公司鐵路處其實也是經過一番嚴瑾的調查取證，才最後制定了這個雄心勃勃的鐵路計劃。北方鐵路和西北鐵路的幾條幹線鐵路，總里程將達到五千餘公里，看似好像是不可能完成的任務，但仔細分析卻發現，目前遠東公司已經具備了這樣的條件。

首先是遠東公司將會在幾年之內大規模推廣普及蒸汽動力為主和內燃機動力為輔的車輛和工程機械裝置。屆時公司鐵路處在各地鐵路工地的施工速度將大幅度增長。

新的鐵路計劃一旦在公司董事局委員會獲得透過，公司勢必會加大徵調各國外籍勞工的力度，將有更多的外籍勞工加入到這個雄心勃勃的鐵路計劃中來，為鐵路計劃的順利實施，提供有力的保障。

北寧鋼鐵聯合體經過多年的建設，已經經過數次的擴建，已經形成了相當的規模。尤其是茂山鐵礦和阿穆爾河、黑龍江沿岸的幾個大型鐵礦的陸續開發，北寧鋼鐵聯合體粗鋼和生鐵的年產量，已經達到了一百餘萬噸。如此大的產量，不但有力的支援了遠東公司的各方面工作，也對遠東鐵路方面的建設提供了有力的保障。（未完待續。）

第一千零一十九章澳洲可是好地方

北寧鋼鐵聯合體目前發展的比較好，地處現代社會蘇聯時期的阿爾喬姆鐵礦，儲量比較豐富。另外，附近的鶴崗、雙鴨山和雞西等地煤炭資源極其豐富，煤炭品質要比阿爾喬姆煤礦要好的多。

鶴崗礦區位於黑龍江省東北部、小興安嶺南麓的鶴崗市。煤田範圍南起峻德，北抵梧桐河，南北走向42公里，東西走向6公里，面積252平方公里。煤炭資源豐富，儲量30億噸。

自1917年開發到2000年末，共生產原煤5。07億噸。煤田儲存條件良好，煤系地層厚達800至1200米，含煤36層，其中大於3。5米的厚煤層佔75。5％。

鶴崗礦區的煤種有弱粘結煤、氣煤、焦煤，其中氣煤層佔86。8％。煤質低硫、低磷，揮發度高，發熱量達44306590大卡。鶴崗煤是理想的動力煤，適於冶煉、電力、鐵路，在現代社會就非常暢銷。

公司鐵路處正在修建牡丹江鎮到鶴崗礦區的鐵路，這條鐵路途經的雞西、七臺河、雙鴨山等地區，都是煤炭資源極為豐富的地區。

雞西煤田的煤炭資源量約17億噸，探明煤炭儲量3億噸。煤種以1/3焦煤為主，其次為焦煤、肥煤、瘦煤。另有部分弱粘煤及長焰煤。煤質為中等灰分，硫分很低，適於煉焦。

七臺河市煤田總面積9800平方公里，主要出產主焦煤、三分之一焦煤，煤質具有低硫、低磷、中高灰、高發熱量、高粘結性等特點，被列為全國三個保護性開採煤田之一，是東北地區最大的焦煤生產基地。

雙鴨山市是黑龍江省第一大煤田，中國十個特大煤田之一。煤炭儲量佔據黑龍江省總儲量的54％。煤炭總儲量約117億噸，也是鞍山鋼鐵集團最大的煤炭供應商。

這些地區也是遠東工業部這幾年重點開發的煤田，而且各種配套設施也非常完備，包括配備了蒸汽動力裝置的發電廠、洗煤廠、選煤廠、煉焦廠等相關配套企業。

而且交通非常發達，鐵路線可以直達礦區，經過了選煤、洗煤或是煉焦的煤炭，直接可以裝車開往北寧鋼鐵聯合企業或是海參崴港，也可以沿著東北鐵路大動脈直接開往瀋陽地區。

地處煤炭資源豐富的地區，也使得北寧鋼鐵廠能夠長期持續發展下去的基礎。再加上遠東工業部在外東北開發的原阿穆爾州北部加林磁鐵礦、大賽伊姆鈦磁鐵礦，原猶太自治州西部的吉姆坎蘇達爾磁鐵礦，以及朝鮮地區的茂山鐵礦，讓北寧鋼鐵聯合企業具備了成為大型鋼鐵企業的條件和基礎。

雖然這些鐵礦的平均品位只有百分之三十多，但是儲量都極其豐富。至少在目前階段，已經足以滿足北寧鋼鐵聯合企業的需求了。

北寧鋼鐵聯合企業的技術先進，裝置都是遠東公司從現代社會帶來的，屬於當時八十年代以前的技術，經過遠東工業部眾多專家技術人員的不斷改造，目前運轉非常良好。

遠東公司工業部下一步將在鞍山地區，建立遠東的第二座鋼鐵企業。遼瀋地區也具備建立鋼鐵企業的基礎和條件，雖然和海參崴地區相比還是存在較大的差距，但是遼瀋地區卻並不缺煤炭資源，其中瀋陽、鐵嶺、阜新、撫順、遼陽、本溪、朝陽、錦州和葫蘆島等地也有一定的煤炭資源分佈。其中本溪就盛產優質的焦煤。

另外，鞍山市、本溪市、遼陽市和朝陽市也有豐富的鐵礦資源