議先休會。英法公使自然同意了此事。然後兩人就進了單間開始討論此事。

英國公使緊緊關上小會議室的門，這才說道：“如果人民黨肯加入協約國的話”

法國公使並沒有太驚訝的表現，即便是袁世凱政府在同意加入協約國的時候，也提出了全部收回中國主權的要求。而英國並沒有拒絕。人民黨當下對各國駐軍的態度極為強硬，態度強硬是外在的東西。如果就本質而言，人民黨的所作所為完全可以說是“維持現狀”。

這些事情都是法國公使館內部早就討論多次的事情，法國發現如果不以肢解瓜分中國，而是以正常與中國打交道為出發點的話，人民黨甚至比北洋政府更能打交道也說不定。至少在商業往來上，人民黨可是比北洋更靠譜更有錢的物件。

“您的意思是，人民黨這是要透過日本逼我們表態麼？”法國公使詢問英國公使。

莫道前路無知己一百二十章崩潰（八）

章瑜不太愛說話，但是章瑜特別愛觀察。直到火車進入了鄭州站之後，看到近千米寬的大站臺內密密麻麻的36道宏大編組站，每幾分鐘就進出一輛蒸汽機頭噴塗著濃濃的白煙，鳴響著刺耳的汽笛，發出隆隆的轟響，在鄭州站駛進駛出，章瑜才忍不住喃喃的說了點什麼。

人民黨的同志都很年輕，即便是外交團中年紀最大的老革命章瑜，今年也不到40歲。其他的代表們大部分都是二十出頭。其中的絕大部分年輕同志都是第一次乘車跑這麼遠的路，見到章瑜說話了，大家紛紛詢問宣傳部長章瑜到底說了什麼。

“京廣鐵路已經飽和了。”章瑜向年輕人重複了一句。

人民黨的宣傳部長以及各個部門發言人許可權很大，所有需要宣傳的會議他們都有權參加。這點上陳克一直很贊成美國的制度，中宣部是閻王殿，戰五渣，很大一個原因或許就是這些人的職責“只是搞宣傳”。決策機制的收集到的情報以及討論中遇到的問題，宣傳部門根本不知道。兩眼一抹黑，只知道猜測上面的心思，這是絕對搞不好宣傳的。

“章部長，為什麼這麼說？”這些年輕同志並沒有章瑜全面參與經濟建設的經歷，對於鐵路的營運也不在行。對章瑜的感嘆很是不解。為什麼只看了看進出火車的數量，章瑜就能做出這樣的判斷。

章瑜也不想節外生枝，他說道：“這件事大家可以以後組織專門學習。趕緊放鬆一下身體，接下來還要繼續坐火車。”

火車肯定是會晚點的，這是完全沒辦法的事情。例如章瑜乘坐的火車就晚點了兩個多小時，這還是相對比較正常的時間。京廣鐵路上現在每輛車上都裝滿了由南向北運輸的物資。不僅僅是鐵路，人民黨已經控制的京杭大運河船隻絡繹不絕，所有的運力都呈現飽和的姿態。

等火車開車之後，談判代表團繼續開始了例行會議。章瑜介紹了英國的外交理念。沒有永遠的朋友，僅有永遠的利益。十九世紀英國首相帕麥斯頓的一句話，成為了英國外交的立國之本。在這件事情上，出賣隊友帶來的所謂“羞恥感”根本不在英國人的考慮範圍之內。

人民黨的外交態度則完全繼承了毛爺爺的外交理念。歷史上毛爺爺在國際政治上縱橫裨闔的手腕，更是霸氣。只有能夠證明美國缺了中國就玩不轉的時候，才能讓美國向中國伸出橄欖枝。所以中國在保衛自己利益的時候，從來不在乎痛打美國。自打1949年新中國盡力以來，到了21世紀，痛打聯合國軍之後能夠不遭受報復的國家只有中國，與美國進行過實際戰爭，又能與美國對等坐在一起，讓美國根本不提當年事情的也只有中國。

即便這些談判代表團的青年都是一時的才俊，對此也不是那麼容易輕易理解透徹的。

“以打促和？”這個問題是最難理解的，也是被詢問最多的。

“打也好，和也好。都是為了利益。當下中國的最高利益莫過於中國的獨立與解放。誰阻擋了我們的獨立與解放，我們就要戰鬥到底。但是，我們必須明白我們為什麼要打。我們和英國打和日本打，現階段並不是為了消滅英國或者日本，而是為了完成中國的獨立與解放。如果一提打，就想著要消滅英國，滅亡日本，那就是沒有把握住當下的主要矛盾。任何事情都是有限的，所以不能無限的把矛盾擴大化。”章瑜反覆強調這件事。

不過這種東西說起來很容易，真的能理解到這些，並且把這些變成自己做事的原則，卻並不那麼容易。不止一個同志在公開場合表示過，既然英國和日本是中國的敵人，那麼就要把這兩個國家想方設法徹底打垮，