麼輕鬆的了。

光是漆就要多進去近一倍，再說多刷了幾遍，漆該浪費油多少？那可是要拿著現錢人家才發貨的。

浪費材料不算，還有人工。

比起彭澤林初來商丘的那年小工十五元一天隨便找，現在已經漲到了二十多，相比幾年前已經是翻了一番了。

先刷的漆是人工刷的，刷的厚不說，還薄厚不勻，並且沒有好天氣的話幾天都不幹，返工也就相對的難的多了。

客貨車一上了高速就不能調頭，這是有規定的，並且由高速交警大隊嚴格監督執行的。

只要是被交警抓著了在高速公路上隨意調頭，一次就是罰款2000元，2005年後又上調到了20000元，提高了十倍。

施工隊倒也不是一定都聽話的，有的時候調頭或倒車的話只有幾百米，也就是幾分鐘的事，要是非要到前一站下去再轉回來的話，半個小時也不一定能到地兒。

所以，只要感覺著交警已經過去了或是估計不是上下班的時間，司機他們也都會趕緊調頭的，這樣既節省了過路費還有油錢，最主要的是節約時間。

有了第一次便有第二次，也不是每次都是很幸運的不會被交警抓著，肯定會有倒黴的人碰上時候的。

真的被抓了，時間便啥脾氣也沒有，沒收了駕駛證，還得繳了行車證，將車開到交警指定的停車場，什麼時候交錢了，什麼時候才能提車走人。

一般的情況下都是找人託關係花點小錢保釋出來的，都是上班的，哪個交警會認死理與錢過不去？

何況能活動領導的都是有一定的關係，得罪領導的事他們是絕對不會做的。

據說，還真的有那樣的執法者，不過不是高速交警，而是普通的維持交通次序的警察。

也該他揚名立萬兒，被他逮著的是一個市級領導的兒子，開著車橫衝直撞的惹了事端，恰好被那倒黴的警察碰上，不待多考慮的，當場就將車扣了。

也怪那少爺太囂張，大罵那警察“披著一身狗皮”不說，還說“今天你得罪了小爺，我一定要你滾蛋。”

年輕人火氣