地開出了蘭州，沿著公路向西北進發。車隊的其中幾輛軍車乘坐了十幾名戰地記者，其中一半都是外國記者，來自於世界幾大知名報紙。

公路上很擁擠，就像後世節假日期間的高速公路一樣。各種車輛排成長龍，以二十多公里的時速向前開進。由於這條北清時期修築的公路寬度不大，而且質量很差，通行能力並不是很高。大部分地方是石子路，還有很多地方就是土路，只不過由於無數車輛壓過，現在比較硬實罷了。好在這裡天氣乾旱，一年也不了幾次雨，土路倒不會被弄得很泥濘。

現在能優先行駛在公路上的，都是一些重型車輛，比如運載坦克、裝甲車、防空炮的平板車，水罐車和油罐車，彈藥車，運糧車，還有一些牽引著大口徑重炮的卡車。這些車輛重量很大，離開公路就寸步難行。其他的比較輕量級的車輛，比如小型長官車、運載士兵的普通軍卡、救護車、炊事車之類的，就在公路兩側的鹽鹼沙地上行進。好在地面還算平整，輪式車輛行駛也不算困難。

向小強雖然是親王，但他的車隊也只能在公路下邊行駛。公路兩側每隔一段距離就架設著一門大口徑高射炮，大口徑高射炮之間還架設著中口徑和小口徑高射炮，此外還有12毫米機槍，二聯或四聯裝在防空槍架上，加上防彈擋板。士兵們戴著鋼盔、穿著厚重的防彈背心，在沙袋圍成的工事裡，操縱著槍炮，監視天空，護衛著這條中亞戰場的大動脈。

天上，每隔一會兒就聽到飛機轟鳴聲由遠及近，路旁的防空槍炮組們，就緊張地轉動槍炮管，移向那個方向。不過，大多數時候都是明軍的戰鬥機在巡視天空。

偶爾有時候，會出現幾架蘇軍俯衝轟炸機，嘶叫著衝下來，掃射、投彈，機翼上能清楚地看見紅五星。這時候公路兩側的大量槍炮就開始齊聲吼叫，天上形成一大片黑雲帶。過不了片刻，明軍的戰鬥機就會從天邊出現，來驅趕蘇軍轟炸機。

每當這時候，車上的那些戰地記者們就是最興奮的時候。他們跳下來，端著手搖式攝影機趴在地上，拍攝著精彩鏡頭。

而向小強在裝甲指揮車裡，這時候總是繼續看檔案、看電報，充耳不聞。但他有時候也會出來湊湊熱鬧，比如開啟車門，斜靠在門框上，點起一支菸，淡定地瞥著槍炮齊鳴的天空。而他每次出來，總能吸引的好幾個記者把鏡頭從戰場上抽出來，轉向他。

向小強一方面是早就歷經戰場，對他來說這種只是小場面，另一方面是，也真的需要在這些記者面前、在將士們面前表現出一副無所謂的樣子。還能裝酷，還能激勵士氣。何樂而不為呢。

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第209集　反抗

明軍的兩路攻勢一南一北，成鉗形攻勢在哈密的西邊會師了。大鉗子合了起來，哈密和周邊地區被合圍了。

進入哈密地區，就算是進疆了。哈密周圍，是一條一百多公里十幾公里寬的綠洲帶，東西走向，進疆的公路就從綠洲裡穿過。現在，蘇軍兩個裝甲師、三個步兵師，大約15萬人被命令不惜一切代價、死守哈密。面對著長驅直入的明軍，哈密的蘇軍被壓縮的越來越小，眼睜睜地看著自己被合圍。

在任何一所軍事院校的課堂上，任何一個學員都知道這是大忌。還有很大戰略縱深的情況下，根本不能為了堅守某一個地方，讓十幾萬大軍陷入合圍之中。正確的做法是在包圍圈合攏之前，及時撤出。因為十幾萬部隊，這不是小數目，對任何一**隊來說，損失十五萬軍隊，都是大傷元氣的一件事。除非是像吐魯番、迪化這種戰略要地，兩處都扼守著天山山口，是進入北疆的門戶。但是哈密，周圍地形開闊、一馬平川，迴旋餘地非常大，無非就是扼守著公路而已。而這一點哈密並不比玉門、瓜州更特殊。

但是斯大林卻下了死命令，禁止哈密守軍突圍，禁止他們後退一步，並許諾馬上派援軍來。於是哈密守軍司令也不敢突圍，只是死命堅守哈密。而這也給了明軍一次圍殲大量蘇軍的機會。

圍攻哈密的戰役開始了。明軍的目標是趕在蘇軍調援軍反撲之前，吃掉包圍圈中的五個師。因為哈密包圍圈中的蘇軍只有兩個裝甲師，二百多輛坦克，所以明軍在坦克上佔了很大優勢。方東成調集五個人民衛隊裝甲師圍攻哈密，配以一個大隊的俯衝轟炸機作為空中支援。

明軍和蘇軍的戰鬥機在天上激烈轟炸，而雙方的俯衝轟炸機則瞄著對方的軍隊轟炸……

天上打得一片慘烈，但地面上卻出乎方東成和明軍官兵的預料，圍攻竟然出奇的順利。包圍圈內的