此時的德國海軍，根本就不想和英國人來一場“公平”的炮戰。只顧“埋頭逃竄”的兩艘德艦除了用尾炮轟擊妄想追近發動雷擊的英國驅逐艦外，絲毫就沒有表露出回頭決戰的跡像。

英國戰艦雖然開足了馬力想要追逐對手，但速度上的劣勢，只能令他們離德國主力艦越來越遠。在這過程中，那些妄想追上德艦的發動雷擊的英國驅逐艦則不斷地遭遇德國驅逐艦和輕巡洋艦的阻截，根本就無法佔據良好的發動雷擊位置和角度。

在這攔截與反攔截的過程中，雙方的輕型輔助艦隻互相傾洩了上千發炮彈，彼此間也互相發射魚雷。然而由於德國海軍“戰意不強”，表面上只想逃走（實際上是等航母的艦載機先重創對手）雙方的輕型艦隻皆只是受了不輕不重的炮傷，而互射的魚雷皆是“零命中”。

八點十五分，在距離沙恩姐妹艦約七十公里外的“後方”，齊柏林號航母和塞德利茲號航母正在接收和放飛戰鬥機。

他們所放飛的戰鬥機皆是執行第一波攔截任務返航的飛機。在第二批的JU87C放飛後，這些戰鬥機就立刻著艦加油。此時，兩艘齊柏林級航母上空，先前完成攻擊任務的兩波JU87C都在天空盤旋，依次降落。由於使用了斜角飛行甲板這個革命性的設計，德國航母可以接收飛機和放飛飛機同時進行，作戰效率大大提高。

丘吉爾凌晨調動的空軍派出的第一波四十架威靈頓轟炸機已經逼近戰場，而更多的威靈頓轟炸機也將在隨後半小時到一小時內陸續到達戰場。先前第二波放飛的戰鬥機由於殘存的燃油較多，已經前去攔截，這一波放出的戰鬥機是準備替換他們的。

由於戰場離最近的英軍陸基機場的距離超過了四百公里，已經在英國戰鬥機的作戰半徑之外。所以此次轟炸行動，英國人能派出的只能是航程較遠的威靈頓轟炸機而無法派出護航機。

威靈頓轟炸機雖然是出色的轟炸機，但可惜的是這款飛機是水平轟炸機，俯衝效能很差。對艦的威脅並不大，在水平投彈時，投下的航彈能否命中目標，純粹只是靠運氣而已。

為了支援陷入苦戰的皇家海軍，昨夜英國本土三軍聯合協調，天色剛亮就出動了三個批次總計一百二十架飛機前來支援。倉促之下，皇家空軍能在幾個小時內派出一百二十架飛機前來支援，已經是很難得了。

正處於“逃竄”狀態的德國艦隊中，位於後衛位置的一艘編號為Z43的驅逐艦的艦橋上，法夫尼爾少校裹著厚厚的毛毯，喝著熱咖啡，鬱悶地看著從頭頂飛過的HE112戰機。

今天是法夫尼爾的不幸日。

今天出擊，他兩次遇上了英國海軍航空兵中的精英飛行員梅森上尉，使勁渾身解數都無法將“修煉成精”的對手打下來。而後，無恥的法夫尼爾又使出了在基爾對付加蘭德相同的手段：利用油多的優勢，死死纏著對手，死纏爛打等著對方的油用光。

空戰中，三艘英國航母連續中彈，法尼尼爾從通訊器裡得到這個訊息後，得意地在公共頻道里衝著對手大喊：“小子，你的老窩被端了，回不去了！”

過度得意的他為了賺到擊墜，一心想把對手的飛機從空中打下來，依舊死纏著註定要因為燃油耗盡而被迫在海上跳傘的對手。結果在空戰後的最後階段，梅森上尉有意駕駛著存油不多的噴火戰鬥機降到低空飛行，殺得興起的法夫尼爾緊跟著撲下，卻被來自海上軍艦的防空炮集火圍攻，結果他的HE112在空中中了一彈，被迫返航。

當時引誘對手進入防空陷阱的梅森上尉隨之掉頭準備追擊法夫尼爾受傷的戰機，幾乎將他“反殺”。幸好當時附近還有友機趕來相助，驅逐了梅森，法夫尼爾才幸運地逃過了對手反殺。不過他受傷的飛機也無力返回航母，勉強飛到主力艦隊上空後就喪失動力一頭栽向海面。

跳傘後法夫尼爾幸運地被附近的一艘德國驅逐艦打撈上來。也幸好現在是二月底，海水溫度有所上升，加上搶救及時，法夫尼爾只在海水裡泡了幾分鐘就被撈上來，卻也被凍得半死。

身為海軍著名的王牌飛行員，法夫尼爾在軍中地位不低，倒是可以輕易地進入驅逐艦的艦橋。艦橋的收音機裡，正不斷出傳一個甜美的女音，隨時地向艦隊中的各艦指揮官通報發生在百公里外天空中空戰的情況。

現在執行攔截陸基機場轟炸機任務的戰鬥機，是兩艘齊柏林級放飛的第二批次的戰鬥機。沒有護航機，那四十架的威靈頓轟炸機就成了戰鬥機飛行員們刷戰果的美餐。雖然這些英國轟炸機排成了密集的防空編隊，但面對著二