了馬德里，甚至差一點還丟掉了馬拉加。

對於這場戰役，作為國際縱隊的總指揮以及人民陣線的總顧問，圖哈切夫斯基是這麼回憶的：“從一開始第二共和國政府就貪大求全，將本來就不算充裕的部隊同時投入了兩個作戰方向。這等於是自己削弱了進攻實力。而且共和軍對戰鬥準備嚴重不足，以為只要兵臨城下就能嚇跑敵人……士兵的訓練也很馬虎，普遍鬆懈，士兵委員會又總喜歡干擾上級的指揮……”

至於同時被派往西班牙的哈列普斯基和加馬爾尼克更是對共和軍大加挖苦：“懶散的西班牙人什麼事兒也做不成，他們唯一想要的就是躺在地上睡大覺，要不就是喝酒跳舞尋歡作樂……他們是我所見過的有史以來最糟糕計程車兵……”

弗朗哥的優異表現似乎讓德國人和義大利人看到了希望，躊躇不決了一段時間之後，義大利人和德國人重新回到了直布羅陀海峽，只不過這一次，這兩家再也不敢像之前那麼大大咧咧，而是顯得小心謹慎。

這一次義大利人派出了兩艘剛剛完成現代化改造的加富爾級戰列艦和兩艘特倫託級重巡洋艦，配合德國人派出的舍爾海軍上號和斯佩爾伯爵海軍上將號一起出動，全程為兩國商船護航。

應該說義大利人的投入是相當大的，僅有的兩艘戰列艦統統出動，很顯然其目標就是跟紅海軍的兩艘戰列艦（馬拉號和共產國際號）打對臺。

而經過現代化改裝的兩艘加富爾公爵也基本具備這個實力，反正和最初的狀態相比，簡直是天壤之別。

為什麼這麼說呢？原因很簡單，義大利人的改造工程幾乎等同於拆了重建。兩艘加富爾公爵級艦體中部被切開，塞進去了一段十米的艙段，使該艦長度從176米變成186米。原有的艦體中部的那座主炮也被拆除，連帶著更新了所有的輪機裝置，副炮炮廓也一併拆除。

經過改造之後，加富爾公爵級可以說是脫胎換骨（水線裝甲還是一樣的爛），最大航速從22節左右一躍變成28節，主炮也從305毫米擴孔為320毫米，總體來說還算不錯。

當然，跟兩艘加富爾級打對臺的紅海軍前國王級戰列艦也不差，三十年代的現代化改造也賦予了她新的生命，最大航速在27節上下，裝備8門305，但是防禦比天生底板就不好的加富爾級強很多，正面開打的話誰勝誰負不好說。

不過此時，正面開打的可能性並不高，前面說了，蘇聯的懲罰是有限的，並不是要跟德意發生全面衝突，而且前面已經撈回了面子，也沒必要立刻就撕破臉。面對德意兩國的護航，紅海軍顯得比較剋制，並沒有強硬地進行攔截。當然，這是有護航的情況，面對無護航企圖進入西班牙領海的德意貨船，那是抓住了就一律扣押。

一來二去的，德國人和義大利人也明白過來了，原來毛子的底線就在這裡。接下來的一段時間，他們是儘量的安排護航，讓弗朗哥是愈發地壯大起來。

與此同時，蘇聯方面也沒有閒著，也是緊趕慢趕地給人民陣線輸血，大量的伊15和伊16以及BT2坦克以出廠價賣給人民陣線，甚至越來越多的紅軍搖身一變，成為國際縱隊的戰士親自趕赴西班牙戰場。

當然，紅軍的裝備還是比共和軍強不少，最新式的SB2、B17、米格1、雅克1，以及BT5坦克幾乎是剛出廠就裝船，然後在西班牙的土地上同部隊完成磨合。

進入到1937年10月末，國際縱隊總兵力已經達到了5萬人，其中絕大部分都是紅軍的正規軍。按照圖哈切夫斯基的計劃，其中大約四萬人，也就是三個師的兵力將用於北方戰線，剩餘的兵力將配合南方的共和軍防備弗朗哥的攻擊。

11月11日，離圖哈切夫斯基預定的攻擊計劃開始還有三天的時候，南方的弗朗哥卻搶先動手了。六萬地面部隊，其中包括一百輛一號坦克，直指馬德里。

不過首先投入攻擊的並不是地面部隊，而是有禿鷲軍團組成的國民軍空軍，數不清的Ju87A、He111、Ju52在Bf109的掩護下直撲共和軍的前線機場，一場西班牙版的閃電戰拉開了序幕！

這一波攻擊是如此的突然，以至於國際縱隊空軍都措手不及，在馬拉加機場，剛剛運抵機場的伊15、伊16、米格1和SB2直接被擊毀在機場上，當德國人得意洋洋的飛走之後，國際縱隊的飛行員們只能面對一堆熊熊燃燒的戰機發呆……（未完待續。）

87破裂

11月11日，清晨6時10分，國民軍按照計劃進入了攻擊出發陣地。