“這個一些的概念如果能夠明確，我想會更受歡迎。”朱爾典有些期待地問道。

如果是這樣的話，朱爾典覺得對於保證長江流域的英國利益很有幫助，這說明新政府已經意識到獨力修路不僅資金是個問題，而且會受到覬覦中國鐵路的列強的抵制和反對。他們很靈活地轉換了思路。讓出部分管理權，吸了列強資金參與建設，以圖儘快盡好地搞好鐵路建設。畢竟鐵路關係到民生，關係到經濟發展，更關係到國防安全。

朱爾典很讚賞新政府的靈活外交，並不是一味的強硬，懂得退讓和尺度。而且這樣也很巧妙地將資金不足的日俄排除在外，這是中國現在面臨的兩個最兇惡的敵人。而且從英國的角度來看，也不希望蛋糕被別人分走吧！

第二卷　大潮　第三卷　國路　第十章　公路運輸

更新時間：2010…9…16　0：09：36　本章字數：4584

英日同盟，一直是日本對亞洲大陸進行擴張的國際具心明川年就是第二次英日同盟到期的日子。在這個敏感的時刻，以英壓日不失為一招好棋。

千難萬難，只要在第二次世界前不失去太多，而到那時自身實力又能加強到一定程度，不說能打敗日本這條暫時掙脫了英國鎖鏈的惡狗。起碼也要具備一搏的能力。不能讓日本在一戰時獲利太大，在中國得到的利益太多，只要能拖住日本。也就將日本再一次崛起的千載良機葬送掉了。

當然，這只是一種設想，比較不樂觀的結局。而最樂觀的結局就是借外交努力或區域性衝突，使