進藏，也是匆匆忙忙的從京華再次趕來，而劉大海更是推辭了自家的一些生意，雄心勃勃的要去探個究竟，為歐陽出把力，以博得美人歡心；更何況有公子勝一同前往，他當然更不願落後情敵。兩人話裡行間，明爭暗鬥，眾人看在眼裡，笑在面上，歐陽情更是被他兩人弄得左右為難。

至於方可欣和孫梅香，純粹就是為了好奇而來。西藏在她們心目中，宛若一座聖地，有生之年沒能去逛逛，那準保就是天大的遺憾。恰好這次有這麼多人一同前往，那哪有不去的道理，早已喜不自勝，歡欣雀躍了。

幾個女人嘰嘰喳喳，預估著可能會出現的問題。三個男人聚在一起，卻是探討著進藏的一些準備工作。要知道，他們這幫人可不是單純的遊覽西藏，而是實打實的去探險，途中會發生怎樣的危險，可能會出現什麼樣的意外，這都是不可知的。準備工作做的越充分，到時候遇到危險，活出生天的希望才越大。

還好，莫姨為了他們這次進藏，早就有所準備。不說別的，單就交通工具而言，已經為他們準備了兩輛悍馬改裝車。

站在那兩輛龐大無比車頭有著MUMMER字樣的悍馬車前面，張平小小的被震撼了一把。

悍馬車的前臉上，有著一排小臂粗細的防護槓，在防護槓的兩端，裝有六個碩大的車燈，使得整輛車看上去充滿了一種狂放、甚至有些野蠻的味道，而位於車子中部6。5升渦輪增壓柴油引擎，也使得整車的重量分佈非常均勻，後面還有四個像是導彈發射器的排氣管，而且這悍馬車雖然看上去顯得很大，但是卻給人一種靈動的感覺，並不笨重。整臺車看上去，充滿了動力感和一種捨我其誰的霸氣。

方可欣圍著悍馬轉了一圈，撅著嘴說：“這車太大了，不適合我們女孩子。要不我把我的車也開出來好了，呵呵，路上來個汽車拉力賽。”

孫梅香顯然比她多做了一些研究，看著悍馬的眼神變得有些狂熱：“傻丫頭，就你那車，看著好看，在都市裡開著還行，去西藏，你省省吧。西藏的路況，要多難走有多難走，嘿嘿，估計你那車，沒兩天就散架了。”

方可欣切了一句，也知道自己的提議不怎麼的，岔開話題又說起了該怎麼坐，該帶什麼吃的喝得。

兩輛悍馬，最後的分配結果是：張平方可欣孫梅香一輛，剩餘四人一輛。反正這六輪悍馬車空間夠大，改裝過的馬力絕對夠勁道。

自駕車進藏，駕駛員的技術固然要過關。但是更重要的是車子是否結實耐用。除非自己是修車高手，要不然絕對不能開一輛容易壞的車去西藏。一邊走一邊修，在西藏，是不能指望的。多數時候，四周只是荒山野嶺，一旦車壞了，想把車丟下，獨自離去都很難。因為可能找不到別的車可以搭乘，山連著山，未必有足夠的體力走得出去。

有這兩輛悍馬跟著，一路上的安全至少有了很大的保障，進去試著坐兩下，那種舒適感也是很不錯的，張平他們都非常滿意。

正文

第94章　進藏準備＇＇

＇更新時間＇　2011…09…02　17：00：00　＇字數＇　3478

拿到具體的改裝說明書細細檢視，張平才知道莫姨的手筆有多大。

經過懸掛的改裝，再配上40×15。50R20LT規格的TOYO越野胎，它的離地間隙已經提高到50cm以上。原本就已經是超大號的身量，現在竟已變身為大腳巨怪！

在車輛後方下蹲後就能看到底盤後部的原廠護甲已經被拆除，後懸掛、避震和傳動軸後端均清晰可見。兩側後懸掛處的“韌衝”（RANCHO）升高套件“猩紅”異常，RANCHO是美國首家為HUMMER車型開發量產懸掛/升高產品的公司，其中包含同品牌的升高、避震、彈簧共4套，該項改裝工程完全由日方技師實施，並向車主提供完善的質量保障。

這輛悍馬H2使用的是美國伊頓（Eaton）公司生產，並由MagnaCharger公司改造的中冷式機械增壓器套件，其產品型號為MagnaChargerMP112，這也是目前美國市場上針對通用（GM）公司大排量引擎，特別是HUMMER車型使用頻率最高、改裝效果最好的一款增壓器。

產品隨附的資料中說明，在安裝此增壓器並全面改裝引擎進氣系統、燃油噴射系統、ECU升級、高壓火線和排氣系統的情況下，該產品能為車輛提供持續的強勁動力，而在2000rpm至6000rpm的轉速區間內，更能使引擎功率提升達到63％…12