實施“二桃殺三士”之計，首先要讓“士”知道有“桃”，美英故意露出破綻。中國的情報機構很快

得悉內情，立刻報告給中央軍委。石油毫無疑問是中國當前最缺乏的戰略資源，為彌補中東油源的缺口，

中國一方面加大國內生產，從中亞進口，修復蘇門答臘島上和南海海上油田，另一方面實行嚴格的油料配

給，但終不是長久之計。

為滿足日益擴大的工業生產，平息民間對“憑票購油”的不滿情緒，加上今年將要舉行的換屆選舉，

打破石油封鎖便成為中國當前主要的戰略目標。胡旭湘為首的中央軍委立刻批准薛皓簡進攻查戈斯群島的

“海上絲綢”的計劃，並特別提升他為二級上將。中國還不能和印度開戰，故軍委特別囑咐薛皓簡：一定

要趕到印度人前面！

此時，英美兩國在查戈斯群島還駐有不少軍隊，空軍有駐在迪戈加西亞島的３個戰鬥機中隊，陸軍只

有一個英國防空導彈團。為執行石油封鎖任務，海軍力量最大，主要作戰艦艇有二十多艘，其核心是英國

的“皇家方舟”號航空母艦。“皇家方舟”號航空母艦於１９８５年服役，滿載排水量為２０６００噸，

長２０９．１米，寬３６米，吃水深８米。其４臺燃氣輪機可提供的９．７２萬馬力，可保證２８節的航

速讓飛機起飛。原“海鷂”垂直／短距起降飛機已被１２架ＪＳＦ代替，還有直升機８架。從兵力配備看，

迪戈加西亞島可謂固若金湯，但軍隊已開始準備和印度換防，然後撤往澳大利亞，故士氣有些浮動。守的

是即將成為別人的疆土，敵人又在千里之外，英美軍隊的警惕性並不高。

赤道的盛夏，氣候多變。剛才還是烈日炎炎，熱得人透不過氣來，轉眼間，又電閃雷鳴，大雨傾盆。

就在這變化無常的惡劣氣候條件下，解放軍空軍的勇士們不顧連戰的疲勞，開始了緊張的戰前準備。進駐

班達亞齊機場的空軍第五航空師，經過十幾晝夜的突擊，地勤人員檢查了全部作戰飛機，使其處於良好狀

態。雷達分隊冒著滂沱大雨，把一部部雷達拉上山頭並架設好。在７月２日之前，對各種保障車輛、通訊

線路、油料、彈藥、航材等都進行了全面檢查，做好了準備。

７月２日，蘇門答臘西部沿海濃雲密佈，天空中不時有陣雷滾過。一團團棉絮般的白雲，從海面上慢

慢地湧向沿海的班達亞齊，在機場四周愈積愈厚，愈壓愈低，機場上空的雲底高只有１５０米。

對航空兵來說，這實在是一個糟糕的天氣。但箭在弦上，不得不發。

晚７點，擔任“海上絲綢”作戰行動總指揮的中國海軍航空母艦特混艦隊司令邢凱山中將從印度洋中

部水域“鄭和”號旗艦上向參戰的中國海、空軍部隊下達了命令：“‘海上絲綢’行動現在開始。”這支

特混艦隊剛於十日前配合陸戰第五師佔領了南海的納土納群島，未及休整，在馬來半島的巴生港補充了油

料和飛機便匆匆出發。

剎那間，巨大的探照燈把班達亞齊等機場的跑道照得通亮。剛亮相的大型空中加油機ＫＣ─８首先起

飛；攜帶著鐳射制導的聯合攻擊彈藥的Ｊ─１１Ｆ戰鬥轟炸機第二批起飛；充當保鏢的Ｊ─１０空優戰鬥

機也全副武裝地緊緊跟上；最後的電子戰的新銳ＥＪＨ─７電子戰飛機和擔任空中指揮和警戒的ＹＪ─４Ｂ

預警飛機也吻別了跑道，撲向了茫茫的夜空。

這些分駐在班達亞齊附近六個機場在半小時內全部升空完畢，並準時飛抵班達亞齊群島主島上空的第

１集合點構成陸上空襲機群。它們將避過印度尼科巴群島上雷達監視，穿越中印度洋，經２次空中加油，

飛行３０００餘公里，對迪戈加西亞島發動一次遠端奔襲。

實行無線電靜默和燈火管制的“衛青”號、“霍去病”號和“岳飛”號航空母艦也開始悄悄地向西移

動，它們將負責掩護陸戰隊第二獨立旅完成佔領任務。航空母艦甲板上已整齊地排滿了即將起飛的飛機。

這些海軍的Ｊ─１０Ｈ和Ｊ─１１Ｈ等戰鬥機，將與遠道而來的陸上機群匯合，並分擔空中警戒、電子幹

擾和攻擊兵營與軍用機場的任務。