這裡，再試著做些很有愛的事情吧。

現在的李華梅，身著一套剪裁得體的黑色西裝，全身上下都透著白領麗人的氣質，和昨夜在床上的風情完全不同，可謂另一番風味。林漢在邊上看著，看著，節操早為負數的他仍然在不斷地下跌著。

想到就做，於是林漢站起來，喀嚓一聲將艙門反鎖。聽到艙門反鎖的聲音，一直做正襟危坐狀的李華梅臉上露出一絲羞怒的表情，她瞪著林漢，用從前慣用的冰冷語氣訓斥道：“父親大人，你答應過我的，回到中國後就不能再對我……”

“現在還在日本呢！”

林漢打斷了她的話，將她推倒在了沙發上，然後用手一拉，將沙發的活動下層拉出來，變成了一張雙人床。

李華梅不叫林漢“父親”還好，對現在的他來說，這個詞比什麼都更有誘惑力。

“飛到中國還要四五個小時呢，這裡還是日本，而今天，我就當一天的‘日’本人吧。”

林漢無恥地道。

李華梅揚起手想打林漢，卻被他輕鬆地制服，象徵性地抵抗一二後，兩人在床上就摟在了一起。

從名古屋到上海，空中的直飛距離超過1500公里，到達上海機場上空時，已是晚上七點半，這時天色已暗。

以1935年的航空技術，客機在夜間降落的難度不小。為了自己的小命找想，林漢坐到了副駕位置上，充當主駕飛機員的“人形雷達”，在他的指點配合下，飛機最終安全地降落在虹橋機場的跑道上。

即使是英靈化的身體，在遠離本體的情況下被他這麼折騰，李華梅也大感吃不消。雖然林漢也同樣遠離薩菲羅斯號，但他相對李華梅先天上的優勢實在太明顯了。儘管旅途中也消耗了不少體力，但身體卻還吃得消。

飛機著陸後，李華梅在機艙裡又多呆了半個小時，才整理完個人的內務，和林漢相摟著下了飛機。在整個旅途中，直到飛臨上海上空，林漢才放過她到駕駛室去，在這之前他和李華梅一直都沒有分離開過。下機時，機上的四位機師都用暖昧的眼神看著她和林漢，同時發出男人都明白的猥瑣的微笑。

從機場出來時，林漢立刻就感覺到了上海氣氛與眾不同，他聞到了一個政權滅亡前風雨飄零的寒酸味。

從機場出來，前往外灘碼頭的路上，林漢發現了大量滯留在那兒等船的旅客，一問司機之下，知道他們都是江、浙兩省逃過來的有錢人，正準備搭船逃到北方或香港去。

“紅軍在各地土改，他們害怕紅軍把他們共產了！”

接待林漢的人，是來自南洋的歸國華僑，一個加入玄武教的年青人，也是林漢的學生。

被林漢送到德國的留學生，一大半來自中國，一小半來自南洋各地。並不是所有的學生都變成真正的“左派”布林什維克份子的，“中修”、“右派”之類的加起來佔一半甚至可能更多。

有人的地方就有江湖，有江湖的地方，就會拉幫結派。在德國的時候，這些學生因為各自的觀點不同，就自動分化成好幾派。

之所以會是這樣，一是因為林漢自己就是一個“偽左派”和“偽毛派”。他在給學生教授思想政治課時，說的是“現實主義”而不是“理想主義”。而同時在給這些學生上課的，還有中共幫忙派出的政治輔導員。

不同的授課老師，不同的觀點在課堂上衝突，自然教出來的學生也開始分派，而這種局面也是林漢自己有意造成的。

“那些留學生中，你們認同的，符合你們理想的真正的革命戰士歸你們。在你們眼裡的右派，修正主義者歸我。建國之後，以後那些被你們認為是垃圾或者壞份子什麼的，只要是不適合的，都可以送到我建立的海外國家這邊。”

其實林漢和蘇區那真正的革命者之間，矛盾是存在的，甚至將來還可能不斷地擴大。林漢很清楚這一點，蘇區的那些人也清楚這一點。所以從一開始，雙方的合作彼此間就劃好了分界線，把很多話都說清楚說破了。

在林漢看來，真正的“社會主義”是“天道”；他很美好，但對走這條路的人的道德水平要求太高。後世第二代領導人所走的人，雖然常被人笑稱為“中修”，但卻是迴歸常態的“人道”。雖然令人無奈無語，卻是歷史的必然。

“我本質上，只是一個知道正確答案的革命投機者，而不是真正的革命者。”

林漢很清楚自己到底是什麼人，更清楚“革命成功”後，自己是屬於哪個階級。他承認自己沒有李潤石主席的勇氣，在登上最高位