聲音非常宏亮、不過身材卻非常嬌小，大約只高及我胸部的男子看了看我手中的搭船憑證，緊接著伸手做了一個請的手勢，要我登上置於碼頭下方第一艘敞篷船。

我輕聲道謝並輕躍下船，緊接著就被那位穿著比較體面的掌舵迎入可遮陽的敞篷裡坐下。

而就在我坐下的同時，陸陸續續又有兩位男子躍了上來，他們同樣被那位掌舵迎進敞篷的座位裡，分別坐在我的旁邊與對面。

這時站在碼頭上方的那位矮小漢子又持續喊了幾聲，見不再有人走出來後，他轉身向那位迎我們入內的掌舵道：“可以開船了。”

掌舵高喊一聲“開船！”後，雙手置於舵把，眼神專注的注視著前方。

船在水手賣力的划動船槳之下順水前進，宛若游魚般地穿梭在大小船隻之間，快速地往外駛去。

這時候，分別坐在我旁邊與對面的那兩位男子大概彼此熟識吧，他們開始閒話家常的聊了起來。

而我則是百般無聊的坐在那裡聽他們聊天。

不過聽他們聊天我也有所收穫，因為從他們彼此閒聊的話語中，我間接知道了各色船證的分別以及待遇。

其中銀色船證算是最高階待遇，價格比紅色船證多出三分之一，其中包含旅途中的三餐、點心、飲用水以及各項服務。

紅色船證算是中等待遇，價格只有七千枚金幣，只供應早餐、晚餐和飲用水。

黑色船證則算是最低等待遇，船價只需三千枚金幣，雖然跟紅色船證一樣供應著早餐、晚餐、飲用水，但搭乘者必須充當水手，每天必須劃上五個小時的船槳，算是以自己的勞力來代替金錢。

乘坐的船不斷向前行駛，我身前與旁邊的兩個大男人也不斷的聊著，兩個人就像許久未見的朋友般，不斷的東扯西聊。

就在這種百般無聊又不得不聽他們廢話的情形下，我聽到那位負責掌舵的壯碩男子開口說道：“各位大爺請準備一下，我們即將到達你們所要搭乘的主船。”

由於我從沒有在這個空間搭過船，不知道接下來該怎麼做，所以我放慢步調跟著這兩位男子來動作。

這時見他們拿起手邊的行囊走出敞篷後，我也跟著走了出去。

一來到外邊，我的眼睛簡直為之一亮……

因為映入我眼裡的是一艘超大型的船隻，此船比我們那高科技空間的豪華遊輪還大，而且樣子看起來有點像是西班牙式的三桅大帆船，只不過船腹多出來一排巨大的鐵鑄船槳。

這些巨槳單是我看到的這一邊就有二、三十支之多，而且單看船槳的大小就知道划動一根船槳必須耗費十個人以上的人力才夠，也難怪船行會需要如此大量的水手了。

隨著我們的漸行漸近，負責掌舵的壯碩男子非常有技巧的讓船航行出一個“Ｓ”形，將我們乘坐的這艘船平穩的貼著大船腹部停妥。

我們船隻停妥的位置剛好在大船上拋下來的繩梯下方，其掌舵技巧簡直只有“神技”兩個字可以形容。

看著這個通往大船上方的簡陋繩梯，當下我心裡只有一個想法，那就是小孩、女子、老人，該如何攀爬上去呢？

正當我思考著這個問題時，和我同船的那兩個男子已經駕輕就熟，一前一後的攀爬著繩梯，上了大船。

等他們爬上一段距離後，我這才跟上。

攀爬了一階又一階，等我爬到繩梯最頂端時，幾名裸露著上身，露出一身紮實肌肉的高壯船員正傾身幫助我躍上船。

由於我一上甲板後，就看見那兩名先上船的中年男子與一位年約五十、面板黝黑的男子似乎正等著我，我連忙向這些水手道一聲謝，快步往他們的方向走去。

我的判斷果然沒錯，正當我才一走向他們，就聽到那位面板黝黑的男子道：“三位大爺辛苦了，小的名叫‘肯哈’，此程專門負責三位大爺的船上生活，如果三位大爺在船上有什麼需要的話儘管來找肯哈，肯哈必定竭誠為各位大爺服務，現在肯哈就為大爺們簡略地介紹一下這艘船的架構。

“這艘船名為‘通運號’，目前船齡三年，一次航行人數可搭乘三千七百人，船上的飲水食物分量可供半年分不用靠岸補給。”

“甲板下方的船艙則有三層，最底層置放貨品、食物飲用水之類；第二層是水手划槳層，本船的行進動力全靠這一層；第三層則是本船人員與拿黑色船證人員居住的地方，大大小小共有三百間房間，不過為了保障客人的隱私，本船人員與拿黑色船證的客人分別住在船首、船尾，並沒有混合