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像渤海，是海水淡化西輸工程的海水採集地，如果赤潮靈有殘留或者會造成汙染的話，那麼勢必要威脅到海水淡化西輸工程的安全。而東海，則是國內最主要的漁業資源捕撈場所，尤其是舟山群島附近，更是舉世矚目的渣場。在這裡進行實驗，也面臨著不可預測的後果。

所以選來選去，就選到了南海，這裡貫穿印度洋和太平洋，洋流更加的複雜，即便是赤潮靈有問題，也可以在比較短的時間內，靠海洋本身的能力，將之稀釋掉。

國家海洋局透過衛星監測，在南海一個赤潮剛剛形成的時候。就和銀河海洋組成了聯合投放隊，乘坐漁政船，在南海艦隊的護航下　趕到了赤潮發安的海域，將赤潮靈投放到了海洋之中。投放之後不到半個小時，肉眼就可以看到赤色的海水明顯的變藍變清了。

國家海洋局派了一個科考隊，和南海艦隊的官兵們住在一起，從投放的那天開始算起，要在這裡監控最少半年的時間，如果沒有問題出現的話，將會進行第二階段的實驗。

第三件大事是銀河重工的。銀河重工承攬了公司成立以來第一筆大訂單。洪大磊帶著總裝備部多位專家從燕京趕到武靈市，對銀河重工改裝的十幾輛汽車進行考察，從陸空兩棲汽車，到地面上賓士的油動力、電動力汽車。銀河重工改裝的油動力汽車競爭力不是很大，效能比現有的汽車，稍微好一點，但是好的有限，不是特別的明顯。反倒是電動力汽車，才是銀河重工的殺手銅。

總裝備部的專家對銀河重工的電動力汽車進行了各種實驗，總體還是比較滿意的。洪大磊代表總裝備部向銀河重工下了訂單，每種車型先採購三輛到五輛。然後總裝備部將組織技術力量，帶著這些車輛到各種各樣的艱苦環境中，什麼雪地、戈壁灘、沼澤地、高原等等地方，進行實地試驗，然後將根據實驗結果，決定購買那種車，以及購買的數量。

籤合同的時候，銀河重工提出來要額外送給總裝備部一份禮物。這是一款根據劉士卿提供的技術生產的發切繃。足專門給主戰坦克使用的。銀河重工遵照劉士卿的恐燃丫兒這款發動機免費贈送給總裝備部，讓總裝備部儘快把這臺發動機安裝到一輛九九式主戰坦克上面試驗一下。

總裝備部這次雖然訂購的車輛總數不多，但是採購金額也差不多有兩千五百萬了。這種做法跟總裝備部對待國有企業還不太一樣，一般情況下，研究和實驗的經費都是由國有企業承擔的話，軍隊最多承擔一部分，還沒有產品沒有經過檢驗，就直接掏錢購買的先例。總裝備部這樣做，也是出於對劉士卿的信任，以前銀河實業交付給軍方的產品，還從來沒有過殘次品或者不好用的東西。

在總裝備部的考察團兼採購團走了之後，銀河重工馬上開始生產汽車生產線和坦克生產線，準備上馬汽車和坦克專案。

銀河重工的主體是武靈市一家國有的大型的機械製造企業，因為經營不善，產品不對路，再加上原單個領導的貪汙問題，最終企業破產，被武靈市國資委賣給了銀河實業。在這家機械製造廠的基礎上，再加上銀河實業從武靈市收購的另外幾家機械製造廠，最終形成了銀河重工。

銀河重工的技術力量還是比較強的，幾家企業整合起來後，有一百多位大學生，幾個碩士研究生，就連博士都有一個。銀河重工成立之後的第一件事，就是給所有員工漲工資，最低工資水平和總公司制定的最低工資水平持平，高的就不用說了，反正是誰有本事，誰拿的錢多。那位博士在銀河重工成立的時候。正想跳槽呢，他的工資一下子漲到了每斤。月萬元。頓時打消了跳槽的念頭，選擇留在了銀河重工繼續幹。銀河重工改裝汽車，特別是那輛陸空兩棲汽車的製造，就是這位博士帶著人幹出來的。

銀河重工在原有人才的基礎上，又招募了不少人。另外還添置了大量的先進裝置，從包括銀河機床等在內的國內多家機床公司採購了不少加工裝置。

此時這些技術人員還有裝置，全都開動了起來。利用從武靈市鋼鐵廠購買的鋼材，加工零部件，組裝成為汽車生產線和坦克生產線。

這三件事是動靜比較大的事情，知道的人不少。還有一件事，知道的人就比較少了，就是圍海造甩工程，銀河海洋和華夏科學院一直在聯合做這件事情，目前還沒有看出來什麼眉目。

一轉眼到了四月份。

一個星期還沒有過去，劉士卿在第二實驗室對第一臺碳氧分離機進行了改進，然後將之組裝起來，進行了第二