特意去了寧古塔考察，為明年建立後勤分部做準備。在那裡我們發現流經寧古塔的虎爾哈河，也就是現代社會的牡丹江，水量和後世相比要充沛得多。

我們明年是不是應該考察一下遼東和外東北河流的水文情況，也許我們的平遼計劃，可以利用這個時代外東北的水路，來進行兵員和物資的運送，這將大大的緩解我們的後勤壓力。”

他說到這裡，轉身從身後的公文包裡拿出了一摞檔案，然後分發給大家。

“這是我最近在公司資料庫裡，找的明朝時期遼東地區和奴兒干都司的地圖。從圖中標示的河流分佈情況，對比現代社會的地圖，就會發現，兩個時代的河流分佈情況有很大的出入。現代社會可能無法滿足水路運輸的河流，在這個時代可能就是一條流量充沛的河流。

大家請看流經寧古塔的虎爾哈河，一直向北到虎爾哈衛進入松花江流域，再向途徑哈三所、刺魯衛，到達撒叉河衛後，再向南途徑濱州衛，就能直達吉林烏拉城。再向南就進入灰扒河流域，一直向西可以抵達輝發城，此地據瀋陽已經只有二百多公里了。

這條水路在現代社會是根本無法實現的，因為現代社會很多地方的水土保持的情況很差，造成很多河段無法滿足船舶通行，再加上沿徒各種大大小小的水電站，使得無法從寧古塔坐船直接到達那裡。

但在這個時代就完全不同了，我們在東部戰區是不是也嘗試著用水路向西部進發。我大致測算了一下，如果這條水路可以打通的話，全程在12001500公里之間。我們可以在寧古塔的虎爾哈河岸邊建立一座造船廠，生產一些蒸汽甲板駁船。

甲板駁船噸位的大小可以按照沿途的水文情況來制定，按照蒸汽甲板駁船的水上為5節的速度來算，全程最多隻需6天左右就可以到達輝發城。按照一艘蒸汽拖船，拖拽十艘駁船，每一隊駁船就可以運送幾十噸的物資。”

大家聽了李玉坤的話，都非常振奮。如果真的能打通這條水路，就將大大緩解東部戰區複雜的山地環境所帶來的各種問題，後勤補給難題也將不復存在。

李明拿著檔案看了一會兒，然後說道：“我們在東部戰區也可以考察一下瀋陽南部的渾河和北部的蒲河。可以從營口坐船進入遼河，途徑至長定堡進入太子河流域，在長安堡地域進入渾河。還可以在平山臺地域進入哈喇河、爛蒲河，行至長勇堡地域在進入蒲河。

這樣兩路部隊就可以在瀋陽南北兩地登陸，對瀋陽形成南北夾擊之勢。我們還可以坐船從渾河直達撫順、甲板、薩爾滸、界凡寨、清原。從遼河直達鐵嶺，再從清原關下大清河直達開原，把韃子北逃的路線堵住。

只是不知道這個時代這些河流的水文情況，能否滿足船舶的航行需要。老丁，你安排一下瀋陽的情報人員，對這幾條河流進行考察，資料要詳實，最好是僱船在這兩條水路走一次。”

丁興浩點了點頭道：“我一會就向瀋陽發報，安排潛伏在鰲拜和范文程二人府上的情報人員，分別對兩條水路進行實地偵察，確保資料的準確性。”

高建國興奮的道：“老李的這個建議非常好，我們確實都忽略了這個問題，現代社會的大部分河流情況滿足不了船舶航行，可是在明末就不一定了。灰扒河到了輝發城還會往西流經很遠，如果水文情況允許，我們可以坐船一直開到後世梅河口以西。那裡距離瀋陽只有一百多公里。

而且那一帶聚居著大量後金韃子的村落和部落，我們完全可以用以戰養戰的方式，在當地解決糧食物資的補給。還可以在那裡憑藉繳獲的戰馬馭馬，以及大量的馬料，為東部攻擊部隊達成戰役的突然性創造條件。

明年春天開始，宋濤你就帶著山地團的戰士，化裝成韃子，在寧古塔坐船沿著虎爾哈河、松花江、灰扒河走一趟。在帶上幾個參謀處的參謀，把這條水路詳細的考察一番。”

宋濤點了點頭道：“如果這條水路能夠滿足需要，我們在沿途是否要建立幾座煤炭補給點兒，蒸汽拖船一千多公里的水路跑下來，船隻所載的煤炭不能夠吧。”

李明點了點頭道：“這確實是個問題，正好你去考察的時候，按照現代社會各地煤礦所在的地點考察一下。你也可以帶上一些商品和沿途的部落進行交易，尋找幾個合適的落腳點。”

喬海鵬想了下道：“那今年我們是不是就該讓造船廠對蒸汽甲板駁船進行設計。明年寧古塔造船廠也要加速建設，一旦水文情況允許，我們需要的內河蒸汽甲板駁船的數量肯定不會少。西部戰區的甲板駁船我建議建在旅