而兩個造船廠分別與英法合作，朱永興也是擔心他們技術藏私。從當時世界上海軍的噸位、船型、戰術和火力來看，歐洲國家已經走在了前面。比如荷蘭，海軍已擁有百餘艘大型戰艦，每艘戰艦上的火炮都在四十門以上。而英國，則開始採用戰列線戰術，並將在第二次英荷戰爭中大膽使用。

以海制陸，處處牽制，使清軍不能集中全力來進攻西南。朱永興的這一想法在滿清實施沿海遷界後，更加的確實和堅定。廣闊的海岸線，防不勝防；長江水道，分隔南北。擁有了一支強大的海軍，既可兩棲登陸，攻城拔寨，還可沿江列陣，控扼江淮以絕南北糧道。

漕運，之前或許不是清廷唯一的和不可替代的大動脈。但禁海之後，卻成為清廷的一個致命弱點。

因為明承元之故，以海運為主，河、陸兼運為輔。一由江入海，經直沽口至通州，或徑往遼東；一由江入淮、黃河，自陽武縣陸運至衛輝府，再由衛河運至薊州（今河北薊縣）。而清廷放棄了海運，漕運再受到威脅的話，清廷便只能不惜一切代價地維持漕運。

歷史上，漕運的最終衰敗。也正是因為這個致命的弱點。

1842年，英軍在鴉片戰爭後期，不惜付出重大代價，攻佔京杭大運河與長江交匯處的鎮江，封鎖漕運，使道光皇帝迅速作出求和的決定。成為整個戰爭中決定性的一戰；1853年後，太平天國佔據南京和安徽沿江一帶十多年，運河漕運被迫中斷。之後由此引發的戰事極其慘烈，運河沿線的主要城�