旅，也在等待著“阿拉伯軍團”的到來。

戰爭已經打響，首先出動地就是剛誕生的以色列空軍。

與莫迪裡阿尼上尉相比，吳曉東就是一個菜鳥中的菜鳥。他這個琉球海軍航空兵挑選出來的訓練尖子，經過這段時間來的朝夕相處，才發現自己那點空戰技術，比起莫迪裡阿尼上尉這位飛過颶風、噴火、野馬和梅塞施密特109四種機型的老飛行，差的不是一點兩點兒

上午八點二十分，正在跑道旁待命的吳曉東和莫迪裡阿尼上尉，就接到了指揮官下達的作戰命令。

養兵千日用兵一時，儘管有那麼一點緊張，但吳曉東還是立即抓起帽子，跟著莫迪裡阿尼上尉中尉往自己的飛機跑去。

“夥計，聽好了，一定要給我盯好屁股，回來我請你喝香檳。”莫迪裡阿尼上尉剛爬上機翼，就朝左邊的吳曉東吆喝道。

吳曉東連忙點了點頭，喊道：“上尉，你放心吧，我不會讓人在你屁股後面開火的。”

“OK”莫迪裡阿尼上尉拉衝吳曉東豎起了大拇指，隨即發動起飛機。

吳曉東駕駛的是AviaS…199飛機，是戰後捷克版的Me…109G。由於缺少戴姆勒…賓士的發動機，S…199安裝了一臺He111使用的功率較低的容克Jumo發動機，修改了機體並使用了寬葉螺旋槳。

101中隊是以色列空軍的主力戰鬥機中隊，使用的飛機包括噴火IX，野馬P…51D和Me…109。

在之前的磨合性訓練中，吳曉東常在一天的時間內，輪換著駕駛這三種飛機。連他自己都感覺，這實在是一種獨一無二的經歷，

而噴火往往是每個飛行員的首選，當這三種塗有大衛星標誌的飛機列隊停放在機坪上時，看起來真是一種奇異的景象。更有甚者，由於無線電系統不相容，在編隊飛行時甚至無法通訊。

這架S199的座艙顯得雜亂無章，塞滿了後加上去的東西，起落架收放手柄和颶風一樣，還在右邊。機艙裡充斥著燃油、滑油和乙二醇的刺鼻氣味。

吳曉東擠進了座椅，坐下後發現座艙剛剛好，就像一個手套一樣舒適合身。長長的機頭向前伸出，並不像颶風那樣下墜，所以前方視野全無，這必然需要在起飛時做折線滑跑。

“禿鷹小隊，禿鷹小隊，拿撒勒地面部隊正遭受阿拉伯空軍襲擊拿撒勒地面部隊正遭受阿拉伯空軍襲擊請你們立即前往支援，請你們立即前往支援”

飛機剛爬升到兩千米高度，耳機裡就傳來地面指揮官的聲音。

“禿鷹小隊收到，禿鷹小隊收到”莫迪裡阿尼上尉放下了手中的通話器，隨即衝拿撒勒的方面指了指，示意吳曉東駕駛的僚機跟著自己。早從電臺裡得到命令的吳曉東，連忙點了點頭，拉起操縱桿就調轉航向，跟著莫迪裡阿尼上尉的噴火往北飛去。

與此同時，一支以色列陸軍正沿著公路往拿撒勒的方向前進。忽然，兩架埃及空軍的噴火式戰鬥機從半空中俯衝下來，在以色列人還未做出反應，一連串機炮已經射入以色列的車隊中。

轉眼間，三輛軍車被擊毀，二十多人陣亡。一擊命中的埃及人迅速撤離，只留下以色列人在那裡惱怒不已。也許被擊毀的以色列軍車上運載的是燃料，滾滾的濃煙衝上半空，很遠就可以看到。

在遠處目睹這一切的就有正在執行偵察任務的英國空軍第208中隊的4架噴火式戰鬥機。這4個英軍飛行員倒黴的好奇心，促使得他們決定到現場去“看看”。飛臨現場後，他們讓兩架飛機飛到低空去“拍幾張照片”，其餘兩架則在高空盤旋。

地面上的以色列官兵又看到4架噴火戰鬥機，他們理所當然地認定這又是埃及人前來進行第二次空襲，於是他們立即開火了。毫無防備的那兩架“噴火”立刻被擊中，Close中士被迫在500英尺高度跳傘。Cooper中尉的“噴火”雖然也被擊中，但他躲過了要害。

以色列人的炮火，使得擔任高空掩護的兩架“噴火”飛行員大吃一驚，急忙俯衝下來檢視同伴的情況。

“夥計，兩架噴火正在攻擊我們的車隊。掩護我，幹掉他們”這一切被趕來支援的莫迪裡阿尼上尉看到了，立即抓起通話器，命令吳曉東準備進攻。

被空襲的地面部隊是吉瓦蒂旅，三百多名遠東聯軍志願者在該旅服役。看著地面濃煙滾滾的車隊，吳曉東怒了，握著航炮的按鈕，咬牙切齒的喊道：“幹掉他們，上尉”

三架英國噴火戰鬥機中的兩架，這才發現從後方撲來的