勢稱為“反航“戰。”在同航戰中，有航向平行的字型和航線交叉的“八”字型兩種形式，在以字型態勢交戰時，編隊中各艦均能發揮舷側火力，打擊對應日標，從位置上看比較有利。如果以“八”字型態勢交戰，則情況就比較複雜了。由於己方編隊的首艦和尾艦的距離是不相等的，當己方集中火力於特定的敵艦時，各艦的射擊距離不同，在協調指揮上具有困難，因此並不是十分有利。

“反航戰。與“同航戰”相比，在發揚火力方面具有相同的情況，即航線平行，各艦均能發揮全部火力，而航線交叉，則各艦的射擊距離也會有所不同。但是在“反航戰”中，由於雙方的編隊在相反的方向上運動，因此彼此之間的方位變化非常快，射擊要素的變化也比較快，對特定目標的有利態勢射擊可能因為相對運動而轉瞬即逝，不便於形成持續有效的打擊火力。因此，世界各國海軍對敵我位置關係變化迅速的“反航戰。”總的來說都是持否定態度的，在實戰中儘量避免。

而當時的含爾，恰恰是為了避免“反航戰”的出現，才做出了這樣的機動的。

因為當時如果舍爾繼續保持原來的航向，將會同英國艦隊以的節的相對航速高速交錯而過，為了避免這種不利的作戰態勢，舍爾因此採取了轉向西北的機動。

舍爾的轉向西北使傑利科費盡全部力氣積攢的一記重拳，打在了棉

上。

此時的舍爾，望著已經變成了巨大焰火的“阿金庫爾”號戰列艦，臉上現出了得意的微笑。

“阿金庫爾”號戰列艦是人類歷史上建造的主炮塔最多的戰列艦，是“火力至上”思想的極至。也是後世“多炮塔教眾”所崇拜的終極神器。該艦艦長為欲７米，寬刀；米，吃據眯，滿載排水量為王囚燉，最大航速醜節。“阿金庫爾”號戰列艦的主炮為舊門站毫米田倍徑炮。由於當時英國只有雙聯裝炮塔，因此全艦裝有７個主炮塔，這在是戰列艦建造史上是空前絕後的。炮塔的命名從艦首到艦尾依次命名為“星期一”至“星期天”。主炮塔的排列為艦首兩座，艦中部兩座，艦尾座。艦中部的兩座炮塔安排在第２號和第號鍋爐艙之間，艦尾的座炮塔為金字塔狀排列。

“阿金庫爾”號的誕生本身就帶有很強的傳年色彩，她本來是巴西訂購的“里約熱內盧”號，由於巴西因經濟下滑無力購買。被迫拿到國際市場上去拍賣。由於歐洲列強都不想在自己嚴密的造艦計劃以外再增添一艘稀奇古怪的軍艦。因而在很長一段時間都無人問津。關於這艘脅熾神殿時流傳著很多傳言。傳說她的七座雙聯裝卒略出巾吸汁沒有經過應力方面的試驗，艦身根本無法承受全部火炮齊射帶來的後坐力，彈藥庫又缺乏必要的防護，極易引發爆炸。有的人甚至乾脆斷言該艦將在全部火炮第一次齊射時斷為兩截（實際這是不可能的）！但後來急於擴充海軍的希臘和土耳其並沒有在乎這些。該艦後來被土耳其購得，但由於邱吉爾擔心該艦開回土耳其後會被親德的土耳其人用來對付英國海軍。因而蠻橫地將該艦沒收，結果導致土耳其最終倒向了同盟國一邊。

而具有諷刺意味的是，正是土耳其的參加同盟國方面作戰，切斷了協約國同俄國在黑海方面的聯絡，邱吉爾為此制定了打通達達尼爾海峽的作戰計劃，而土耳其人對邱吉爾的真正報復也正是達達尼爾海峽戰役。使英國在損兵折將之餘政府也交班換崗了一回。

達達尼爾的慘敗使得邱吉爾在一片唾罵聲中辭去了海軍大臣一職，後來阿斯本斯首相也被迫辭職，英國財政大臣勞合喬治出任首相，貝爾福也取代了邱吉爾成為了海軍大臣。

“七炮塔神殿”在被英國海軍接收後更名“阿金庫爾。號，後來編入了“大艦隊阿金庫爾”號在愛爾蘭以北海域單獨練時，專門進行了一次舊門主炮的全裝藥齊射，結果對這艘戰列艦來說還是完美的，艦體結構完全經受住了火炮齊射的衝擊（但那些土耳其人購置的精美的玻璃和陶製品裝飾幾乎全被震碎）。由於“阿金庫爾”號的７座雙聯裝主炮塔佔用的重量十分驚人，限制了裝甲結構的重量，主裝甲帶最厚處僅為洶毫米，使“阿金庫爾。號的裝甲只相當於戰列巡洋艦的水平。而這成了“阿金庫爾。號的致命弱點。

在此次海戰的作戰序列上，火力強大經歷傳奇的“阿金庫爾”號被安排在了一個非常尷尬的位置上。她此時隸屬於“大艦隊”列艦隊第６中隊。該中隊共有瞰戰列艦，分別是旗艦“馬爾博羅”號、“復仇。號、“大力神。號和“阿金庫爾”號，這支分隊被大艦隊司令傑利科認為是戰鬥力最弱的一支，所以它們被安排在主力艦