，他是有嫉妒又惋惜，他怎麼就沒有想到去借個坦克團使使？如果有坦克的幫助，他的部隊絕對不比騎1師差！

當天下午，巴格拉米揚就親自衝進了鐵木辛哥的指揮所，強烈地要求獲得跟騎1師一樣的待遇。不過這回羅科索夫斯基就沒那麼好說話了，他的部隊又不是提款機，支援騎1師已經算是夠給面子了，再說他這邊也取得了進展，憑嘛把寶貴的裝甲部隊衝戰場上抽調下來送給死對頭刷戰績？

於是乎鐵木辛哥就碰了一鼻子灰，氣憤不已的他當天就向斯大林和伏羅希洛夫告狀了：“有些同志將坦克當成了自己的私有財產，固執地拒絕分享，這導致了騎2師遭受重大傷亡……”（未完待續。）

52激戰（4）

可想而知鐵木辛哥的小報告絕對會在莫斯科掀起一番血雨腥風，不過在那之前讓我們繼續關注戰場上的情況，當紅軍的坦克兵和騎兵終於開始開啟局面時，空軍卻陷入了苦戰之中。

隨著關東軍不斷向戰場上增派飛機，圍繞著制空權雙方發生了激烈的爭奪，而在這場持續激烈的空中格鬥中誕生了第一批蘇聯英雄！

其中最著名的就要屬謝爾蓋。伊萬諾維奇。格里採韋茨和格里戈裡。潘捷列耶維奇。克拉夫琴科，因為這兩位不光是最初的一批蘇聯英雄，而是也是歷史上最早獲得兩次蘇聯英雄稱號的軍人！

先說說格里採韋茨的故事，這位年輕的殲擊機飛行員1909年出生，1931年光榮加入布林什維克並參軍，在奧倫堡軍事飛行學院學習，一年之後畢業，並在基輔繼續服役。在三十年代晚期，他參加了諾門坎戰役和西班牙內戰，在1939年因為飛行事故犧牲時一共擊落了約42架敵機。

在現在這段時空中，格里採韋茨提前進入了戰場，在代表正義行動開展之前，隨基輔航空兵殲擊機3師一起抵達了外蒙古。在頭幾天的空戰中這位未來的空中王牌並沒有太多的表現，原因是大部分日軍戰機被擊毀在了機場上，更多的時候他只能執行偵察和警戒任務。

直到戰鬥打響的第十天，隨著增援的日本戰鬥機抵達前線，格里採韋茨才忙碌起來。五月十日上午，一直在機場候命的格里採韋茨突然被通知立刻起飛迎敵，騎4師遭到了大量日軍轟炸機的襲擊。

格里採韋茨一路疾馳衝進了座艙，駕駛著尾號為13的伊15輕快的飛上了藍天，4架伊15和4架伊16升空後向東南方向飛去，他們的任務是驅散騎4師上空的敵機，奪回該空域的控制權。編隊剛剛起飛不久，格里採韋茨就發現正前方的天空中有六個黑點直撲過來。雖然格里採韋茨從未見過日本的戰鬥機，但警覺的他還是迅速判斷這些是敵機。

格里採韋茨的感覺並沒有錯，徑直衝過來的正是日軍的6架92式戰鬥機，他們當天的任務是為轟炸機護航，不過急於立功的日本飛行員在轟炸機開始投彈之後，選擇了繼續前出準備同露西亞鬼畜一較高下。

這場遭遇戰爆發時，92式戰鬥機佔據了約150米的高度優勢，畢竟格里採韋茨們才剛剛升空不久，來不及搶佔高度，從這一點來