，都是確定鄧家香火能夠延續後才交給下一代保管的，總之就是讓這張圖世世代代的傳下去，直到有一天能得到大用的時候才拿出來。今次我見賢侄有如此雄心壯志所以就依祖宗家訓將這幅造船圖交給賢侄，希望你能完成三寶太監的宏願。”說著鄧老頭鄭重地將卷布交給我，我連忙推辭。

“這怎麼能行呢，這是您鄧家的傳家之寶，小子如何敢收，你老還是收回去吧。”

鄧老頭臉一板道：“賢侄這你就錯了，這造船圖是死物只有到了能將它復原的人手裡才能發揮真正的作用，當年成祖皇帝殯天后，新登基的仁宗馬上宣佈“下西洋諸番國寶船，悉皆停止”，“各處修造下屬海船，悉皆停止”。直到宣德八年（1433年），在宣宗的支援下，鄭和才第七下西洋。

可是不想此次之後竟成絕響，憲宗也曾動議過下西洋，但受到朝政的反對，兵部劉大夏復奏說：“三保下西洋，費錢糧十萬，軍民死且萬計，縱得奇寶而回，於國家何益？此特一時弊政。”從此，下西洋不復再舉，國內海上漕也大半由內河漕運替代，造船業逐步萎縮，導致海上力量銳減。

嘉靖年間，世宗下令：“不許製造雙桅以上大船，並將一切違禁大船，盡數毀之。”各沿海地也紛紛下令：“私造雙桅大船下海者，務必要一切捕獲治之，”“查海船但雙桅者，即捕之。”要知道帆船桅的數量代表船的效能，桅高桅多即帆高帆多，駛風效能好，動力大，船速、載重也決定於它。宋朝時海船就已使用雙桅，元朝就有了4桅12帆，而鄭和寶船則有9桅12帆之多，足見其大，可惜啊，皇帝的這個命令一下，各地的大船盡皆被毀，靠造船營生的人也都失去生計。

我家祖上就此息隱，不再問造船之事，後來到了第四代我的祖父鄧子龍自小就抱有雄心壯志，倭寇侵襲沿海他毅然不顧家裡反對從軍跟了戚繼光將軍，後來轉戰南北，終於在朝鮮轟轟烈烈的戰死了。自他死後朝廷上已經沒有人能再動議建造戰船恢復水師的雄風，水師的戰船也大多破敗，而且制式越來越小，只能就地巡查，不能放洋遠出。

要知道鄭和寶船大者長四十四丈，即使中者也長三十七丈，船上光帆就有十二面，加上錨、舵，非二三百人莫能舉動。試想這樣的大船沒有大量的錢財和皇命誰人敢造，那就是造反，望眼當今之勢只有賢侄你能在朝鮮建造這樣巨大的帆船了，這圖交給你才是真正發揮了他的價值。”

聽完這番話我才恍然大悟，不是鄧家人完全大方實在是在這個時候他們沒有這種能力來複制這種大船，看來是真的有這樣大的鄭和寶船，記得當初柳德恭跟我說起的時候我還不信呢，這時明朝的度量約三尺為一米，四十四長那就意味著整個船身就長達一百三四十米，有舜臣號的四倍之多，這是什麼概念啊，絕對是算得上海上的巨無霸了，若是將這樣一艘船裝滿新式火炮，那就是這個時代的無敵堡壘，一想到這裡我躍躍欲試，可是就這樣拿人家的家傳寶物畢竟不是很好，我腦筋一轉想出了辦法。

“伯父盛意難卻，我看不如這樣吧，我們將這幅船圖重新描下來，原圖仍由伯父保管，我帶著抄本回朝鮮後，馬上就命人開工，首批建造三艘，分別交給希晨和柳、安二位將軍使用，希晨的這艘就叫做子龍號好了，以紀念等老將軍在天之靈。”一聽我這話，鄧老頭淚流滿面。

“賢侄，真是太謝謝你了，這是我們鄧家多少代人的願望啊，今天終於能實現了，你讓我說什麼好呢，今後凡是用得到我鄧家的地方，賢侄儘管說，我們鄧家無論是出人還是出錢，都沒得說。”

“伯父這話說外了，以後小侄要仰仗鄧家的地方還多著呢，如此真是煩勞伯父了，我們就這樣說定了，我把希晨留在登州，由他負責整個東南沿海海盜的清剿，我回去就立刻建立鹽場，從今以後朝鮮的海鹽會源源不斷地運到登州，再由登州運往各地，你看好麼伯父，只是不知道伯父的運力夠不夠，一路上是否遇到阻礙，如果有困難您儘管說，我會讓希晨派人協助您的。”我和鄧老頭商量道。

“哈哈，賢侄不用擔心我鄧家的運力，你可以出去打聽打聽，這大運河上還有哪家不知道我鄧家運力，莫說是這些鹽啊，朝廷每年的漕運一大半是我鄧家負責的，我老了，以後這些事你找大郎二郎商量吧，今後是你們年輕人的天下了。”說著哈哈大笑。

看來我還是小窺鄧家的實力了，沒想到這個小小的嘉定真是一個藏龍臥虎的地方，居然是這時航運業巨頭的老巢。剩下的就是我和鄧希賢商量具體的細節了，鄧希賢對商業運作的熟悉不是我所能比的，每每拿