所有的救護車、消防車，以及駐機場的武警戰士們，都迅速出動，在跑道邊集結，做好隨時救援的準備。機場跑道又被清理了一遍，以確保沒有障礙物。

緊急迫降雖然在本場還從沒有遇到過，但是各部門一直都有訓練演習，所以儘管工作人員也很緊張，但過程還是有條不紊的。

海藍打過電話後不過五、六分鐘，張國棟就氣喘吁吁地趕到了。海藍也無暇關心他的孩子是怎麼處置的，趕緊招呼他幫著自己一起計算航路。

有人幫忙就好多了。經驗豐富的張國棟負責航路這一塊兒，海藍頓時減少了一半工作量，只管專心指揮就好。

張國棟剛到沒多久，團長等人就在指揮中心的領導陪同下，登上了塔臺。

鄧凱見到兩位管制員在緊張地忙碌，先上前表示感謝，然後說：“下面由我來指揮。不過機場的情況，你們比較熟悉，還要請你們繼續協助！”

民用機場，就這樣被軍管了？

也沒什麼可奇（霸氣書庫…提供下載…87book）怪的，這本來就是法律賦予空軍的權力。

其實，海藍心裡還覺得稍微鬆了口氣。好歹，後面再出差錯，自己的責任也小多了。

但這口氣，僅僅是稍稍鬆了一點而已。

對那架價值數億的空軍主力戰機，對那位優秀的飛行員，海藍和周圍的人一樣懸著心。

她一邊繼續和張國棟，以及空軍的幾位參謀一起商討著071的飛行軌跡，一邊在心裡為071加油：堅持住，一定要安全迫降啊。

第一卷　008章　風切變

團長鄧凱說是由自己來指揮，但他很快發現在今天這麼複雜的情況下，還是隻有最熟悉機場跑道和周圍地形的民航空管員，才是最合適的實際指揮人選。

於是，在071即將開始三拐彎、進五邊、建立著陸姿態時，鄧凱將這一關鍵步驟的指揮權交還給了機場塔臺。

海藍也毫不客氣地接過了話筒。

但是，指揮中心發來的最新情報顯示，機場地面的氣象條件越來越差了。

風速達到了13米每秒，有小雨，能見度5公里，修正海壓997。

看來，正在逼近的暴風雨，其外圍的大風已經使機場的氣壓降低了不少。

這種低氣壓的地面上，特別容易產生空氣亂流，也就是風切變。而且跑道上有小雨，比較溼滑，這些都是不利於飛機著陸的地面條件。

平時，就算是狀況良好的飛機，在這樣的條件下落地，都是有極大風險的，何況這架071呢？

海藍可以想象，071會在氣流中顛簸得像大風中的一片樹葉，而且很可能一不小心就被掀翻了，那可就是機毀人亡啊。

真的太危險了！

她稍微猶豫了一下，還是提高了聲音說道：“071，機場地面的情況，你也知道了。在今天這樣的大風中著陸，風險太大。尤其是你的飛機，方向舵沒了，航油也不多了，你必須一次成功，沒有復飛的機會。——請再考慮一下，是否還要迫降？是人重要還是飛機重要啊？”

最後這句話，她主要是說給那位上校團長聽的，所以她說話時眼睛就一直盯著側面站著的鄧凱。她覺得，一定是這位官僚團長，為了保飛機就不顧飛行員的性命了。

鄧凱聽出了這位漂亮的女空管話中似乎帶刺，而且即使隔著那淡青色的眼鏡片，他也能感覺到她的目光很不“友善”。

這小姑娘是把我當草菅人命的軍閥了吧？

他回瞪了海藍一眼，又抓過她手中的話筒：“071，我是01。你對迫降有幾分把握？”

“五五開吧。”

鄧凱沉默了一下，立刻大聲說道：“071，我命令你——棄機跳傘！”

“不！01，我有把握……”

“聽著，我明白你捨不得飛機。但是，人永遠比飛機重要。”

“01，我知道。但是，我、有、把、握。”

電波中的聲音一字一頓，堅定而平靜。

塔臺上的所有人，不論是部隊的還是民航的人，都表情肅穆地站直了身子。

他們聽出了071的心聲，我有把握——人在機在！

緊皺眉頭，沉默片刻，鄧凱忽然想通了。

在今天這樣的情況下，成功迫降是要靠運氣的，所以高風說是五五開。

但是他又說“有把握”，那應該是建立在他對飛機效能的瞭解、對自己技術的信心，更是