高興；你去把它也給我收購了吧。”

正坐在曼哈頓一棟商業大廈裡的葉楓眼皮往上一番；直接回答了一句：“神經病。”然後就結束通話了自己老闆的電話。

碰了一鼻子灰的趙文凱怏怏的放下了話筒；然後就看見家裡幾位女士在對著自己笑。就聽趙雪問道：“似乎現在【華納】還沒有想過賣掉《時代週刊》吧？你說你現在要是對外部宣佈【華夏集團】收購美國《時代週刊》；那麼會有什麼樣的反應？”

林伊晨奇怪的問道：“那還能有什麼反應？當然是贊成文凱年少有為了！”

旁邊的琳倩想了想道：“現在美國媒體已經為了【米高梅】的事情忙昏了頭；要是被他們知道文凱要收購《時代週刊》那麼肯定會使得美國傳媒界人人自危；到時候不要說在美國發展；就是排擠也得被他們擠出了美國市場。”

林伊晨恍然大悟道：“是不是就像是【狼來了】的故事裡講的那樣啊！”

趙文凱一旁看著幾位小美妞你一言我一語的數落自己；臉上就開始發燒。然後咳嗽了一聲；嘿嘿笑道：“是不是這幾天在家裡呆的悶了？竟然敢嘲笑哥哥我了？看我不收拾收拾你們幾個小丫頭片子！”

說完；一個餓虎撲食；就個女孩子們瘋到了一起。

1996年臺北第一條地鐵線路木柵線通車正式啟動；由此。由臺北連線臺北周邊的捷運系統正式進入臺灣民眾的生活和視線中。

臺北都會區大眾捷運系統（簡稱：臺北捷運）英文名稱為Taipei mass Rapid Transit System。簡寫為Taipei mRT；不過臺北捷運公司及其管理路線稱為“metro Taipei”是臺灣第一個都會區捷運系統；連線臺北市與臺北縣各地。

三月份通車的第一條線路地營運時間一般從每天早上6點到凌晨12點；大約3到15分鐘一班車（因路線及尖離峰而略有差異）。因為這條線路標誌著當局地政績形象；因此在車站付費區內禁止飲食、吸菸、嚼食口香糖及檳榔（臺灣人似乎有不少都有嚼檳榔的習慣）。

除了各車站有售票機販售碰卡單程票外。乘客大多購買可以與市區公車、短程客運路線長期共通使用的此交通儲值票證“悠遊卡”；為了吸引乘坐捷運的客流量；甚至有搭乘捷運可享有單程票價折扣的優惠；另外限定時間內也享有捷運、公車雙向轉乘票價優惠。

可以說；在96年年初；對臺北市市民而言；這條代表著“向國際大都市”前進地地鐵線頓時成為了熱門話題。

而對於趕上好時候的臺北市新任市長大人而言。這無疑為他在媒體上“拋頭露面”又增加了不少機會和話題。

臺北捷運設有完善的無障礙系統。包括導盲磚、專用驗票閘門、電梯及車廂內之輪椅專用區等。候車月臺並設有夜間婦女候車區；保障夜歸婦女搭乘捷運列車的安全。月臺安全部分；目前僅木柵線各車站設有月臺門；不過未來新建的車站已計畫全面裝設月臺門。木柵線車站以外的其他營運中車站也將陸續增設。。。。

總之一句話；臺北的民生水平素質已經騰飛了！

藉著這段時間集團國際地位整體上升地勢頭；作為自家一畝三分地地父母官陳平平大大；終於思前想後的考慮的好久；才下定決心邀請一下本地最大的土財主趙文凱先生一同出席臺北捷運地通車線路的慶功宴會。

對於這個邀請；趙文凱自然心知肚明是怎麼回事。上一次自己幫著趙邵糠和陳平平死磕的時候。這個民黨的政治紅人就有數次明示暗示的向自己丟擲橄欖枝。

只不過那時候趙文凱對陳平平拋白旗感興趣；橄欖枝啥玩意？

但是如今不同了。政治人物就是政治人物；沒有是非觀念；價值取值和正常人不一樣。如今這位陳市長開始大張旗鼓的準備在執政黨頭上動土了。眼睛狠毒；專門往執政黨黨產上盯；而趙文凱則是非常想借著這個機會把這部分企業資產買下來；只有控制了臺灣地大部分重要行業之後；才可以繼續自己下一步的計劃。因此想了想還是決定出席一下這個捷運通車成功地慶功宴會。

這一次的慶功宴會舉辦的地點選在了臺北西華飯店；主辦方自然是捷運公司。不過為了特出政績和工程的形象；所邀請的商政名流可以說是把臺北的一眾有頭有臉的人物全部一網打盡了。

趙文凱的新車是特意從德國購置的高階防彈轎車；比上一輛的防彈效能要好；內部設計超級豪華。在一前一後兩輛外殼堪比裝甲車的