“不是還有獨立第5旅團嗎？”

“哼，獨立第5旅團？”安倍道雄鼻子裡發出的顫音，擺明了是看不起第5旅團這樣的現編部隊，這支部隊是關東軍為了鞏固北滿防禦，而臨時增編的部隊，炮兵都沒有配齊。

部隊士兵新兵超過7成，這樣一支部隊，和30聯隊遇上，只要一個大隊就能擊潰。和安倍道雄一樣，田中信男也不信任第5旅團，所以，部隊被拆開來，分散在各個交通要道和村鎮內，擔任存守備部隊。

其作用和警察差不多。

將電臺都帶出了慶安城，安倍道雄也是做了雙手的準備。要是成功擊潰了進攻河防的中國部隊。那就說明一個問題，中國軍隊在慶安城外的主力已經被擊潰，憑藉慶安城內300皇協軍和一個加強中隊的兵力，足夠守住縣城，等待南滿的援軍抵達。他就可以帶著這500日軍，當成整個戰役的奇兵，越過呼蘭河，突然出現在田中信男的後方，在必要的時候加入戰場，完成斃命一擊。

但要是無法突圍，就說明田中信男的情況很糟糕，安倍手上的幾百日軍，即便投入戰場，也於事無補。

因為他知道，12師團的進軍方向，不是慶安。

從黑河南下，火車經過伊春等地，在綏化以北，最佳的行軍路線，就是沿著鐵道線，直接從綏稜經過，然後將綏稜、望奎作為戰役的後方基地，一路往南推進，慶安是綏化東面的小城市，鐵路也在慶安東不到二十公里的地方被破壞。

短期內鐵道兵是不可能修復這段鐵路的，而12師團的工兵聯隊，缺乏修路的鐵軌，也無法整修這段公路。

所以，也註定了12師團的行軍中，將避開泥河，一路往南，將曾一陽和陳光兩支主力部隊分割開來，而南滿增援的第8師團將成為一支奇兵，配合14師團，在齊齊哈爾將陳光兵團殲滅。

安倍道雄連猜帶想，也只能知道這麼多了。

作為一個日軍中級軍官，馬上就要步入將軍的門檻，安倍的從軍經歷中，免不了參謀部門的經驗。軍一級的參謀，他也幹過，自然有套路可尋。

其實日軍的戰役戰術，每一次不是沿著鐵路和公路推進的，反擊也是如此。

鐵路的重要性尤重於公路。

這和日軍的裝備有關，還有一個重要的因素就是，日軍汽車的配備數量不足，一個日軍甲等師團，最多也配備200輛卡車，其中一半都集中在人數並不多的後勤部隊，也就是日軍中的輕重兵聯隊。而大部分步兵，除了當小官的尉官，有幸能夠給自己找一頭騾子什麼的代步，步兵在公路上行軍，還是要靠著兩隻腳丫子跑步，根本稱不上機械化。

所以，一旦日軍發起戰役攻擊，首選就是沿著鐵路線推進。

這樣步兵就能和行軍較快的炮兵，少量的裝甲兵縮短行軍上的距離，從而達到協同作戰的目的。

“命令部隊，準備進攻，正面突破支那軍隊防禦，部隊迅速強渡呼蘭河。”

安倍道雄雖說已經打消了增援田中信男的計劃，他預計即便警衛旅拿下了呼蘭河河防陣地，也不過是幾分鐘前的時候，對手肯定料不到他會放棄退守慶安縣城的機會，反而突圍往北。

他選擇的第一站，不是靠近綏稜的上集，而是在綏化境內的山河鎮。

那裡應該駐紮著一箇中隊的日軍，收攏這支部隊之後，安倍手中的兵力將補充一些，足夠發動一場小規模的偷襲戰。

往南往北都可，只要進入綏稜和綏化城內，短時間內，支那軍隊就別想突破城防，攻入城內。這不是賭博，而是權衡之後，選擇的最佳機會。也是牽制中國軍隊進攻，等待12師團主力的最好辦法。

一旦12師團完成集結，先遣部隊進入綏稜之後，整個戰局將改變。

日軍也在綏化區域由守變攻，收復失地勢在必行。

不過，安倍道雄的計劃，很快又被閔中原帶的一個團給打亂了。能隱隱壓住警衛旅一個營的兵力，安倍道雄已經做得很不錯了，但是隨著閔中原帶領主力一個團加入戰場之後，安倍頓時連突圍的希望就被撲滅。

防線一再被壓縮，更可怕的是日軍的軍官稍微冒出一點頭，就會第一時間被對手隱藏在進攻部隊中的狙擊手擊斃或者擊傷。

警衛旅的進攻剛剛開始，安倍道雄手下的三個中隊長，就死了兩個，沒死的一個也被步槍子彈集中了肺部，連說話都困難，更別說指揮部隊作戰了。一時間，日軍上下頓時一片慌亂。

日軍是不怕死，但要是死的不